01新标准的发布背景

道路交通标线作为交通安全和管理的重要组成部分，影响着驾驶员的视线引导和交通秩序的维护。

旧标准GB/T 16311-2009在标线质量和检测方法上已经沿用多年，但随着技术进步、路况变化和交通安全需求的提高，需要更新标线材料及施工工艺的质量要求。

02新标准GB/T 16311-2024

2024年8月23日发布的新标准GB/T 16311-2024《道路交通标线质量要求和检测方法》将于2025年3月1日正式实施。该标准将完全代替旧标准GB/T 16311-2009《道路交通标线质量要求和检测方法》和GB/T 21383-2008《新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法》。

03新标准的主要特点

统一和优化标准新标准整合了两个旧标准（GB/T 16311-2009和GB/T 21383-2008），使标线的质量要求和检测方法更加统一，简化了标准体系，便于实际操作。

提升逆反射亮度系数要求相较于旧标准，新标准在逆反射亮度系数方面进行了调整，确保标线在夜间和雨天的可见度更高，有利于提升行车安全。

改进测试方法新标准在检测方法上可能引入了更精确、智能化的测试技术，结合现代化的检测仪器，提升了测试的精度和效率。

更新标线材料及施工要求标线材料的技术进步和环境友好性是新标准重点关注的领域，标准的更新将确保标线更耐用、环保，同时能够适应复杂的路面和气候条件。

04主要技术变化

适用范围调整新标准对适用范围进行了调整（见第1章），扩大或细化了标线质量要求的适用领域。

术语和定义更新新增了关于标线材料颜色、测量范围、核查区域和测试点的相关术语和定义（见3.1、3.3、3.4、3.5），这为后续的检测标准提供了明确的术语基础。

删除抗滑值的术语和定义标准中删除了关于抗滑值的术语和定义（见GB/T 16311—2009的3.2），可能是因为该部分内容已被更新或整合到其他部分。

标线功能分类的更改在标线分类上，增加了抗裂标线、抗滑标线和自排水标线，扩展了标线功能的分类（见4.2，GB/T 16311—2009的4.2），适应了不同环境和功能需求的标线技术。

增加了热熔型涂料标线的质量要求对热熔型涂料标线增加了玻璃珠含量、总有机物含量和重金属含量的质量要求，同时给出了取样和检测方法（见5.3、5.4、5.5、6.1.1、6.3、6.4和6.5）。这有助于提升标线的环保性和安全性。

标线颜色及材料颜色的变化增加了灰色、绿色、紫色、棕色和黑色标线颜色及相应标线材料的色彩要求（见5.8.1和表3），适应了更加多样化的交通管理需求。

删除反光标线逆反射亮度系数要求删除了正常使用期间Ⅰ型道路交通反光标线逆反射亮度系数要求（见GB/T 16311—2009的5.6.1），可能是对使用过程中的检测需求做了优化调整。

更改Ⅰ型反光标线初始逆反射亮度系数要求新标准调整了Ⅰ型反光标线的初始逆反射亮度系数要求（见5.9.1和表5），使其符合现代化交通标线的反光性能标准。

增加Ⅱ型反光标线初始逆反射亮度系数要求针对Ⅱ型反光标线，新标准增加了其初始逆反射亮度系数的要求（见5.9.2和表6），进一步丰富了标线反光性能的细分要求。

调整初始抗滑性能要求对道路交通标线的初始抗滑性能进行了更改（见表7，GB/T 16311—2009的5.7），确保标线在不同环境下的安全性和功能性。

取样方法更改新标准对取样方法进行了更新（见6.1），可能是为了适应新的材料和检测方法的需求。

光度性能检测的变化增加了光度性能检测的样品要求（见6.9.2），并对检测方法进行了更新（见6.9.4、6.9.5，GB/T 16311—2009的6.6），进一步提高了检测精度。

05结束语

新标准GB/T 16311-2024将于2025年3月1日正式实施，取代现行标准，标志着道路交通标线质量要求的进一步提高。这将对标线施工企业、交通管理部门以及道路使用者产生深远的影响，有助于提高道路交通安全性和管理效率。