国内新闻
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奥托立夫广州新工厂正式开业
12月10日,奥托立夫在广州举办了广州奥托立夫汽车安全系统有限公司新工厂的开业典礼。新厂区占地面积约为32311平方米,将在广州继续专注于安全气囊和安全带的生产。
锐湃科技首台M10 N合一电驱总成下线
近日,锐湃科技首台M10 N合一电驱总成在锐湃动力科技有限公司智能生态电驱工厂顺利下线。锐湃科技M10 N合一电驱总成深度集成了多合一集成技术、芯片融合控制技术、智能温控自动调节等先进技术,配置高功率密度电机,功率范围覆盖100-150kW、电机功率密度11.5kW/Kg,轮端峰值扭矩可达2700N·m,电机最高转速可达24000rpm,品质稳定可靠。该产品将首先应用搭载于埃安UT。
商汤科技完成约28亿港元配售
商汤科技日前公告,拟配售18.65亿股股份,筹资28亿港元(约合人民币26.2亿元)。据悉,多家国际基金、长线基金及现有股东参与。募资将用于支持公司的核心业务发展,包括打造行业AI云、提升公司商汤大装置的规模、支持生成式人工智能,包括大模型研究和产品开发,以及公司的一般运营资金。
佑驾创新通过港交所聆讯,即将登陆港股市场
12月8日,深圳佑驾创新科技股份有限公司MINIEYE(以下简称“佑驾创新”)在港交所披露聆讯后资料集,或标志着企业已经通过了港交所的评估,符合上市条件。据悉,佑驾创新在今年5月已向港交所递交招股书,10月,获得中国证监会境外发行上市备案通知书。
面壁智能获新一轮数亿元融资
近日,面壁智能完成新一轮数亿元融资,本轮融资由龙芯创投、鼎晖百孚、中关村科学城基金和赛富投资基金联合领投,北京市人工智能产业投资基金与清科创投跟投,万甲资本担任本轮独家财务顾问。本轮融资完成后,面壁智能将进一步提速以端侧 AI 为代表的高效大模型商业化布局。
三体微电子完成近亿元A轮融资
近日,三体微电子技术有限公司(以下简称三体微电子)完成A轮近亿元融资,本轮融资由珠海格力金投(Gree)担任主投方。本轮融资主要用于磁性材料与胶水开发、集成化小一体电感、车规电感、AI算力电感等产品线扩充。三体微电子成立于2020年6月,致力于自主原材料研发、工艺创新、自主品牌运营,产品覆盖手机平板、智能穿戴、安防、模块、汽车、新能源、工控、AI算力等行业,其中自主研发的小尺寸绕线功率电感集成化工艺——水滴工艺,已实现量产。
传国内磷酸铁锂企业计划集体管控产能?多家上市公司回应:未听说
业内传言,国内磷酸铁锂企业效仿光伏组件行业,计划集体管控产能。有媒体记者以投资者身份致电相关上市公司证券部,德方纳米工作人员表示,“没有听说过(集体管控产能相关的信息)……目前开工率在九成以上”。湖南裕能工作人员表示,“不太清楚,没有听到相关信息。”产能方面,“截止到2023年底设计产能差不多是70万吨”。万润新能方面表示,“没有了解到有这种信息。公司开工率、生产运营一切都挺好的,产能利用率还是比较高的。”
传百度集团资深副总裁李震宇离职,曾负责智能驾驶
业内消息,百度集团资深副总裁、CEO助理、前智能驾驶事业群组总经理李震宇已经离职,目前内部系统中已查不到个人信息。
中国汽研:拟出资7.41亿元与关联方投资南方试验场
12月10日,中国汽研公告,公司拟与关联方中国质量认证中心有限公司共同向南方(韶关)智能网联新能源汽车试验检测中心有限公司进行投资。其中,认证中心拟以现金方式受让广州汽车集团股份有限公司持有的南方试验场的部分股权,交易对价4.38亿元。同时,公司拟以现金方式对南方试验场出资7.41亿元(其中7.04亿元计入注册资本,其余计入资本公积)。本次交易完成后,中国汽研与认证中心合计持有南方试验场55.92%的股权。中国汽研实现对南方试验场的控制,南方试验场将成为中国汽研的控股子公司,纳入合并报表范围。
摩恩电气:终止投资建设新能源汽车电机专用扁型电磁线项目
