某车帝又整活儿了,而且看了很多媒体的分析, 恍然大悟最大的问题在哪里
只能说“国内汽车测试”这几个字都快让某些人给埋汰完了不是站队某个品牌,属实是“怒其不争”啊,先放张截图大家瞅瞅:有哪个货车高度像测试这种一米五左右的?测试压根没有考虑到车型带来的不同对比效果
具体我给大家捋捋,卡车的这个车高非常“妙”
轿车普遍车高1450以下,几乎碰不到擦顶过去最占便宜
cross和猎装明显最吃亏,一般车高在1500以上
就比如1545的极氪001、1499的蔚来ET5T
这个高度能直接接触卡车,而且大概是A柱一半左右
直接用单边A柱去承受整车的撞击能量。。。难度不言而喻所以可想而知,结果有多不值得参考