在2024年，奇瑞汽车以260.39万辆的全球销量创下了历史新高，同时，其国内新能源汽车销量也呈现出迅猛增长的态势，宛如芝麻开花般节节攀升，实现了翻倍式的惊人增长。奇瑞汽车不断对各项配置进行升级，精准把握市场需求，其中，大五座布局设计，为家庭用户提供了宽敞且舒适的乘车空间。
2024年岁末之际，奇瑞旗下星途品牌的又一力作——星纪元ET增程四驱震撼亮相，接下来，就让我们一同揭开它的神秘面纱，深入探索其出色的性能与魅力所在。
一、价格方面：福利多多诚意满满
星纪元ET2025款增程版四驱车型提供了三个版本：四驱Max版、四驱Ultra版和四驱Premium版，售价分别为23.98万元、26.98万元和28.98万元。这样的价格区间对于一款中大型增程式SUV来说，显然是非常具有吸引力的。此外，星途品牌还推出了一系列优惠政策，包括置换补贴高达20000元、2.99%超低年费率3年期贷款、整车终身质保（含三电与CDC+空气悬架）、免费基础流量以及2年免费10G/月娱乐流量等。这些政策进一步降低了购车门槛，使得更多消费者能够享受到星纪元ET带来的高品质驾驶体验。
二、动力系统：黄金增程系统
全新星纪元ET增程四驱的“黄金增程”系统，堪称其动力心脏，拥有多项行业先进的技术亮点，树立了增程系统的里程碑。
先看增程专用发动机，它搭载了由1.5T增程器和前后双电机组成的增程系统。这套系统不仅热效率高达44.5%，油电转化效率也达到了3.7kWh/L。在CLTC工况下，纯电续航里程可达240km，综合续航里程更是高达1500km。即使在WLTC工况下，百公里最低荷电状态油耗也仅为5.9L。这一成绩刷新了中大型四驱SUV的油耗纪录，还助力新车一举斩获“中国心”2024年度十佳新能源动力系统称号，实力有目共睹。
电池方面，新车搭载41.2度超大电池包，为车辆提供了坚实的电能储备。CLTC纯电续航里程达到240km，这个续航水平能满足大多数用户日常一周的通勤需求，实现“零油耗”纯电出行。要是遇到长途出行，综合续航里程更是高达1500km，“加油”“充电”双重保障，彻底告别续航焦虑。
再聊聊补能效率，这也是新能源车的关键指标。全新星纪元ET增程四驱在这方面表现优秀，使用快充时，仅需17.5分钟就能将电池包电量从20%充至80%，短短时间内，续航便可增加144km，一顿快餐的工夫，车辆就能“满血复活”。即便处于极寒环境，它也毫不“怯场”，在-35℃的低温下，电池正常启动毫无压力，远超行业平均的-30℃启动水平；-20℃时，充电1小时就能让电池包电量从20%升至80%，相比行业平均节省19%-33%的充电时间；在-25℃超低温下，车内从-20℃升温至人体舒适的20℃也仅需10分钟，让冬日出行无惧严寒。
三、越野担当：雪豹四驱系统
雪豹四驱系统是星纪元ET2025款增程版四驱车型的又一大亮点。该系统电机总功率达到345kW，总扭矩达634N·m，百公里加速仅需4.8秒。样的成绩在同级车型中一骑绝尘，轻踩电门，强烈的推背感便汹涌袭来，瞬间点燃驾驶激情。更重要的是，雪豹四驱系统可实现0-100%前后轴智能扭矩分配，响应速度仅需0.02秒。此外，还配备了“6+1”全地形驾驶模式，无论是节能、舒适、运动、越野、雪地、沙地还是个性化模式，都能轻松应对。这样的性能表现，让星纪元ET在各种路况下都能展现出出色的操控性和稳定性。
在实际越野场景中，雪豹四驱系统的脱困能力令人惊叹。它能从容征服50%以上沙地坡，当越野工况遇到陡坡时，无需踩电门，车辆也能智能蠕行驾驭30%坡，还能轻松通过落差0.5m的交叉轴。低于0.05秒的电子限滑响应速度，更是让北方用户在冰雪湿滑路面上安心驰骋，即使车轮陷入困境，也能迅速脱困，勇往直前。
四、智能领航：猎鹰智驾系统