12月13日,摩恩电气公告,终止投资建设新能源汽车电机专用扁型电磁线项目。项目终止原因是当前项目的实施条件已发生重大变化,项目产品市场毛利率大幅度下滑,项目已无法按原规划要求继续推进实施。
小鹏汽车子公司鹏跃及春秋工程被强执68万余元
天眼查APP显示,近日,广州鹏跃汽车发展有限公司、湖南春秋工程有限公司新增一条被执行人信息,执行标的68.4万余元,涉及建设工程施工合同纠纷案件,执行法院为广州市天河区人民法院。广州鹏跃汽车发展有限公司成立于2021年8月,由广州小鹏汽车科技有限公司全资持股。
三一集团与广东能源集团签署战略合作协议
12月8日,三一集团宣布,12月6日,三一集团党委书记、董事长向文波与广东能源集团党委书记、董事长张帆会谈,并见证双方签署战略合作协议。根据协议,双方将在新能源、设备及服务、科技创新、新业态、境外业务等领域深度合作,促进资源、信息、渠道共享,共同推动实现高质量发展。
欣旺达:子公司与厦钨新能签署《固态电池战略合作框架协议》
12月12日,欣旺达公告,子公司欣旺达动力与厦钨新能签署《固态电池战略合作框架协议》,双方将围绕各自发展战略,就固态电池用系列新能源电池材料研发、量产、市场开发等开展广泛深入的合作。合作内容包括固态电池用正极材料的开发、固态电池用电解质及其相关材料的开发、固态电池合作开发以及产业化合作。
马陆镇与上海鸿基金属制品有限公司签订战略合作框架协议
近日,马陆镇与上海鸿基金属制品有限公司签订战略合作框架协议,计划在科茂路2151号建设集团研发总部及高附加值异形紧固件生产基地,预计项目总投资5亿元,并有望于明年启动建设。该项目包括集团总部研发办公大楼、先进的研发试制中心和现代化生产车间。未来,这里不仅将成为集团总部的运营核心,还将依托集团研发中心和实验室,加速高技术含量新产品的样件试制进程。同时,智能化生产车间的建立将助力企业自主研发、设计并制造高精度冷镦和深拉深模具与产品,进一步提升企业的核心竞争力。
云驰未来:inHSM信息安全固件全面适配芯驰科技E3芯片
12月13日,芯驰科技与云驰未来联合宣布,云驰未来的inHSM信息安全固件在芯驰科技车规MCU产品E3119F8/E3118F4上完成部署,并正式对外发布。双方此次合作能够全面覆盖域控制器核心应用场景的信息安全开发需求,AUTOSAR无缝集成,降低开发难度和成本,为客户提供更加高效、可靠的创新解决方案。
经纬恒润:与紫光同芯签署战略合作协议
近日,经纬恒润与紫光同芯正式签署战略合作协议,双方将依托各自业务和资源优势,在智能驾驶、智能网联、智能座舱、新能源和动力系统、车身及底盘域等多个关键领域展开全面、深入的合作,携手推动汽车产业的创新与发展。
英伟达辟谣断供中国
12月12日,英伟达中国官方微博表示,关于近日NVIDIA对中国市场断供的不实传闻,我们在此声明:中国是NVIDIA的重要市场。NVIDIA秉持以客为尊的初衷,将持续为中国客户提供最优质、高效的产品与服务。
国外新闻
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特斯拉投资者会议:2025上半年将推出新车型
日前,德意志银行举办了与特斯拉投资者关系负责人Travis Axelrod的投资者会议。特斯拉方面表示,计划在明年上半年推出名为“Model Q”的新车型,补贴后定价将低于3万美元。此外,在2025年下半年,特斯拉还计划推出其他新车型,以扩大其潜在市场规模,其中一款可能为在中国推出的三排长轴距Model Y。同时,特斯拉强调,2025年销量增长目标为20-30%。
德国总理朔尔茨:大众汽车在德工厂关闭的计划“不正确”
当地时间12月7日,德国总理朔尔茨表示,德国大众汽车计划关闭数家德国工厂的做法是“不正确的”,他认为大众汽车当前的困境是由于公司管理层决策失误造成的,如何解决应由劳资双方谈判决定。这是朔尔茨首次就大众汽车劳资纠纷明确表达态度。
越南电动汽车制造商VinFast将在越南建立第二家生产工厂
