今天我们来介绍一型来自德国的自行火炮，德国陆军现役的唯一一种自行火炮，由克劳斯-玛菲-威格曼公司设计生产的PZH-2000自行火炮。

▲PZH-2000自行火炮上世纪80年代，德国陆军计划装备一种新型自行火炮，用于替代M109自行火炮。随后该项目吸引了英国和意大利政府加入，项目代号SP-70。

▲SP-70自行火炮由于三国在火炮发展路线上的分歧过大，项目在1986年取消，随后英国在此基础上发展出AS-90自行火炮，而德国陆军也准备在此基础上，发展一型全新的自行火炮。

▲AS-90自行火炮根据德国陆军要求，新型自行火炮要伴随机械化部队作战，具备良好的机动性，装甲防护水平则需要达到北约三级标准（装甲车辆）。此外，德国陆军提出，原先M109使用的48倍径155毫米火炮在射程和弹速上都略有落后，因此新型自行火炮要安装倍径更长的火炮。在招标工作开始后，德国国内的各大军工企业纷纷结成联盟，其中主要的两家竞争对手是来自北方地区的威格曼公司和基尔机械（后者负责火炮系统），以及南方地区的克劳斯-玛菲公司和莱茵金属（同上）。1988年，两家集团开始自己的原型车制造，1990年，陆军接收了原型车并开始测试，测工作一直持续到1995年，测试项目包括20000公里不间断行驶，24小时战备测试，火炮连续开火测试等等。在经过了完整测试后，德国陆军宣布，北方集团的方案胜出，后来威格曼公司和克劳斯-玛菲合并成立克劳斯-玛菲-威格曼集团，共同负责新型自行火炮的生产和改进工作。1998年，新型自行火炮正式定型并开始量产，同年加入德国陆军服役，被命名为PZH-2000，PZH是德语“装甲榴弹炮”的缩写。

▲PZH-2000自行火炮PZH-2000在底盘设计上延续了SP-70的设计思路，采用了加长的豹1主战坦克底盘，加长的部分主要负责安装辅助发电机，火控计算机等设备。其传动系统，动力包等设备都和豹1主战坦克通用。动力系统方面，PZH-2000搭载一台MTU公司生产的MTU-881型柴油发动机，额定功率1000马力。该车最大行驶速度67千米每小时，越野速度45千米每小时，作战范围420公里，能够伴随装甲部队作战。

▲PZH-2000使用的动力包，包括MTU-881发动机和HSWL-284C变速箱火力配置方面，PZH-2000采用了全新研制的52倍径155毫米榴弹炮，该炮由莱茵金属公司设计生产。弹种方面，除了德国国产的DM121榴弹，M2005火箭增程弹外，该炮还可以发射雷神公司研制的M982“神剑”增程制导炮弹，最大射程48千米。

▲PZH-2000搭载一门52倍径155毫米榴弹炮副武器方面，PZH-2000装备一挺7.62毫米MG3通用机枪，用于对付敌方步兵等软目标。此外车组成员使用轻武器自卫。

▲PZH-2000的各种配套弹药防护方面，PZH-2000全车由14.5毫米装甲板焊接制成，能够在500米距离抵挡12.7毫米重机枪射击 ，全距离抵挡7.62毫米和5.56毫米北约标准弹射击，以及各种炮弹和炸弹破片。此外弹药舱部分有额外的防爆门以及泄压阀，防止弹药在被击中后发生殉爆。

▲PZH-2000的防护性能比较优秀火控方面，PZH-2000的火控系统主要由MICMOS电脑（采用北约火控规范），GPS和惯性导航装置和备用光学瞄准系统组成。据称其在35公里炮击时圆误差仅有246米，且该炮在紧急情况下具备低速行进间射击能力。在加入德国陆军服役后，PZH-2000作为机械化部队的主要支援武器，从1998年一直服役到今天。但该炮的首次实战是在2006年阿富汗战争期间，由荷兰陆军打出的。2006年8月，荷兰皇家陆军向阿富汗派出一支特权部队，在打击坎大哈省地区的塔利班部队时，首次使用了PZH-2000，不过荷兰士兵对于这种火炮的评价褒贬不一，主要批评声音在于其为欧洲地形设计的三防系统经常无法有效过滤阿富汗的沙尘，而这些沙尘又导致装备的维护保养难度增大，故障率也相应增大。

▲在阿富汗执行任务的PZH-2000，图中的火炮隶属于荷兰皇家陆军除了被德国陆军装备，PZH-2000还出口到多个欧洲和中东国家，包括荷兰，意大利，立陶宛，克罗地亚，匈牙利，希腊和卡塔尔。2022年俄乌冲突爆发后，德国政府向乌克兰提供了军事援助，其中包括28辆PZH-2000，目前这些火炮仍旧在上述国家（包括乌克兰）服役。