在众多中国汽车品牌中，长城汽车的新能源发展原本是被很多人所不看好的，毕竟之前网络上一直流传着长城汽车的新能源研发“失速”“销量下滑”的传闻。然而，当海外市场的反馈传来，却让所有人吃了一惊。
11月30日，泰国第39届国际汽车博览会如约开幕，长城汽车作为泰国知名的海外品牌，同时也是中国汽车以及新能源品类的代表，占据了场馆内最核心的位置。其中长城汽车旗下中大型商务豪华SUV坦克500 HEV量产版、欧拉闪电猫首次在泰国亮相，明星车型2023款哈弗H6 HEV进行重点展示，哈弗H6 PHEV、哈弗 JOLION HEV、欧拉好猫GT等新能源车型也来到了现场。
今年以来，长城汽车的营收、净利润双双创下了历史新高。单车平均售价也已经达到了12.4万元，海外市场的支撑作用毋庸置疑。要知道，10月份在泰国上市的哈弗H6 PHEV这款新车，在国内的起售价为15.98万元，而在泰国则卖到了30多万人民币，而销量依然相当火爆；在巴黎车展上，摩卡PHEV（Coffee01）的上市起售价格达到了39万人民币，比国内高出了10万元。长城汽车海外坚持高质高价的全球战略也会让它的盈利能力越来越强，并且让更多国内消费者意识到长城汽车产品的竞争力和国内的高性价比。
紧接着，长城汽车还将在曼谷召开一年一度的全球经销商大会，来自全球50多个国家和地区的200多家海外经销商合作伙伴都会汇聚于此，一同探讨未来长城汽车的全球发展。而在泰国车博会的现场，已经可以看到不少海外经销商迫不及待地自发前往展台参观体验长城汽车的新车型，现场还举办了新加盟经销商签约仪式，持续赋能长城汽车全球销售网络。
甚至有经销商当场表示希望长城汽车火速往自己国家投放这些新车，因为一定会大卖。
种种迹象可见，长城汽车已经将所有车企都在追求的品牌向上变成了可视化的数据和成绩，有了高质量产品的支撑，通过进一步精细化五大品牌的市场竞争力，用品类创新+全球化战略为下个十年打好新的地基。
