日前，笔者从梅赛德斯-奔驰官方获悉，新款奔驰V级现已正式上市，共推出4款车型，指导价格区间为49.68万-66.98万元。作为改款版本，新款奔驰V级的外观及内饰设计、功能配置、动力系统等均有更新升级，加入48伏ISG电机系统，起售价格相比老款车型有所上涨。作为参考，老款奔驰V级（2022年款）的官方指导价为47.88万-64.68万元。

结合官图来看，新款奔驰V级的前脸造型实现了重构，支持适配两种设计风格，包括立标+盾型格栅与大标+“夜幕星河”格栅的设计配搭，其中前者更具商务气息，后者则展现出时尚精致的形象特征。

新款奔驰V级侧面及尾部造型设计与老款车型区别不大，不同之处主要体现在细节部分，可配套梅赛德斯-迈巴赫风格相似的五孔式轮辋，并根据不同车型应用“V 300”或“V 300 L”标识。此外，新款奔驰V级还拥有单独开启式尾窗，并提供“钠石蓝”、“时空银”新车色给用户选择。

新款奔驰V级提供标准轴距和长轴距两种形式，车身尺寸与老款车型相同，其中V 300车型的长宽高分别为5140/1928/1920(1880)毫米，轴距为3200毫米；V 300 L长轴距车型的长宽高分别为5370/1928/1920毫米，轴距为3430毫米。

内饰方面，新款奔驰V级的仪表台设计焕然一新，集成全新样式的空调出风口以及装饰面板，12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏采用双联屏形式，内置第二代MBUX智能人机交互系统，兼容升级版高德定制导航，支持红绿灯倒计时、AR实景穿越导航、导航路线预测等功能。此外，新款奔驰V级采用全新升级的L2级智能驾驶辅助，新增主动式车道保持和车道居中功能；全新升级的盲点辅助系统还加入了下车提醒功能。

新款奔驰V级全系标配前排座椅通风/加热、座椅4向腰部支撑调节；部分车型的第二排配套豪华电动单人座椅，加入了手机无线充电装置，并且借助贯穿前后的一体式滑轨，可变换为对坐模式。此外，新款奔驰V级第三排为2+1的座椅形式，后备箱容积可达到1410升。

作为新款奔驰V级的入门车型，V 300领航版将标配电动尾门、左右两侧电动滑移门、Nappa皮饰包裹方向盘、支持独立控制的乘客舱自动空调、豪华中央扶手箱（内置冷藏箱）、驾驶舱64色环境氛围灯、自动防眩目内部后视镜、全车隔热玻璃、几何多光束LED大灯、主动式紧急制动、定速巡航控制等功能配置。

V 300尊贵版相比V 300领航版增加了空气动力学侧裙、铝质车顶轨、运动踏板、全景式滑动天窗带电动遮阳帘、乘客舱64色环境氛围灯、第二排豪华电动单人座椅、高性能制动系统（卡钳带"Mercedes-Benz"标识）、360度全景影像、行车记录仪、自适应巡航、驾驶辅助组件、Burmester环绕立体声音响系统、MBUX智能人机交互系统实景穿越导航、畅心醒神功能等，两款车型的差价为11.3万元。

V 300 L长轴距尊贵版与V 300尊贵版除了车身尺寸存在差异外，在配置层面还多了格栅LED灯带、方向盘加热、数字内部后视镜、品牌标志投影、19英寸轮辋等，两款车型差价为3万元；V 300 L长轴距豪华版相比V 300 L长轴距尊贵版贵了3万元，升级配备豪华版外观组件、镀铬侧裙、MICROCUT车顶内衬等，并且轮辋样式有所区别。

动力方面，新款奔驰V级搭载M254 2.0T直列四缸发动机和48伏ISG电机系统，其中发动机最大功率170千瓦，峰值扭矩370牛·米，传动系统匹配9速自动变速箱。作为对比，老款奔驰V级搭载最大功率155千瓦、峰值扭矩350牛·米的2.0T发动机，与之匹配的是9速自动变速箱。此外，新款奔驰V级全系采用后驱形式，并标配四轮空气悬挂。

作为梅赛德斯-奔驰旗下的中大型MPV，奔驰V级在国内市场的竞争对手包括别克世纪、红旗HQ9以及腾势D9、岚图梦想家等车型。根据公开数据显示，奔驰V级今年7月在国内的销量为743辆。那么以49.68万-66.98万元的定价，您认为新款奔驰V级能在销量层面实现进一步突破吗？欢迎留言评论。