位于德国下吕斯的莱茵金属工厂内进行总装的匈牙利“山猫”KF41HU步兵战车，匈牙利将装备多达八种变型款“山猫”履带式战车

据《欧洲安全与防务》杂志2024年第五期文章报道，近年来，由中欧捷克、匈牙利、波兰和斯洛伐克组成的“维谢格拉德集团”（Visegrád Group，该集团是一个文化性和政治性国家联盟，成立于1991年2月14日）相继开展了引人注目的装甲车辆采购或现代化计划。本文对该集团相关国家迄今为止实施的主要装甲车辆项目进行全面解析。

在历经多次推迟之后，捷克国防部于2023年5月24日批准并签署了价值597亿捷克克朗（约27亿美元）交付246辆CV90履带式战车的合同。该合同还包括交付29个机动式车间、培训支持、备件和其他配件等项目。瑞典制造商BAE系统公司赫格隆分公司（BAE Systems Hägglunds）与捷克VOP CZ公司、神剑陆军公司、VR Group公司、米奥特（Meopta）和光线服务公司等主要分包商签订了相关合同。其中，国有VOP CZ公司在捷克的工业领域发挥着主导作用，并将作为车辆集成商，对捷克国防部订购的七种变型款CV90履带式战车中的五种进行总装和随后的功能测试。

未来交付给捷克陆军的七种变型款CV90履带式战车包括：步兵战车（141辆）、指挥车（31辆）、侦察车（18辆）、炮兵观察车（12辆）、工程车（13辆）、抢救车（15辆）和医疗后送车（16辆）。其中36辆将被指定为战时“预备役”车辆。大多数车辆将装备第7机械化旅，首批10辆将于2026年交付；该旅第一营应该在2027年重新装备，而最后一辆CV90履带式战车计划在2030年完成交付任务。

捷克陆军第13炮兵团的“提图斯”MKPP火力支援协调车

近年来，VOP CZ公司一直都在对捷克陆军的T-72M4 CZ主战坦克进行基础升级，但由于意大利莱昂纳多公司提供的TURMS-T火控系统的新部件存在技术问题，该升级计划目前被推迟。已经升级的14辆T-72M4 CZ主战坦克理应于2023年底交付给捷克陆军第73坦克营，但该部队没有收到任何坦克。根据更新后的时间表，11辆现代化版本的T-72M4 CZ主战坦克将于2024年交付，2025年再交付22辆。2022年和2023年，德国向第73坦克营捐赠了14辆“豹”2A4型主战坦克，2024年将交付一辆“水牛”装甲抢救车。2024年2月下旬，捷克国防部宣布，正在与德国就进一步捐赠同一批车辆进行谈判，以作为捷克对乌克兰援助的补偿。与此同时，布拉格收到了德国国防工业公司的报价，将以与德国国防部类似的条款，联合购买另外14辆“豹”2A4型主战坦克和一辆“水牛”3装甲抢救车。

随着2027～2030年新型主战坦克的引进和列装，捷克陆军第73坦克营的作战能力将得到显著提升。据悉，捷克国防部2023年开始与德国官员就联合购买“豹”2A8型主战坦克事宜进行谈判。捷克陆军希望购买至少77辆，其中包括衍生型战斗支援车。此外，捷克也有兴趣参与该型坦克的生产和维修，该国国防部希望在2024年签订相关合同。

按照计划，2023年和2024年，由捷克和法国奈克斯特系统公司联合开发和批量生产的“提图斯”（TITUS，战术步兵输送和通用系统）6×6轮式车辆将交付给捷克陆军。事实上，捷克陆军于2019年订购了62辆该系列车辆，包括20辆火力支援协调型（MKPP）、36辆通信型（KOVS）和6辆指挥与参谋型（KOVVŠ），将装备给捷克陆军第4旅特遣部队和第13炮兵团。所有车辆的电子设备集成由位于捷克帕尔杜比采州市的RETIA公司完成，而位于该国科普日夫尼采市的太拖拉防务车辆公司负责进行52辆车的总装，并负责制造最后20套车体。在2025年和2027年之间，捷克陆军将为其第4和第7旅特遣部队采购第二批MKPP、KOVS和KOVVŠ型“提图斯”轮式车辆。此外，捷克陆军计划在2027年至2029年间对其现有的（捷克版）“潘德”Ⅱ型（Pandur II）8×8轮式步兵战车进行现代化改造，包括增强弹道防护、火力和机动能力，以及通信系统的现代化升级。最引人注目的变化将是为其安装新型遥控炮塔。与此同时，捷克陆军将为其第4快速部署旅、第44轻型摩托化营（最后一个营）采购新型轮式步兵战车，该营目前装备的是意大利依维柯防务车辆公司研制生产的轻型多用途车辆。随着这一变化，第44轻型摩托化营将改编成为机械化营。

捷克陆军最后一项主要采办计划是基于UKP-ZV项目开发的通用轮式装甲工程车。根据捷克国防部2021年进行的可行性研究，法国泰勒兹集团的“大毒蛇”4×4防护型巡逻车被选为最合适的平台，VOP CZ公司于2023年5月与泰勒兹集团签署了合作备忘录。尽管如此，捷克国防部通过市场调查于2023年年底进行了调整，但没有公开确定特定类型的首选平台。捷克陆军要求在2025年至2031年间交付多达82辆通用轮式装甲工程车。