猎鹰智驾系统是星纪元ET2025款增程版四驱车型的第三大硬核科技。该系统配备了30颗高性能传感器和高达508TOPS的算力，可实现全场景智驾辅助。无论是高速领航NEP、城市领航NEP还是智能泊车等功能，都能轻松应对。这样的智能驾驶系统，不仅提升了驾驶的便捷性和安全性，也让用户能够享受到更加智能、舒适的驾驶体验。
同时，它采用双英伟达DRIVE ORIN芯片，算力高达508TOPS，为海量数据的实时处理、复杂算法的高效运行提供了坚实后盾，确保智驾系统时刻保持“在线”，快速应对各种路况。
凭借强大的硬件基础，猎鹰智驾系统展现出了功能多样且高度实用的特点。该系统涵盖了高速领航、城市领航及智能泊车等一系列智能驾驶辅助功能。在高速公路上，车辆能够自主维持车道，执行跟车巡航，并在遭遇前方慢速车辆时自动变道超车。面对城市拥堵路况，它同样游刃有余，能够紧密跟随前车行驶，有效减轻驾驶者频繁操作刹车和油门的负担，从而极大缓解了驾驶疲劳。
在智能泊车方面，猎鹰智驾系统的表现尤为出色。无论是垂直、平行还是斜向的车位，它都能轻松应对。即便是在空间狭小的车位中，它也能凭借精准的操控能力，让停车变得轻而易举。
值得一提的是，新车将全面升级为端到端无图智驾方案。这一方案使得车辆不再依赖于高精地图，而是凭借自身出色的感知能力和先进的算法，实现从起点至终点的全程自动驾驶。预计于2025年新年前后，我们将启动端到端智驾公测。届时，无论是置身于繁华喧嚣的都市，还是偏远宁静的郊外，驾驶者都能尽情享受智能出行带来的便捷与乐趣，踏上一段轻松愉悦的旅程。
五、外观内饰：颜值与舒适并存
（一）外观设计
外观方面，新车采用星纪元家族设计风格，以极简的设计理念来突显新能源车身份。前脸采用分体式大灯设计并融入时下流行的贯穿事前灯带，此外新车的纯电和增程版车型使用相同的前脸设计语言，并不会因后者多了增程器而增加进气格栅。作为一款中大型SUV，它竟然配备了无框车门这一时尚动感的设计，瞬间提升了整车的格调。当车门开启或关闭时，那种利落帅气的感觉扑面而来，与贯穿式的星环大灯设计相互辉映，为沉稳大气的车身增添了更多个性与时尚元素，让出行也成为一种视觉享受。
新车定位于一款中大型SUV，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4955/1975/1698mm，轴距为3000mm。另外，新车还新增了星汉灰、玄武灰、旷怡紫等多款车身颜色，以及新样式的20英寸多辐轮圈。
（二）内饰配置
内饰配置上，新车亮点颇多。它装配了全液晶仪表盘，并配以双辐式多功能方向盘，为驾驶者提供了清晰的行车信息与便捷的操控体验。中央通道区域采用了创新的分离式设计，进一步优化了车内空间布局，增强了乘坐的舒适感与便捷性。
值得一提的是，新车搭载星动吧台，车内天幕新增电动遮阳帘，座椅在材质和绗缝工艺方面进行了升级，搭载2880W功率的23个扬声器。而在智驾方面，新车搭载全新端到端高阶智驾，采用508 TOPS算力双英伟达DRIVE Orin芯片，并即将开启公测，预计年内开通核心20+城市的城市领航功能，2025年将开放至全国。
此外，车机分屏、全品牌手机投屏以及露营模式等实用功能的加入，也大大提升了用车的便捷性和趣味性。
（三）驾乘空间
作为一台家用SUV车型，这款车型的长宽高4955mm*1975mm*1698mm，轴距3000mm ，能够提供较为舒适且宽敞的乘坐空间。
座椅部分，配备有副驾驶零重力座椅，支持通风/加热/按摩等功能后排座椅也可以实现130度靠背角度调节，并也增加了通风和按摩功能。能够带来不错的乘坐体验，即使是后排满员状态，车内也不会显得拥挤。对于日常家用来说，也是完全够用的。
未来，奇瑞新能源必将持续深耕技术研发，不断拓展产品线，以满足消费者日益多元的出行需求。