12月8日,越南电动汽车制造商VinFast宣布,计划在国内建立第二家生产工厂,将公司产能提高一倍,并表示需要满足中小型车型日益增长的需求。VinFast表示,新工厂预计在初始阶段年产30万辆,与海防市现有工厂的产能相同。该公司在2024年前9个月在全球交付了不到4.5万辆汽车。该公司在一份声明中表示,位于越南中部河静省的新工厂将主要生产vf3和vf5车型,用于国内销售和出口,并将于明年7月开始运营。
广汽国际巴西办公室正式开始运营
12月6日,广汽国际宣布,广汽国际巴西办公室于12月4日正式揭牌,标志着巴西现地化运营已完成初步搭建并正式落地。广汽国际巴西办公室位于巴西最大的城市圣保罗。开业活动当天,广汽国际总经理卫海岗与巴西现地团队及经销商开展座谈交流,围绕巴西市场现地化运营、未来车型导入计划等核心议题进行深入探讨。
塔塔汽车:将从2025年1月起上调乘用车价格
印度塔塔汽车公司(Tata Motors)12月9日宣布,将对包括电动汽车在内的乘用车产品组合进行最高3%的提价,此次提价将从2025年1月起生效,提价幅度因车型而异,目的是部分抵消投入成本和通货膨胀。
Stellantis高管:意大利将成为欧洲第二大汽车生产国
据路透社报道,当地时间12月9日,Stellantis欧洲地区首席运营官Jean-Philippe Imparato在接受意大利电视采访时表示,意大利可能在未来五年内成为欧洲第二大汽车生产国。根据国际汽车制造商协会(OICA)的数据,意大利去年是欧洲第七大汽车生产国,若想成为仅次于德国的第二大汽车生产国,它需要超过法国、西班牙等国家。
宁德时代牵手Stellantis,在西班牙合建磷酸铁锂电池工厂
12月10日,宁德时代与Stellantis共同宣布,双方已达成协议,将投资高达41亿欧元(约合人民币313.2亿元)成立一家合资企业,在西班牙萨拉戈萨建设一座大型磷酸铁锂电池工厂。工厂计划于2026年年底开始生产,其规划年产能可达50吉瓦时。
通用汽车放弃资助Cruise自动驾驶出租车项目
当地时间12月10日,通用汽车宣布,计划重新调整其自动驾驶战略,优先发展先进的驾驶辅助系统,以实现完全自动驾驶的个人汽车。通用汽车打算将控股的Cruise和通用汽车技术团队合并为一个整体,共同推进自动驾驶和辅助驾驶技术的发展。根据通用汽车资本分配的优先顺序,通用汽车将不再资助Cruise的自动驾驶出租车开发业务。
日产汽车全面调整高管团队
12月11日,日产汽车发布声明,对高管团队进行全面调整,寻求引入新人才,以扭转利润下降、债务增加和创收产品匮乏的局面。首席执行官内田诚将保持不变,现任日产北美管理委员会主席杰雷米·帕平将于明年1月1日起担任首席财务官。声明表示,重新回归日产汽车的Christian Meunier将出任日产北美管理委员会主席一职,现任首席财务官马智欣将出任日产中国管理委员会主席,现任日产中国管理委员会主席的山崎庄平将接任日本-东盟区域管理委员会主席一职。
ACEA任命梅赛德斯-奔驰管理委员会主席康林松为总裁
12月11日,欧洲汽车制造商协会(ACEA)声明,其董事会已任命梅赛德斯-奔驰集团管理委员会主席Ola Källenius(康林松)接替雷诺集团首席执行官Luca de Meo(卢卡·德梅奥)担任ACEA总裁。该任命将于2025年1月1日起正式生效。
雷克萨斯下一代电动车将推迟一年发布
雷克萨斯近日宣布,推迟下一代电动车的推出计划,预计延期至2027年中投产。官方表示,延长开发周期是为了引入更先进技术,包括提升续驶里程。此前规划的LF-ZC和LF-ZL两款概念车的量产版车型,原定2026年上市。
起亚欧洲分公司任命新COO
起亚欧洲分公司(Kia Europe)已将产品与营销主管Sjoerd Knipping提升为首席运营官(COO)。起亚12月11日声明,随着起亚向电气化转型,并准备推出新的商用车业务,Knipping将负责继续推进起亚在欧洲的快速发展。起亚韩国总部的全球客户体验主管Pablo Martinez Masip将接替Knipping担任欧洲市场营销主管。Knipping将向起亚欧洲分公司总裁兼CEO Marc Hedrich汇报工作。
