接上一期，继续来讲德系四号坦克J型。

防护方面，车体正面和炮塔正面的装甲厚度为80毫米左右，与之前的型号相比有一定的增强；采用了倾斜设计，能够有效抵御盟军部分反坦克武器的攻击，使炮弹更容易发生跳弹，提高了对正面来袭炮弹的防护能力。侧面装甲厚度一般在30毫米到50毫米之间，后部装甲相对更薄，虽然在面对敌方反坦克火力时较为薄弱，但在一定程度上可以抵御轻武器和炮弹破片的攻击。此外，侧裙板采用铁丝网样式，对破甲弹有一定的防护作用，能够提前引爆金属射流，减少其对车体侧面的伤害。

机动方面，装备一台迈巴赫HL 120TRM型12缸水冷汽油发动机，最大功率300马力。这种发动机在四号坦克系列中经过了长期的使用和改进，具有较高的可靠性和稳定性。其最大公路速度可达40千米每小时，最大行程为320千米左右，在公路行驶时能够较为迅速地转移阵地和进行战略机动，但在复杂地形下速度会有所下降。此外，它采用了较为成熟的传动系统，操作相对简便，能够较好地适应不同的战场环境和驾驶条件，使坦克在行驶过程中具有较好的操控性和灵活性。

军备方面，其主要武器为一门75毫米KwK 40L/48坦克炮。这种火炮在中近距离内具有较强的穿甲能力和火力打击精度，它可以发射多种弹药，包括穿甲弹、高爆弹等，能够有效对付敌方的坦克、装甲车以及步兵阵地和目标。同时，该车配备两挺7.92毫米MG34或MG42机枪，一挺为同轴机枪，另一挺为车体型机枪，主要用于对付敌方步兵和轻型目标，为坦克提供近距离的火力支援和自卫能力，同时也可以在一定程度上对空射击，增强坦克的防空能力。

总的来说，该车在防护、机动和火力等方面的综合性能在当时仍然具有一定的价值，可靠性高，但随着敌方装甲的升级，它也在对比中出现了相应的短板和一些缺点。不过，操作者依然能凭借不错的操作和战术打出精彩的战斗。