“进入小南垭站，看着货场上到处堆放的集装箱，一点也不用担心找不到自己公司的货物，这一切还要归功于车站的箱调系统。” 6月23日，在小南垭站办理货运的重庆囤鑫物流有限公司相关负责人，正在讲述车站的智能化程度。方便“找货”的背后，离不开车站曾经的货运主任——吴春燕。

吴春燕，中共党员，1992年2月出生，2015年12月来到铁路工作，曾任小南垭站货运主任，现任重庆车务段货装科助理工程师。

“车站货场大，进出站车辆也比较多，导致出箱速度跟不上”，小南垭站扩能改造后不久，货主在车站组织的座谈会上提出了这样的问题。吴春艳通过面对面与货主代表沟通，广泛了解企业在发运货物过程中期盼的事情、发愁的问题，将收集的实事项点分组归类。针对货主提出小南垭站集装箱堆场大，容易出现出箱速度慢、找箱难等实际问题，吴春艳牵头组织强化硬件和软件设备，研发使用了集装箱箱调系统。做到定制化管理——解决货主出箱速度慢、装卸找箱难等问题；精细化管理——集装箱进出车站信息一目了然，方便南向班列的订舱；可视化管理——货主通过“智慧成铁”预约进站，上传集装箱照片，落实安全管理、降低网络风险。

2021年5月20日，小南垭站“箱调”、“门禁”系统正式上线。为确保系统上线后使用顺畅，车站提前谋划，优化岗位，并召集办理集装箱业务客户开展了“箱调”系统客户培训会，邀请成都局集团公司信息部专业技术人员对客户代表进行了专项培训，编写了账号注册及日常使用流程，对在使用过程中遇到的问题及时进行了解答。

系统投入使用后，通过对集装箱的定制化管理，对于货主提箱实行“一票制”预约办理，避免了找箱难、等待时间长、手续繁琐等系列问题，优化了业务办理流程，获得了客户的一致好评。吴春艳也在不断摸索中，为西部陆海新通道建设贡献了自己的一份力量。

通讯员：刘洋