今天我们来介绍一型来自日本的中型坦克，世界上第一种采用柴油机的坦克。由陆军技术本部设计，大阪兵工厂生产的89式中型坦克。

▲89式中型坦克和大部分西方国家一样，日本陆军的第一种坦克是来自法国的FT-17轻型坦克。但当时日本国力有限，进口的坦克数量少，因此主要编入辎重部队，用于辅助步兵作战。

▲FT-17轻型坦克1925年，日本陆军成立了第一个装甲单位，同年，大本营确定了研制国产坦克的计划。1927年，由三菱重工生产的“试制一号坦克”就完成制造，但这辆坦克因为重量超标而并未被采用。

▲试制一号战车1928年，陆军技术本部开始研究一种10吨级坦克，当时日本陆军对于坦克的划分是10吨以下为轻型坦克，20吨以下为重型坦克。因此陆军原计划研究的是一种轻型坦克，1928年，新型坦克完成设计，1929年4月，大阪兵工厂完成了首辆样车制造，样车重9.8吨，搭载一门37毫米火炮。1930年，新型坦克完成了550公里长距离机动测试，同年完成了火炮和防护性能测试。1930年底，新型坦克正式定型，被命名为89式轻战车（轻型坦克）。1935年，随着日本陆军的“豆战车”（超轻型坦克）服役，坦克重量定位被重新修改，89式因此改名为89式中型坦克。

▲89式中型坦克89式中型坦克是典型的间战期设计，其采用了早期坦克常见的钢板悬挂，炮塔尾前置，动力舱后置，车组成员4人。

▲89式中型坦克动力系统方面，89式中型坦克搭载一台东京电力工业研制的直列6缸水冷汽油发动机，额定功率100马力。从乙型开始更换为三菱重工研制的A6120VD型6缸柴油发动机，额定功率提升到120马力。但两种型号的最大速度都为25千米每小时，越野速度12千米每小时，作战范围则分别为140公里（甲型）和170公里（乙型）。火力配置方面，89式中型坦克的主武器为一门57毫米90式战车炮，该炮据称是基于英国海军的一种海军炮研制而来（霍奇基斯6磅炮？），主力弹种为92式穿甲榴弹，最大穿深21毫米，主要用于打击敌方工事。后期日本陆军为其开发了3式破甲弹，最大穿深55毫米。

▲89式中型坦克搭载一门57毫米90式坦克炮副武器方面，89式中型坦克搭载两挺7.7毫米91式车载机枪，备弹2750发，采用弹匣供弹。该车没有配备烟雾弹发射器。防护方面，89式中型坦克全车由17毫米装甲板制成，采用铆接装甲，炮塔侧后方为15毫米。在日本陆军自己的测试中，该车可以防御6.5毫米友坂步枪弹的直射，但在后来的侵华战争中，该车曾在近距离被国军装备的中正式步枪击穿观察窗。

▲侵华战争期间，日军“王牌车长”西住小次郎的座车，据称该车被击中的1300多次，但仅有一发子弹击穿了前部观察窗火控方面，89式中型坦克配备光学瞄准镜，不具备全天候作战能力。在加入日本陆军服役后，89式中型坦克参加了侵华战争，日本入侵东南亚战争以及太平洋战争早期部分战役。

▲二战结束后，荷兰陆军曾将部分缴获的89式坦克配备给殖民地部队。图中的荷属东印度（印度尼西亚）陆军部队的89式坦克在进行训练1932年，5辆89式中型坦克和日本海军陆战队一起参加了淞沪会战，1937年忻口会战期间，一辆89式坦克被手榴弹命中起火，但车组成员依旧突破了国军的防线，这也侧面反映出国军缺少反坦克武器。随着从德国购买的37毫米PAK-37战防炮投入前线，这种37毫米反坦克炮可以在任何距离上击穿日军的主力89式和95式坦克，同时从瑞士和德国订购了一些20毫米防空炮也可以有效攻击日军坦克，但这两种装备的数量都太少，大部分情况下依然需要士兵用集束手榴弹或炸药包攻击敌军坦克。1939年，89式中型坦克和刚服役不久的97式中型坦克一起参加了诺门罕战役，在面对苏军装甲部队时，这两种坦克就只剩下被击毁的份。自此以后，该车就逐渐退居二线，随着美军将M3轻型坦克和M4中型坦克部署到太平洋地区，89式中型坦克在1942年后就只被部署在中国，负责协助守备部队镇压游击队直到战争结束。

▲诺门罕战役期间的89式中型坦克，后方是97是中型坦克战争结束后，由于该车的型号过于老旧，因此并没有被全部销毁，一部分作为教学车辆被新组建的陆上自卫队接收，使用到50年代中期退役。目前作为文物被陆上自卫队保留至今。

▲陆上自卫队保存至今的89式中型坦克