燃油轿车：

乘联会最新零售销量数据显示，1月份燃油轿车市场总销量为47.7万辆，同比下跌20%，市场份额持续缩减。尽管市场整体表现不佳，但头部车型间的竞争仍然激烈。自主品牌凭借混动技术成功突围，而部分合资经典车型则遭遇了销量的急剧下滑。

大众速腾凭借2.57万辆的微弱优势夺得燃油轿车销量冠军，但同比下滑7.5%。为了刺激销量，其终端优惠已扩大至3.5万元以上，以价换量的策略仍是其市场支撑的核心。而大众帕萨特则以2.54万辆的销量位居亚军，同比增长13.9%，成为中型车市场中唯一实现正增长的合资车型。

燃油SUV：

在燃油SUV市场方面，1月份总销量为52.5万辆，同比下滑24.8%，环比也下降了23.7%。其中，吉利汽车凭借星越L和博越L两款车型分别夺得燃油SUV销量的冠军和季军。星越L以同比25.9%、环比6.8%的双增长创下历史新高，而博越L则以153.6%的惊人环比增幅实现逆袭。

燃油MPV：

至于燃油MPV市场，1月份销量合计为4.4万辆，同比下跌21.3%，显示出该市场正面临着严峻的挑战。在新能源汽车的冲击下，传统燃油MPV的市场份额正受到一定程度的挤压。在中大型燃油MPV领域，丰田赛那以6786辆的销量位居榜首，但同比下跌2.7%。而五菱征程则以5424辆的销量位列第三，同比增长高达953.2%，成为市场中的一匹黑马。