曝大众集团监事会倾向于反对关闭德国工厂
据路透社和德国《经理人》杂志报道,近日,知情人士透露,大众集团监事会倾向于反对通过关闭德国工厂来应对成本危机,不过目前尚未达成最终协议。相比之下,以管理董事会主席奥博穆为代表的大众集团董事会对于关厂的态度较为坚决。
本田终止与通用的自动驾驶合作
据日经网报道,在通用汽车12月10日表示将不再为旗下子公司Cruise的自动驾驶出租车提供资金之后,本田将终止与通用汽车的自动驾驶汽车合作关系,因为通用汽车的战略转变将破坏本田将自动驾驶出租车服务引入日本的计划。此前,本田已经向Cruise投资8.52亿美元,目的是在全球部署自动驾驶出租车。
博世与美国商务部达成初步协议,将获2.25亿美元芯片补贴
当地时间12月13日,美国商务部宣布,已与德国汽车零部件供应商博世达成初步协议,向其提供至多2.25亿美元补贴用于在加州生产碳化硅功率半导体。这笔资金将支持博世计划的19亿美元投资,以改造其位于加州罗斯维尔的制造工厂,以生产碳化硅(SiC)功率半导体。美国商务部还将为博世提供约3.5亿美元政府贷款。
特朗普团队拟废除自动驾驶事故通报
据路透社报道,特朗普过渡团队已建议即将上任的政府废除要求汽车制造商通报自动驾驶系统相关事故的现行通用命令。废除这一规定的建议来自一个负责制定汽车政策百日战略的过渡团队。该团队称这个命令是强制“过度”收集数据。
行业政策
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广东省:2025年年底前柴油车遥感监测覆盖率达到60%以上
12月10日,广东省印发《广东省空气质量持续改善行动方案》,严格管控机动车排放。其中提到,在机动车排放定期检验时,对汽油车燃油蒸发排放控制开展检测。加强机动车排放检验机构监管,积极探索通过原始数据存储、数据加密传输等技术,防止机动车排放检验机构作弊。建设完善“天地车人”一体化机动车排放监控系统,2025年年底前柴油车遥感监测覆盖率达到60%以上。
北京发布首批“车路云一体化”地方标准
据北京市市场监督管理局官网12月11日消息,为助推北京市高级别自动驾驶示范区扩区建设,基于《国家车联网产业标准体系建设指南》和北京市高级别自动驾驶示范区建设实践经验,北京市发布首批车路云一体化4项地方标准,30余家代表企业广泛参与。截至目前,北京市高级别自动驾驶示范区累计推进标准研究70项,北京市累计发布自动驾驶相关地方标准9项,在研9项地方标准预计将于今明两年内发布实施。
杭州:大力促进汽车消费,继续有序放宽汽车限购、限牌措施
12月11日,杭州市政府网站消息,杭州市商务局就《杭州市打造“赛会之城·不夜杭州”三年行动计划(2025-2027年)(征求意见稿)》公开征求意见。其中提及,大力促进汽车消费。用足国家以旧换新政策,开展汽车下乡等促销活动,继续有序放宽汽车限购、限牌措施。完善新能源汽车充换电设施建设,扩大市内充换电设施覆盖面,推动新能源汽车消费。支持金融机构创新汽车金融产品和服务,加大对汽车保养、保险、维修、美容等消费金融服务支持力度,促进新车和二手车消费。
车企动态
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小米SUV车型命名为“小米YU7” 明年六七月正式上市
12月9日,小米汽车微博宣布,小米SUV新车命名为小米YU7,预计于明年六七月正式上市。据工信部官网披露的企业申报车型公示详情,小米新款SUV车型的产品型号为XMA6500LBEVA1,名称为纯电动多用途乘用车,生产地址为北京市北京经济技术开发区环景路21号院。申报信息显示,车长4999mm,宽1996mm,高1600mm,轴距为3米。
奥博穆:到2030年上汽大众将推18款新车型
