武汉的“苕”萝卜天天上热搜，风头盖过了混装的食用油。

最大的争议莫过于“抢了网约车出租车的饭碗”。

所以，价格低也成了“罪过”。

到底有多低呢？

有网友晒出打车28公里仅需26元。

有市民晒出7.1公里仅需5.07元。

更离谱的是，3公里，8分钟，只花了1.55元。

简直比共享单车还便宜。

低得离谱的价格，是不是不正当竞争？算不算扰乱市场秩序？

武汉监管部门回应：干涉不了。

老北认为这话没毛病：对老百姓有利的事，为什么要干预？

作为武汉市民，支持萝卜快跑，并不仅仅是因为性价比高。

还因为小萝卜可以教育“狠人”守规矩。

在武汉，开车的和走路的，都是“狠人”。

01 能教育开车的守规矩

有网友说，在武汉，开车会礼让行人的就只有小萝卜了。

这话有点夸张，会礼让行人的司机还是有不少的。

但要是说，小萝卜是武汉最守交通规则的车，应该毫无疑问。

有几个开车的怪现象，在武汉，还是挺普遍的。

有网友总结了“武汉开车的技巧”，非常全面：

1、变道千万别打灯，直接油门甩盘子在别人没反应过来的情况下便过去，不然你的变道灯就是别人的油门。2、你不加塞就会被无限加塞，守规矩排队你就走不了。3、千万别和公交车并排行驶，他们不看左右车辆直接变道把你别上花坛。4、千万别低于限速跑，一定要顶着最高限速以上跑。不然你会被骂一路，被滴一路，甚至会被人认为你故意压着他走，然后一脚油门上来别你。5、绿灯还剩一秒，你不走会被骂，黄灯刚亮你不走也被骂，绿灯刚亮你不立刻起步被边滴边骂。

后两条说非机动车和行人，随后再议。

小萝卜就因为太守规矩，被武汉司机嘲笑是“苕萝卜”。

看看，转弯的时候，三台车排队罚站，转向灯打到没电也没人让他们。

两辆萝卜快跑在十字路口碰上，因为双方相互礼让，谁也不先走，导致路口拥堵。

现在的情况是，守规矩的小萝卜被不守规矩的司机嘲笑。

如果大家开车都能像小萝卜一样守规矩。那么，道路会通畅得多。

人家小萝卜守规矩，那么，发生剐蹭、碰撞等交通事故，那一定是不守规矩的“狠人”主责。

久而久之，开车的“狠人”也得跟着守规矩。

有网友就笑称，小萝卜就是来当马路判官的。

02 能教育走路的守规矩

在上面所提到的网友分享经验中，前五条说的是司机，后五条说的就是非机动车和行人。

6、遇见高架或者快速路、隧道等路中间有电瓶车和自行车不要惊讶更不要滴滴，只能跟着，不然你不仅会被骂，他还会走S线，再烦了就停你车头瞪着你，不走了。7、遇见窄路单行道多人并排走路过不去，跟着走直到他们自然发生你才会让你，如果你按喇叭那就是侮辱他们，他们会斜你一眼，丢一句“开个破车有什么了不起”，然后故意走得更慢也不让你。

司机对行人有意见，行人对司机也很不满，也分享了一个过马路的技巧：

行人过马路要先伸出一只脚，看开车的有没有刹车的迹象。如果没有刹车迹象，马上把腿收回来，等攒够7个人召唤神龙再过。

开车的与走路的都是“狠人”，他们奉行的原则是，狭路相逢勇者胜！

各自都有各自的葵花宝典：

行人：“我就不信你敢撞死我。”

司机：“我就不信你敢不躲开。”

小萝卜来了，能教育开车的司机守规矩，也能教育走路的行人守规矩。

比如昨天的头条，小萝卜把一位骑电动车的大妈“撞”了。

原因是什么？大妈闯红灯！

这种情况下，大妈绝对是“狠人”。

不过，以前招呼大妈的是唯唯诺诺的司机，现在迎接大妈的会是最强法务部。

如果是碰瓷，那估计就是这样的结果。

百度法务部：“交给我们吧，保证这大妈把电瓶车赔给我们。”

如果是行人不讲规矩，萝卜的法务部有时间有精力，会特专业地跟你讲规矩。

久而久之，“闯红灯被撞自行担责”等交通条规将深入人心。

把马路当自家客厅的“狠人”们，必然会收敛和改正。

03 能教育网约车出租车司机守规矩

小萝卜出台之后，武汉网约车出租车司机坐不住了。

我是出租车司机，我真怀念那个没有共享单车，没有滴滴，没有萝卜快跑的年代。近的拒载，远的绕路，一天下来能整个八百多的。

个人叫唤不管用，那就集体投诉。

不过，作为消费者的小市民，却大声叫好：

好好好，早点把出租车挤出去。出租车又贵服务态度又差。萝卜可比人规矩的多，而且很安全。本来我是排斥的，但是上车后，又安全又舒适，有的时候真比人安全！

至于说抢饭碗的事，老北的想法是：

不想被小萝卜抢饭碗，就自己老实点呗。

绕路 ，宰客 ，骂顾客 ，不按交通规则开车。

还能怪什么人家抢饭碗？

你素质提高了，服务搞好了，自然大家就会去选择你了。

04 科技要进步，有利总有弊

现实中，像老北这样“贪图便宜”的小市民比较多。

网络上，却有大量“忧国忧民”的圣母，他们认为：

科技是用来干大事的，不是用来抢饭碗的。虽然我坐过好几次被坑的出租车，但不希望人工智能抢他们的饭碗。

可问题，这饭碗，中国人不抢，美国人照样回来抢，抵挡得了吗？

科技要进步，社会要发展，有利总有弊。

抢饭碗说得有点吓死人，武汉市交通运输局相关负责人回应：

“武汉市（出租）汽车行业比较稳定，网上谣言比较多。”

当然，更吓人的说法是：

现在支持的多是图便宜，等小萝卜占领了市场就不便宜了，资本垄断都这样。

意思就是，到乘客离不开的时候，马上就会涨价。

这种担心实在是杞人忧天，等到小萝卜价格上涨了，老北敢打赌一块钱，网约车和出租车肯定又生意好了。

当然，很多网友所期待的，人工智能取代劳动监管部门，食品监管部门……

老北认为，随着科技不断发展与进步，这一切也并不是没有可能。

真到了那时候，机器人说一不二了。

大家就不要骂“没有一点人情味”，发“人被机器管”的牢骚啊！

【老百姓立场，小市民观点】