当下汽车市场正经历着巨大的变化，普通合资品牌也好，豪华品牌也罢，都在竭力靠降价来提升销量。这其实不难理解，国产新能源近年来的发展大家都看在眼里，在相同价位时，其综合实力明显更强。就连奔驰、宝马、奥迪这类一线豪华品牌也得放低姿态。所以这期咱们就来说说，奥迪放低姿态啦！奥迪A4L从32.18万降到了19万多，配备2.0T发动机还有前后五连杆，月销达8823辆呢。

奥迪A4L作为豪华中级车，价格挺厚道的。其指导价虽在32.18至40.08万之间，但终端优惠后，实际起步价已跌破20万，花19万多就能入手，搁以前可不敢想象。在销量方面，与奔驰C级、宝马3系同级相比，奥迪A4L已显吃力。近三月月销分别为9562辆、8061辆、8823辆，近一年累计销量113112辆，奔驰C级达167108辆，宝马3系有142323辆。此前，奥迪A5L作为A4L继任者亮相，这或许是如今A4L降幅大的原因之一。

实际上，现款奥迪A4L的整体设计略显保守。在豪华感方面，它比不上C级；就个性运动而言，又不及3系。其前脸采用奥迪家族化设计语言，六边形中网里是经熏黑处理的网状格栅，中间的奥迪车标堪称点睛之笔。要说奥迪“灯厂”之名确实不虚，A4L大灯组辨识度超高，夜间点亮后格外漂亮。下方导流口尺寸虽大，但造型普通，致使整个车头看起来中规中矩，没什么特别能让人印象深刻之处。

车身侧面着重于腰线的运用，数条犀利腰线的存在，使得车身视觉上更显修长。其车头在整个车身中所占比例偏大，相对而言车尾就稍显短小了，不过搭配上刀锋式轮毂后，侧面的运动气息展现得颇为强烈。来到车尾部分，最能让人眼前一亮的当属尾灯组了，它内部的光源极具特色。再加上双边双出的大尺寸排气、大面积黑色护板以及上方的小鸭尾翼，这些都给整车增添了不少亮点。

奥迪A4L作为中级车，其尺寸在同级别车型里属于中规中矩的情况。它的车长是4858mm，车宽为1847mm，值得一提的是轴距超2米9，有2908mm。其体型处于宝马3系和奔驰C级之间，且三者差别不大，空间表现同样如此。因轴距加长，后排乘坐感受不错，1米73的乘客入座，头部空间近一拳，腿部空间达两拳四指，不过中间地台凸起厉害，中间乘客需岔开双腿，不宜长时间乘坐。

进入车内，现款A4L的内饰表现得较为常规。其采用环抱式设计，给人感觉挺温馨。中控台那块悬浮式中控屏尺寸仅10.1英寸，在如今看来确实略显小气了些。不过它配备了12.3英寸全液晶仪表，豪华动感型方向盘是平底式设计，时尚动感型则为圆形风格。还有游艇式挡把与贯穿式空调出风口，在营造科技感上，奥迪A4L确实做得还挺不错。

其内饰用料相当扎实，像门板部位就大量运用了软性材质来包裹，档把区还有中控台也分别添加了钢琴烤漆以及银色饰条加以修饰。但低配车型的配置表现较为普通，并且全系都未标配L2级驾驶辅助，得靠选装才行，其他配置情况大致也是这样，这算是豪华品牌普遍存在的问题了。

在动力配备上，奥迪A4L全车系均装配的是2.0T涡轮增压发动机，只是存在两种不同的调校方式。其中顶配版车型配备的发动机代号为DTK，其最大马力可达245匹，峰值扭矩达370牛米，零百加速仅需6秒，性能极为强劲。而其余车型发动机代号是DTG，最大马力为190匹，峰值扭矩320牛米，破百需8.3秒，并且全系都与7挡湿式双离合变速箱相匹配。讲真，和宝马3系相比，这套动力总成确实不占优势。

在底盘这块呢，奥迪A4L配备的是前后五连杆式独立悬架，跟宝马3系那种前麦弗逊后多连杆式独立悬架比起来，明显奥迪A4L显得更具诚意。当下不少人都在持观望态度呢，毕竟换代后的全新奥迪A5L整体实力有了大幅提升，而且说不定还会搭载华为智驾。要是价格能合理些，想必是能重现奥迪A4L曾经的辉煌的，就等着看吧。