花48万买辆理想L9,半年后车主表示:慎重考虑

万车行福禄 2024-08-22 10:12:34

有个很奇怪的现象,理想L9或者说理想全系在网上没赢过,可现实中没输过,网上有很多说理想这不好那不好的,但大街上跑的理想车型却越来越多。一位车主半年前花48万买辆理想L9,半年后表示:买车时要慎重考虑。

灰色金属漆搭配圆润的车身看上去很不错,细细长长的头灯看上去充满科技感,如果一百分满分的话,个人感觉这辆L9的外观起码90分往上。不过也有不少车友表示这外形看着跟马桶差不多。

橘色内饰看上去也不错,给人一种暖暖充满活力的感觉。车主表示:我当时买它完全出于从众心理,公司里的人买车不是L7就是L8,而且对这个品牌的评价都清一色好评,刚好我的汉兰达也有年头了就换了。其实当时我是想买普拉多的,但那段时间都在说新款要用涡轮,质量肯定没老款好,然后老款3.5的车价从56万一下涨到了68万多。

于是就想着自己开丰田这么多年了,换个新能源尝尝鲜吧,毕竟一个是老古董一个是高科技,不能落伍于时代。(其实还是兜里米不够,腰杆不硬,只能这样安慰自己,也不理解丰田为什么会整出新款准备上市老款就得涨价这种幺蛾子)。

个人觉得理想L9从实用方面来讲,绝对算得上是好产品,首先就是整车智能化极高,其次就是在这个价位能给的配置几乎都给,而且整车用料像不要成本一样,如果说质量能做到和日系一样的话,可能以后还真的就没日系什么事了。

车主表示:我为什么说买它需要慎重呢?接下来我用近半年的用车体验告诉大家。一是小区或家里不能安充电桩的要慎重,我住的小区物业不让安,我每次充电都得把车开到5公里外的地方,要不等充满开着回家,要不走着回家,二是“没鱼也没熊掌”,500块钱的油跑700来公里,和油车比省一点点,和电车比完全不省,毕竟你主打新能源,而新能源成本怎么可以和油车差不多呢?三是保证车辆不要亏电,因为亏电状态和满电行驶完全就是两台车,满电状态轻盈舒适,而亏电行驶跟拖拉机一样。

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万车行福禄

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