从开的车大致可以看出一个人的家庭条件。如果预算选择一款40万元左右的车型，确实也比较纠结。是选择一款传统豪华品牌的中大型车（比如奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等），还是选择一款智能化水平更高且舒适性配置丰富的新能源车（比如目前关注度比较高的享界S9）可能仁者见仁。不过，一款车是否值得选择，还是要看各方面的综合表现。今天我们就拿近期体验过的享界S92024款 后驱 Max版为例，看下这款车是否能盖过“56E”的能力？值得你选择？

首先看价格，享界S9的官方指导价在39.98 - 44.98万元之间，共有三个版本，分别是2024款后驱Max版（39.98万）、2024款后驱Ultra长航版（42.98万）和2024款四驱Ultra版（44.98万）。说实话现在30万以上的汽车，已经属于中高端价格区间了，但当深入了解享界S9的配置和性能后，就会发现它有着超出预期的高性价比。

先来看下外观，享界S9前脸符合消费者的审美，看起来十分前卫个性。正面看，可以感受到这款车是典型的宽体式设计。豆荚式的前灯灯组配了深邃的远近光模组。两侧融合了纵向的导风槽，下方有横向的进气口拉伸车身重心。整个前脸虽然简洁，但是气势逼人。让人印象深刻。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。轮毂方面，有20英寸十辐低风阻轮辋、20英寸双十辐轮辋和21英寸星辉锻铣轮辋三种可供选择，不同的轮毂样式不仅影响车辆的外观气质，还在一定程度上关乎车辆的性能表现。

车身侧面，采用了时尚大方的线条，流线型车身搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人感觉十分吸睛。车尾方面，车尾线条圆润上紧下宽非常具有运动气息，尾灯的设计显得十分优雅、端庄。

隐藏式门把手、不仅降低了风阻，风阻低至0.193Cd,还可以提高续航能力。处于尾部中心位置的车标非常亮眼，辨识度高。

再看内饰方面，享界S9的内饰很有格调，中控台、仪表台以及门板均被高级皮质全面包裹，座椅更是采用了质感相当好的Nappa真皮。简约而不简单，材质的选择与运用均强调了高端车的质感，共同营造出一种轻奢的氛围。

中控岛台设计得尤为宽大，采用了巧妙的分层式设计。上层配备了50W手机无线充电板，以及带有杯盖的大杯架，极大地方便了日常使用，同时也显出大气磅礴的气质。下层则巧妙地掏出了一个宽敞的储物格，轻松容纳一个鞋袋不在话下，此外还贴心地配备了Type-C和USB接口，满足多样化的充电需求。

仪表台的设计相对扁平，不仅带来了轻盈的视觉感受，还为腿部预留了充足的空间。因此，前排腿部空间显得尤为充裕。副驾前方的饰面设计得相当平坦，不仅美观大方，更兼具实用性。女性乘客在化妆时，可以将其当作放置唇彩等化妆品的理想之地；而当需要临时办公时，它又能摇身一变成为稳固的电脑支架，为工作提供便利。

在空间体验上，车身尺寸为5160/1987/1486毫米，轴距更是达到了3050毫米。值得一提的是，即便是以宽敞著称的大型车奥迪A8L，其宽度也仅有1945毫米，相比之下，享界S9的空间表现更为出色。

车内座椅标配了高品质的Nappa真皮材质，这种材质以其透气性、柔软度以及高回弹性而著称，为乘客提供了极致的舒适感受。前排座椅功能全面且丰富，集加热、通风、按摩、记忆等多种功能于一体，主驾驶位还贴心配备了腿托和头枕音响，有效增加了腿部支撑，大大减轻了长时间驾驶可能带来的肌肉疲劳。

后排座椅则采用了零重力设计，支持12向电动调节，让乘客能够轻松找到最适合自己的角度位置。此外，后排座椅还配备了8点按摩、加热、通风功能，以及长达429毫米的超宽腿托，进一步提升了乘坐的舒适性和享受度。

在智能驾驶方面，享界S9全系标配激光雷达，在智能驾驶配置方面表现出色。它不仅搭载了1个激光雷达，还配备了3个毫米波雷达和12个超声波雷达，这样的配置相当强劲。其辅助驾驶功能已达到L3级水平，为驾驶者带来前所未有的便捷体验。

值得一提是是享界S9出色的泊车能力，它支持智能障碍物识别与避让、远程一键泊车及泊出，以及泊车代驾等便捷功能。这些创新功能不仅允许驾驶者在感到疲劳时得以休憩，还有效减轻了因视线不佳或驾驶技术局限所带来的行车压力，从而极大地提升了驾驶的安全感和便捷性。

全系车型均标配高速路段导航辅助驾驶功能，而自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、自动泊车和循迹倒车等功能也一应俱全。此外，消费者还可以选配城市路段导航辅助驾驶和记忆泊车等高级功能，进一步提升驾驶的智能化水平。

有人或许认为司机的本职就是开车，辅助驾驶功能并不必要。然而，对于那些喜欢省心、省事的享受派来说，智能体验的是一种先进美好的生活。汽车作为代步工具，如果能在保证安全的前提下让驾驶更加轻松，无疑将为我们的生活增添更多乐趣。享界S9的这套辅助驾驶系统正是为此而生，它能有效减轻司机的操作负担，让驾驶变得更加轻松自如。同时，凭借更敏锐的路面监控能力，这套系统还能显著提升驾驶安全性，为我们的出行保驾护航。

在动力方面，享界S9 2024款后驱Max版，配备了313马力的后置电机，峰值扭矩高达396N·m。仅需5.98秒，这辆超过5.1米长的大型车辆便能从静止加速至100km/h，展现出惊人的爆发力。

在标准舒适模式下，动力输出被调校得极为平顺。起步时，轻踩加速踏板，车辆便能迅速而轻盈地提升速度，且这一过程十分流畅，无任何突兀之感。尤其在急加速时，深踩踏板能明显感受到强劲的动力反馈，但车身始终保持平稳，车内乘客既不会感到拉扯，也不会出现眩晕感。对于后排乘客而言，同样能享受到这种平稳而舒适的加速体验。

在续航表现上，享界S9 2024款后驱Max版配备了容量为100度的三元锂电池，其CLTC工况下的续航里程高达816公里，轻松突破了800公里大关，与传统燃油车相比亦毫不逊色。这样的续航能力，足以满足中途旅行的需求，让您在旅途中无需为电量担忧。

此外，该车还搭载了先进的800V高压快充平台，仅需15分钟即可将电量充至80%，充电效率极高。因此，即便是长途旅行，也能轻松应对，无需为充电问题而烦恼。

综合看来，享界S9作为新能源车领域的后起之秀，在外观与内饰设计上均展现出了强烈的设计感。其座舱采用高品质材料打造，并配备了丰富的标准功能，众多豪华配置在入门级车型中即已标配。同时，享界S9充分发挥了电车在动力与科技方面的优势，不仅拥有强劲的爆发力，还搭载了丰富且成熟的智能驾驶功能。

对于那些偏爱科技配置，并希望入手一款全面且实惠的豪华C级车的消费者来说，享界S9无疑是一个值得考虑的选择。