成飞集团，和中航电测，这两个企业，原本都中航工业集团的下属公司，而且各自业务独立，都有各自专长领域，经营业务和企业体量也不是一个层级。

现在传出中航电测竟然用174亿收购成飞集团，让很多网友都没回过神来。中航电测原是一个在智能领域颇有影响的企业，竟然以174亿收购了成飞集团？

要知道成飞集团，对于中国的航天工业，有着举足轻重的意义，研发了建造多款重要的军工机型，歼20五代隐身战机，就是出自成飞集团，而如此优秀的企业，也会遇到研发和技术瓶颈问题吗，需要寻找新的突破和助力，才会有本次的收购吗？

中航电测，全称是中航电测仪器股份有限公司，是航空工业集团的控股公司，在应变器，传感器，和精密电阻等多种电子元件领域，有着非常重要的地位，在本身的专业领域，一直深耕研发专业的技术，专利方面也有着丰硕的成果。

能收购成飞，绝不仅仅是资金层面的收购，对于重要的军工企业，国家会给予重点扶持，不存在资金问题而需要并购。更为重要的是，在研发新型军备技术方面，如何能推动现有的技术结构，能够整体的升级，解决很多难点问题，从实力的强强联合方面，呈现更为重要的作用。

成飞在研发新型的战机方面，也有自身遇到的专业难题，也有需要解决的技术困局，这些都需要更好的专业力量进行扶持和推动，而如果能让中航电测积累的专业技术，推动成飞的发展，显然是一种更好的双赢方式。

但是从外界的眼光来看，能够研发出我国首款五代隐身战机的成飞，自身具有的超强实力，已经不言而喻，即便是在专业领域有着需要克服的难题，也有着卓越的荣誉和功勋，而面对西方更为强进的竞争局面，我国迎难而上，克服了重重考验，才打造出先进的五代战机，而且完成了给国家和人民满意的答卷。

成飞集团研发军工战机，有什么困局？

成飞集团对中国军工飞行器的贡献，是功勋卓著，我国首款四代战机的歼10型号，和首款最先进的隐身战机歼20型号，都是出自成飞的设计和建造。成飞集团的设计能力和建造能力，已经用实际交付的经典战机型号，为自身证明了实力。

而更为引发关注的是，我国的六代战机也在成飞设计局的主要牵头之下，在进行设计和研发。目前已经在国家专利部门，根据新型气动设计技术方面的进展，申请了国家专利，关于六代战机的核心技术，又有了新的推进。可以推测，未来我国先进的六代战机，也会出自成飞集团，那么实力如此强大的研发机构，为何要和一个名不见经传的中航电测联合，还是被收购的方式进行合作？

这就不得不正视，当今飞行器研发面临的国际形势。在大国飞行器对国防和维和参与度越来越高的情况下，竞争异常激烈，五代战机的研发天花板已经显现。

未来在六代战机领域，智能和AI技术，在西方研发飞行器时，越发加重使用和参与的比例，未来会在比拼中，迸发出更多的战力优势，而以美国为首的西方，在给人工智能系统不断补充的数据中，会有领先一步的优势，想要快速追赶不落后，就需要更多的专业积累和快速的提升。

那么中行电测，到底能有多么明显的实力，可以推动中国成飞的再次腾飞，这反而让更多的网友好奇。毕竟要把生产歼20的军工巨头，以及中国歼击机的重要工业基地，能推到更高的发展巅峰，再上层楼，本身承担的重任，就不是一件简单的事。

新上任的中航电测，将会有何种打算？

按照以往成飞集团的两个重要的部门，一个军机和一个民机研发设计和生产，试飞等业务，都能实现现代化的一条龙生产，成为一个大型的专业度极高的生产基地，而且歼20的生产线也刚刚扩容不久，年产能也达到120架左右，成飞集团是我国航空武器和民用飞机的大型产业基地，也是民机零件制造基地，更是重点国企，中航电测主营的不过是飞机测控和配电等零件辅助产品，从两家公司的营收都能直观看出差距。

在这样的前提下，成飞集团的经营规模和体量，是远大于中航电测的，那么中航电测和成飞重组之后，会增加爱心的航空整机研发业务，以及推动航空主业的提高。在完成收购之后，依然隶属于航空工业集团，这个性质没有变化。

航空工业集团，会强化中航电测的控股地位，也就是说，除了在新型技术方面，高效联合，在研发和推动新技术的提升方面，成飞集团会有新的助力。