12月10日,在上汽大众40周年庆典上,大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示,上汽与大众集团的协议将延长至2040年,上汽大众计划到2030年推出18款全新车型,其中15款将为中国专供。
星途星纪元ET增程四驱版上市,售价23.98万元起
星途星纪元ET增程四驱版12月15日正式上市,共推出三款车型,官方指导价23.98万-28.98万元。
吉利银河星舰7正式上市 9.98万元起售
12月6日晚间,吉利银河全新A级电混SUV吉利银河星舰7 EM-i于浙江台州正式上市。新车共推出五个版型,分别是120km领航版、120km探索+版、120km启航+版、55km探索版、55km启航版,限时先享指导价为9.98万元—13.28万元。
吉利汽车:完成赎回5亿美元优先永续资本证券及撤销上市
吉利汽车12月9日晚在港交所公告,于12月9日赎回本金总额为5亿美元的全部已发行。根据条件,赎回价相当于5亿美元的100%,另加截至赎回日期(惟不包括该日)应计之任何分派(包括任何未付分派金额及任何额外分派金额)。公司已于赎回日期向持有人支付赎回价,而分派已自赎回日期起及其后终止累计。截至公布日期,所有均已注销及公司就承担的所有义务均已完全解除。因此,公司已向新交所申请撤销上市。有关撤销上市预计将于2024年12月10日营业时间结束时生效。
消息称赛力斯考虑在香港上市 或筹集逾10亿美元资金
知情人士称,赛力斯正考虑在香港上市,其一直在与顾问讨论出售股票的可能性,这可能有助于该公司筹集超过10亿美元(约合人民币72.67亿元)的资金。赛力斯最早可能于明年在香港上市。知情人士补充称,相关讨论仍在进行中,发行规模等细节可能会发生变化。
乐道汽车:85度电池的乐道L60本月已开始陆续交付
12月8日,乐道汽车公布“乐道问必答第二十二期”,其中提到85度电池的乐道L60本月已开始陆续交付。乐道方面称:“选择了60度电池的乐友,如果偶尔需要出远门,也是可以按需灵活升级的,具体服务细则能源团队正在筹备,后续第一时间同步给大家。”
哪吒汽车:网传将更名“方舟汽车”一事纯属谣言
12月8日,哪吒汽车法务部发文称,近日,公司关注到在多个网络平台上出现一些关于“哪吒汽车”将更名为“方舟汽车”的不实信息并伪造了公司内部邮件截图。特此澄清:网传更名一事,纯系谣言,其文稿中的内部邮件截图为虚构,公司无任何更名动议。“哪吒汽车”为公司旗下品牌,在全球拥有46万用户,“哪吒汽车”将继续服务好每一位客户,但也保留对造谣者和传播不实信息者追究法律责任的权利,以维护自身合法权益。
深蓝汽车否认S09外观抄袭理想L9:系家族化设计语言,欢迎比较
12月10日,针对深蓝S09外观设计被质疑抄袭理想L9,深蓝汽车官方微博发文称,这款产品的外观设计上是经过设计师们精心雕琢的,拥有一套获得红点奖产品设计奖的家族化设计语言。同时深蓝S09无论是从外观造型、配置、动力、智驾和价值方面,的确是和理想L9、问界M9是同一级别的,我们欢迎大家拿我们深蓝S09去和其他两款产品进行比较。
吉利百度发表联合声明:将积极协助极越处理相关事宜
12月13日,吉利和百度发表关于极越汽车的联合声明称,百度、吉利作为股东,将积极协助集度管理层妥善处理相关事宜:1.第一时间解决员工社保缴纳、离职员工善后问题。2.维护用户车辆正常使用、售后和维修保养。3.推进其他事宜的合理合法解决。
小米王化辟谣“小米汽车上海研发中心只出不进”:上海目前还在扩招
12月13日,小米公关部总经理王化发微博称,“最近陆续在一些社交媒体和群里面看到有关‘小米汽车 控制上海研发中心只出不进,后续降本统统移到南京’的说法,据我所知上海目前还在扩招,欢迎大家去投简历。”
周钘出任MG品牌事业部总经理
12月9日,上汽乘用车正式任命原上汽通用五菱品牌与传播总经理周钘,担任MG品牌事业部新任总经理一职。这是继上汽通用副总经理薛海涛之后,今年第二位从柳州“北上”到上海任职的上汽通用五菱营销精英。
奔驰大中华区换帅:唐仕凯退休,继任者为佟欧福
