美国那架飞丢的 F-35B 的残骸找到了，有网友就说：美国国内雷达网难道就这么差吗？那为什么都探测不到一架隐形机呢？那中国的歼-20 飞进美国，那岂不是来无影去无踪了？有网友就假设：将来我们是不是可以和古巴有军事合作，以歼-20 的大航程和优异的隐身性能，那飞进美国应该没有什么问题。

还有的网友就说：以中俄现在的军事合作关系，双方的作战飞机已经可以在对方的机场互降了，那从俄罗斯远东起飞往美国的阿拉斯加，这是完全有可能的。当然了，现在这些网友们的这些说法其实都是大家玩的一些梗，不必当真。

但通过这次F-35B 的事故还确实能看出一些问题，也值得我们进一步地观察和研究。 F-35系列已经生产了差不多一千架，到现在发生了十几起比较严重的事故，从占比上来看，还不是特别地高，毕竟一千来架只有十几起严重的事故，这比例不是很高。

但如果我们看这些事故分布的话，那发生这种严重坠机的事故仅仅有四家出现，就是美国、英国、日本还有韩国。

而且英国，日本和韩国也各自都坠机了一架，也就是说，绝大多数的这种坠机事故都发生在美国，还包括一架当时的舰载型在降落的时候拍在了航母的甲板上，然后掉到海里边去了，而美国自己装备的 F-35 各个型号加起来到现在也就还不到 500 架，如果按照这么个比例来看，这种严重的坠机事故可就不低了。

那 F-35这一系列的事故，是不是证明了美国的F-35 的产品和设计质量有问题？还是说美国的训练强度太大了，导致发生了大量的事故？还是说别的原因，这里面有没有关联的？

第一，就是设计的缺陷和质量的事故了。五代机的机体、机身以及它的软件非常的复杂，有很多事先难以预测的潜在问题和隐患存在，那在日常作训之中暴露出来，也就是说，要研制装备五代机的话，有比较可靠的技术和制造门槛。 F-35 发生各种事故本身就是一种比较好的参考。

第二，可能就是美军的训练强度比较大，而且训练的科目比较难，也就是说，美军一直以实战为标准进行各种日常的训练，如果是这样的话，那真是要特别的警惕。

第三，飞行员的操作失误也是造成飞机发生坠毁事故的常见原因，那这次F-35B飞丢了，以至于美国空军都要在社交媒体上发文请民众协助寻找，那是不是说明美国国内的雷达防空网有很大的漏洞，为什么就一点痕迹都发现不了？这是需要看看后续有关事故的调查报告才知道大概的情况，不过这次事故是什么原因造成的，美军在一段时间内确实也找不到了。

这架F-35B 在一定程度上反映了它的隐身性能还是不错的。在我们周边，日本韩国都有F-35，美国，在日本、韩国甚至未来在菲律宾，在台湾地区都有可能部署 F-35，那我们几乎就被这五代机给包围了，这无疑给我们的防空网提出了更高的要求。所以说，美国这次F-35的事故，对我们进一步分析和研究有一定的价值。