预算在10万元以内，如果想买一台轿车的话，选项非常多，但如果把范围锁定在中型轿车，那可选的车型就非常少了。但如今在“价格战”下，各家车企推出了不少购车优惠，比如一汽奔腾针对旗下的中型车B70就推出了相关购车补贴，更是直接打出了“报废换新价”仅7.59万起售。如果你正好是想用买一台性价比足够高的中型轿车，不妨可以重点关注下这款车型。

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奔腾B70定位于中型车，长宽高分别达到了4855*1840*1455mm，轴距为2800mm，属于标准的中型车行列，并且区别于一般的三厢车，奔腾B70采用的是掀背式尾门，所以它的尾门开口更大，常规的后备箱容积为440升，放倒后排座椅后，后备箱可以与乘坐舱形成一个贯通，最大的拓展容积可达930升，空间比一般的三厢轿车更为灵活。

奔腾B70也是一款很有沉淀的车型，历经四代发展，一直以来都是自主品牌中型车的代表车型之一。第四代车型在外观设计上加入了更多年轻运动化的元素，前脸采用了无边界的进气格栅，大灯组为分体式布局，上方为日行灯，主大灯则设置在保险杠两侧，并加入了熏黑元素，突出运动化风格。

新车的车侧线条十分流畅，尤其是从B柱一直到车尾的线条，在尾门上方形成一个小“鸭尾”的造型。轮毂尺寸方面，全系大部分车型都配备了19英寸轮毂，在同价位车型中是比较少见的尺寸，造型更为饱满。

车尾的设计富有层次感，尾灯组为细长的贯穿式布局，灯组内部的细节也处理得不错，下方还采用了双边的排气，增加了运动气息。

奔腾B70内饰的布局也以营造层次感为主，中控上方为7英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏幕组成的双联屏布局，空调出风口则采用了贯穿式的布局。

该车的电子挡把造型十分小巧精致，周围分布着杯架、储物格、电子驻车，并且该车的中央扶手下方也进行了镂空处理，增加了储物能力。

奔腾B70座椅造型十分宽大，但是在座椅的侧翼还是提供了足够的包裹和支撑，值得一提的是，该车全系都标配了皮座椅、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热功能，在座椅功能上高低配一视同仁。

在其他配置上，该车标配了自动空调、自动驻车、驾驶模式切换、倒车雷达/影像、定速巡航、电尾门、主驾驶无钥匙进入/启动、自动LED大灯组、可开启全景天窗等配置，基础的实用性配置给的很齐全，并且除了入门款车型之外，其余车型还配备了L2级驾驶辅助。

在空间方面，根据实际体验，身高175cm的体验者，进入前排调整合适的坐姿，头部空间有1拳；进入后排之后，腿部空间超过2拳，但头部空间就没有什么余量了，和它掀背的造型有一定的关系。

奔腾B70在动力方面提供了1.5T+7DCT和2.0T+6AT可选，1.5T发动机最大马力169匹，最大扭矩258牛·米，WLTC综合油耗6.8L/100km；2.0T发动机最大马力224匹，最大扭矩340牛·米，WLTC综合油耗7.1L/100km。

本次官方的购车政策给的是比较丰富的，补贴后7.59万的起售价可以买到一台中型车，对于预算不多，还想要体格大车型的朋友来说，正好合适，只不过奔腾如今的品牌知名度相较于其他自主品牌更低，相对应的销售和服务网点也比主流品牌更少，这是需要在购车前去做好心理建设的。