对于购买家用车来说，省油耐用是绝大多数人一直秉承的选车标准，特别是10万元左右的代步车，懂车的人几乎都不太在乎它的配置，但是对于发动机稳不稳定、省不省油、耐不耐造这些问题却比较关心。

其实，紧凑型家用车不需要太多花里胡哨的配置，够用就好。因为在稳定性和实用性面前，有些配置显得不是那么重要。当然，要是能够做到两者都兼顾，那自然是最好的。说到省油耐造的家用车，我们不得不想起丰田和日产，这两个品牌在国内市场享有良好的口碑，旗下的很多车型堪称经典之作，备受青睐，就比如丰田卡罗拉，随便开几十万公里都不会有什么大问题。

其实，在日系品牌中，有一辆车跟丰田卡罗拉也不相上下，它就是我们今天的主角：日产轩逸。说到轩逸，相信大家一点都不陌生，这辆车的受众率很高，大街小巷随处可见。作为一辆热度极高的合资品牌家用车，日常轩逸的销量碾压了很多同级别竞争对手，这是一个比较奇观的现象，让人很不理解，像丰田卡罗拉，大众宝来这些车型实力也不差啊，但是偏偏就卖不过轩逸。

现在汽车市场竞争大，新能源弯道超车式的发展，自主品牌快速崛起，给传统的那些畅销品牌和热门车型带来了不小的冲击，在这种局面下，很多合资品牌的紧凑型家用车，销量都出现了不同程度的下滑。然而，轩逸这辆车似乎受到的影响并不大，这一点从销量数据上就能看出来，最近一年，轩逸的月销量大多都保持在3万台以上，这个成绩确实很吓人，去年12月份销量高达48285台，把很多同级别竞争对手远远甩在了身后。

轩逸之所以能够一路长红，这与它的产品定位和市场战略有很大关系。首先，在紧凑型家用车中，日产轩逸凭借稳定的发动机硬件技术和良好的燃油经济性吸引了大量的人关注，由此获得了一大批消费者。其次，在新能源汽车见缝插针式的产品定位下，轩逸不断调整市场价格，让自身变得越来越具有性价比，这或许是它销量居高不下的秘籍。现在，很多地区经典款日产轩逸最低裸车价格做到了5万多，6万多包牌包税包落地，这个价格比一些主打性价比的国产品牌还高，要知道，当年一辆轩逸落地至少要14万以上，对标大众速腾了。

在外观打造上，轩逸一直坚持年轻化的设计，即便是老款车型，现在看起来也不过时。熏黑处理的蜂窝状进气格栅上加入了大尺寸的镀铬装饰，辅以圆弧式车标的点缀，看上去充满现代气息，也展现出了强烈的破辨识度。

站在侧面观看，轩逸车身前面的轮廓有一种微微隆起的感觉，显得十分饱满。整个腰线划过一道优美的弧度，从前大灯贯穿到后尾灯，而且在前面轮眉的地方微微上抬，显得十分优美。车身尺寸为4631mm×1760mm×1503mm，轴距达到2700mm，虽然轩逸是一辆紧凑型家用车，但是空间表现比很多竞争车型都宽敞。而且，2023款车型上的三维数据比经典款更胜一筹，空间更大。

内饰设计上，日产轩逸以简约大气为主，整车布局时尚美观，中控台上的功能分区错落有致，最上面是空调出风口，中间是一块8英寸的中控屏，下方为空调旋钮和按钮。经典的三幅式多功能方向盘搭配黑色的内饰设计，给人的感觉沉稳大气。

大家较为关心的动力上，2024款轩逸搭载的是1.6L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率90KW，最大马力122匹，峰值扭矩155牛米，动力表现虽然不强，但是燃油经济性很好，只需加92号汽油即可，WLTC百公里油耗为5.94L，按照当前的油价计算，一公里4毛多钱。至于2023款油电混合车型，其百公里油耗最低为4.13L，约合一公里3毛多钱，更加省油。

可以说，除了动力稍微弱点之外，轩逸真的是一辆经济适用的家用好车，车身设计时髦，内饰简洁大气，而且一公里4毛钱，即便油价高也不怕。最为主要的是，目前轩逸全系的优惠幅度都很高，2024款入门车型指导价10.86万，现在部分地区已经跌至5.86万，这个价格还看啥大众朗逸和丰田卡罗拉呢。