12月11日,梅赛德斯-奔驰集团股份公司宣布董事会人事变动。其中,负责该公司大中华区业务的现任董事会成员唐仕凯将按计划于2025年退休,其将在明年2月1日起担任全新职务——梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员及中国事务特命代表,并将于2025年7月31日正式退休。该公司现任产品策略及规划负责人佟欧福将从明年2月1日起接任唐仕凯,执掌大中华区业务,担任董事会成员。
尉岚峰将出任保时捷中国副总裁及首席运营官
12月12日,保时捷宣布,尉岚峰(Philipp von Witzendorff)将于2025年1月1日起正式担任保时捷中国副总裁及首席运营官。在过去的两年间,尉岚峰担任保时捷日本总裁及首席执行官。
北京汽车:北汽投与现代汽车向北京现代注资10.95亿美元
北京汽车公告,于2024年12月11日,北汽投与现代汽车订立协议,双方同意根据各自于北京现代注册资本的权益比例共同向北京现代注资10.95亿美元,双方分别注资5.48亿美元。注资将分期进行。于注资完成后,北京现代的注册资本将增至40.74亿美元,北京现代仍将由北汽投及现代汽车分别拥有50%,并将继续作为本公司合营企业入账。
哪吒汽车被强制执行911万元
天眼查法律诉讼信息显示,近日,哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司新增一条被执行人信息,执行标的911万余元,执行法院为桐乡市人民法院。合众新能源汽车股份有限公司成立于2014年10月,法定代表人为方运舟,注册资本约28.37亿人民币,由南宁民生新能源产业投资合伙企业(有限合伙)、北京华鼎新动力股权投资基金(有限合伙)、宜春市金合股权投资有限公司等共同持股。天眼风险信息显示,该公司所持多家公司股权已被冻结。
蔚来:已对恶意传播公司相关谣言人员提起民事诉讼
蔚来法务部12月15日发文称,11月底,在微博、抖音、微信等多个社媒平台,先后有多个网络账号发布、传播、扩散对公司有严重负面影响的资本市场相关谣言。公司第一时间报警。经多地公安机关深入调查,查明该源发谣言由某网络账号持有人谢某故意捏造,某汽车品牌员工陈某、裴某等进行了恶意传播,公安机关已依法对上述人员处以行政拘留等处罚。因该恶意谣言广泛传播,对蔚来品牌造成极其恶劣的负面影响,蔚来近日已对谢某、裴某及陈某提起民事诉讼,要求其就捏造、散布相关恶意谣言的行为公开致歉并赔偿蔚来经济损失。法院已经正式受理。
阿维塔:将与华为共同打造基于全新架构的系列车型
12月12日,阿维塔和华为签署全面深化战略合作协议。根据协议,双方团队将打造基于全新架构、技术领先的系列车型,在产品开发、营销及生态服务等领域深度合作。
江铃汽车与奥托立夫签署战略合作协议
江铃汽车日前与奥托立夫在南昌签署战略合作协议,意在建立长期稳固的战略合作伙伴关系,通过一系列资源整合、技术共享、共通化等合作举措共同布局全球汽车产业领域。
小马智行与广汽埃安达成战略合作
12月11日,小马智行与广汽埃安在广汽集团番禺总部举行Robotaxi战略合作签约仪式。根据协议,双方将基于埃安全球车型和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统方案,共同研发全冗余前装量产Robotaxi车辆平台。计划推出至少千台量级规模的埃安Robotaxi车型,首批将在2025年完成并率先在大湾区落地,未来将覆盖更多区域和国家。
一汽红旗加入宁德时代“换电联盟”
12月14日,一汽红旗官微发文称,一汽红旗汽车销售有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司以及时代电服科技有限公司共同宣布,三方已正式签署换电项目合作框架协议,三方将在换电领域展开深度合作,共同推动新能源汽车行业的创新发展。根据协议内容,三方将充分整合各自在新能源领域的技术专长与市场资源,全面覆盖红旗品牌巧克力换电车型的市场推广、换电服务以及换电电池的高效运营等核心业务。