这几年来，如果没有国产汽车的奋发向上，可能现在也有好些人还买不起汽车，您还别说，看看每月的汽车销量排行榜，排在前列的基本都是哈弗、传祺、吉利和宝骏。

现在的合资汽车，十多万，啥配置都没有，还加价卖。再想入手豪华点的汽车，怎么也得20万起步。国产汽车的崛起一方面让得合资在紧凑型车型的研发上越来的用心和给力，例如本田思域、马自达CX4等，另一方面合资车型用心的同时也能刺激着国产品牌蓬勃发展，有竞争才有好的产品。

但仔细去看合资15万以上的车型，你会发现它们为什么国产十多万车型配置丰富，反而到了15万以上级别的车型配置就很少，其实这也间接说明了没有竞争的市场，消费者只有被迫的接受而没有选择的余地。

哈弗H6

当在紧凑级车型领域，国产车已是一方霸主之后，接下来要做的就是向中高端车型领域发力，长城哈弗系列连续四年多销量排行第一，无人可撼动。其推出的WEY就是像中高端领域发力的一个品牌，其代表车型VV7，曾让某知名车评人也入手一台，可见VV7的品牌力。

那么，当你拥有18万左右购车款，你会入手WEY VV7吗？

WEY VV7于2017年4月19日上海车展正式上市，其中VV7c售价为16.78-18.58万元，VV7s售价区间为16.98-18.88万元。定位为中型SUV中型（SUV有自由光、汉兰达、冠道、途观L、昂科威、锐界、GLC等，魏派是拥有怎么的勇气敢定位于中型SUV？），最直接竞争对手还是本田CRV、指南者、探界者等。

与这些合资车型相比，VV7的的外观足以碾压，原创度和科技感、拉风和养眼，我想即使是众泰也做不出这样美丽的外衣吧，内饰呈现简约风格，有奥迪的味道也有奔驰的味道，中控台也有着保时捷的科技感，与之相像却又不同，不知道这些算不算抄袭。

VV7动力参数很优秀，最大扭矩达到了360NM，并且发动机拥有进排气气门可变正时技术，动力输出更便捷充沛。悬架采用前麦弗逊后多连杆。标配前后驻车雷达、倒车影像、全景天窗、真皮方向盘，全液晶仪表盘、9寸中控屏幕、全LED近远光灯以及LED日间行车灯、内外后视镜自动防炫目等，中高配拥有全景摄像头，配置上面可以说是非常给力。

反而竞品合资车型只得败下阵来，本田CRV缺少便捷行车配置，保有量大，名副其实的街车，探界者还不错，实力不俗，指南者配置反而是最少，完全一副原始森林诞生而来的一款车型，主打女士市场是真的？

当我们发现VV7的配置是如此的厉害，有那么一瞬间想入手的冲动。​

国产车近年来发展确实是不错，这点我们要给予点赞和支持，唯有一路走过来，才能迎来最终丰硕的果实，没有谁的路会是一帆风顺。

最近国产吉利的领克01貌似快要上市了，据了解其领克售卖店已在杭州中心商圈建立，而吉利的子公司沃尔沃也将推出全新XC40。国产传祺自GS8推出以后，在市场上反响不错，销量节节攀升，汉兰达王朝时代已成为历史。

当领克上市后，国产中高端品牌将会怎么发展？它们又将会怎样冲击着被合资霸占多年的中高端车型领域，这里无从得知。

但我知道，唯有竞争，才能良性发展。