随着自主汽车品牌产品力的提升，20万级新能源市场俨然成为“兵家必争之地”，卷技术秀肌肉的大有人在。就在10月份极越CEO夏一平进行了场24小时不睡觉2000km智驾的直播挑战，该说不说现在的高管都太拼了，当然车子必须要有真本事才行。极越01在该智驾挑战中表现优异，也让其进入了不少用户的购车备选之中。并且极越01还在德国的一项智驾排名中拿到了第二名的成绩。
当然20万级车型藏龙卧虎，很多用户对于设计层面有着一定的偏好，下面我们来对比下极越01和阿维塔07这两款车型外观和内饰的表现。
一、外观运动时尚，“黑科技”加持极越01前脸采用了主流的封闭式设计，整个车头很是简约。面积达 2.15㎡的“蚌式机盖”两侧一直延伸到翼子板，有着不错的一体化视觉效果。两侧 “T” 字型的大灯为交互式AI像素大灯，还集成了AI语音交互系统，在多个场景下可实现灯光交互，用户也可自己编程来体现个性化。不得不说自主品牌在大灯上也是卷的厉害，没点“花活”真的很难打动消费者。当然了，极越01贯穿式的LED灯带也没有缺席。
阿维塔07采用了家族碟翼式前脸设计，LED 头灯分体式处理，配备呈 “C” 字形的 LED日间行车灯，不仅增添了独特的视觉元素，而且在点亮时具有极高的辨识度，整个前脸攻击性十足。此外，阿维塔07前脸也搭载有“黑科技”——HALO交互屏（前挡风玻璃延伸至机舱盖），不仅可以显示车辆的各种信息，还能与外界进行交互。
极越01车身流畅运动，尤其是悬浮式车顶搭配个性十足的轮毂很有运动范。比较“黑科技”的点是极越01搭载了无把手电动感应门，可通过语音、UWB数字钥匙或通过两侧B柱和C柱上的按键开启或关闭，非常的具有科技感和仪式感，同时也让车身更为简洁。
极越01的长宽高分别为4853/1990/1611mm，轴距达到了3000mm，能为乘客提供不错的前后排乘坐空间。值得一提的是，极越01的风阻系数为0.249Cd。
阿维塔07的车身同样线条流畅充满运动感，配备了隐藏式门把手以及20/21英寸轮圈，其长宽高分别为4825/1980/1620mm，轴距为2940mm，在尺寸上极越01要更有优势一些。值得一提的是，阿维塔07全系还可选装电子后视镜，更加前卫和科技。
极越01尾部搭载了分段式扰流板和自动升降尾翼，提升了运动感。“一字眉”贯穿式尾灯与前脸相呼应，点亮后的视觉效果很不错。
而阿维塔07尾部看上去很饱满，配备了细长的尾灯组与前大灯风格相统一。
整体来说，两款车外观设计都有自己的独到之处，走的都是运动时尚路线。不过，极越01的车身姿态和电动尾翼的加持下运动感相比要更强烈一些。两款车同样“黑科技”加身，极越01有可交互的AI像素大灯以及无把手电动感应门，阿维塔07配备了HALO交互屏。
二、内饰前卫科技进入极越01的车内会被超大的屏幕所吸引，这是一块35.6英寸6K一体式大屏，并内置了高通8295P智能旗舰芯片，大屏显示清晰反应灵敏，同时操作流畅可媲美手机的操作方式，还支持语音和手势等多种交互方式。
极越01还拥有百度加持，像是百度地图、百度纯视觉ASD阿波罗高阶智驾、百度文心一言大模型座舱、百度网盘、小度车家生态等等都在极越01的身上有所体现，驾驶起来科技感拉满。
阿维塔 07座舱也是科技感满满，中控采用了分层式设计，前面有悬浮式15.6英寸中控屏，后部则是35.4 英寸4K远端屏以及双 6.7 英寸流媒体外后视镜屏幕，与之匹配的是华为鸿蒙4.0生态，操作便捷流畅。
此外，极越01的U型方向盘也充满了前卫的气息，方向盘采用真皮材质，握持和转向手感都不错。
阿维塔07配备了椭圆形方向盘，造型个性前卫，右侧安置有换挡杆。
极越01整个座舱的用料都很扎实考究，全系座椅标配Nappa真皮材质，能够提供不错的支撑和舒适性。主驾头枕还配有音响，车辆搭载的ROBO SOUND音响系统经过专业大师调校，秒变为私人移动音乐厅。
座椅方面，阿维塔 07 配备了双零重力按摩座椅，为驾乘者提供极致的舒适享受。阿维塔07在音响系统上也很下功夫，搭载了25扬声器的英国之宝音响系统，为乘客带来不错的音乐享受。
在座舱设计上，两款车都很前卫时尚同时科技感满满，在舒适以及娱乐层面也都拿出了最大的诚意，堆料上也毫不吝啬。
三、总结极越 01 和阿维塔 07在外观和内饰上各有千秋，都展现了品牌的独特魅力。极越01在设计层面则要更为前卫和大胆，对于追求个性的用户来说吸引力会更大一些。
最后聊一聊价格，极越01的售价为21.99-30.99万元，可享11月购车政策，至高27000元的现金优惠、8000元的保险补贴等。阿维塔07纯电版售价为 22.99 万—28.99 万元，11月8-13日有限时购车权益，有价值20000元华为ADS高阶功能包抵扣券、7000元保险补贴等。
具体选择哪款，用户最好去体验一下，感受下当下自主品牌科技的魅力。