2018年12月，匈牙利订购了44辆“豹”2A7HU型（亦称“豹”2A7+型）和12辆翻新的“豹”2A4型主战坦克；后者于2020年交付，装备匈牙利陆军当时唯一的坦克部队第11坦克营。2023年12月14日，第一辆“豹”2A7HU型主战坦克在匈牙利陆军第1装甲旅（前第25步枪旅）驻地举行了交接仪式。2024年1月10日，又有3辆紧随其后交付匈牙利陆军相关部队，使“豹”2A7HU型主战坦克总数达到8辆。根据目前的时间表，44辆“豹”2A7HU型主战坦克、5辆“欧洲野牛”2HU型装甲抢救工程车，以及3辆“鬣蜥”型坦克架桥车将于2028年交付匈牙利陆军。

2023年12月15日，匈牙利国有防务公司、（德国）莱茵金属匈牙利公司和莱茵金属地面系统公司的代表联合签署了一份2.88亿欧元的合同，共同开发“黑豹”KF51 EVO型主战坦克。这是“黑豹”KF51型坦克的最新改进型，将配装120毫米L55A1滑膛炮、自动装弹机和莱茵金属公司的“打击盾”主动防护系统。如果需要，可对“黑豹”KF51 EVO型主战坦克的炮塔结构进行改装，以换装莱茵金属公司的130毫米滑膛炮。

2020年9月，匈牙利国防部授予莱茵金属公司一份合同，该公司将提供218辆“山猫”KF41型系列履带式战车和相关保障设备（总价值超过20亿欧元），包括弹药、备件、维修支持和模拟器等，以及9辆“水牛”装甲抢救车、9辆装甲架桥车和38辆RMMV卡车（由莱茵金属MAN军用车辆公司研制）。在初始阶段，匈牙利接收了德国生产的46辆“山猫”KF41型步兵战车，第一辆于2022年10月15日移交给匈牙利陆军；其余车辆将由莱茵金属匈牙利公司在匈牙利本土生产，这是一家莱茵金属公司（51%股份）和匈牙利政府（49%股份）在佐洛埃格塞格市共同拥有的合资企业。2023年9月中旬，匈牙利陆军第30装甲步兵旅的士兵与“山猫”KF41型步兵战车一道进行了首次实弹射击演习。

2023年12月，第一辆在匈牙利本土生产的“山猫”KF41型步兵战车下线；在完成功能和性能检查后，该车将在2024年年中交付匈牙利陆军相关部队；此外，莱茵金属匈牙利公司还将交付9辆战斗支援车。上述合同最初设想交付七种变型款“山猫”KF41型履带式战车：步兵战车、指挥车、侦察车、炮兵观察车、迫击炮车、救护车和驾驶员训练车。与此同时，根据2023年12月15日签署的一份价值3000万欧元的合同，配备“天空游侠”30遥控炮塔的第八种型号的“山猫”机动防空车正处于开发阶段。

匈牙利另一个主要装甲车项目是Gidrán轮式车辆，这是匈牙利陆军对土耳其努罗尔机械工业公司制造的Ejder Yalçin轮式（4×4）车辆的称谓。首批10辆Gidrán轮式车辆于2019年订购，配备了SARP遥控武器站（土耳其Aselsan公司开发），于2021年2月11日移交给匈牙利陆军第1装甲旅第36反坦克导弹营。2020年12月，匈牙利国防部又为该旅订购了40辆。

因此，2023年10月31日，匈牙利两家国有公司以及土耳其努罗尔机械工业公司的代表签署了一份关于成立合资企业的谅解备忘录，以在位于匈牙利杰尔市的Rába卡车制造厂生产Giderán轮式车辆。根据计划，未来5～6年将生产400～500辆Giderán轮式车辆供匈牙利国内使用，但土耳其-匈牙利合资企业也计划在未来10年为国际客户生产2000辆。

波兰陆军第20机械化旅装备的K2“黑豹”主战坦克

2022年7月27日，波兰国防部军备局与韩国现代Rotem公司签订了一项框架协议，购买多达1000辆新型K2/K2PL“黑豹”主战坦克。在第一阶段，即2022年8月26日，波兰国防部军备局订购了180辆，价值33.7亿美元，于2022～2025年间完成交付，装备波兰陆军3个坦克营。该协议合同包括培训支持、后勤保障、爆炸反应装甲套件、50万发120毫米弹药，以及430万发7.62毫米和12.7毫米机枪弹药。截止到2023年6月中旬，现代Rotem公司已经交付了28辆，计划在2024年和2025年分别交付56辆和96辆。这些“黑豹”主战坦克将依次装备波兰陆军第16机械化师所属第20机械化旅、第15机械化旅和第9装甲骑兵旅。剩余820辆波兰版本的K2PL“黑豹”主战坦克（大约可装备14个坦克营）预计将于2026年开始交付，并将持续到2030年。根据框架协议，500辆K2PL“黑豹”主战坦克将在波兰军用机动车辆公司生产，其余320辆将在韩国生产。2021年7月，波兰宣布以47.5亿美元的价格购买最新型M1A2 SEPv3“艾布拉姆斯”主战坦克，波兰政府明确表示，这笔交易旨在威慑俄罗斯可能的侵略。实际合同于2022年4月5日签署，包括购买250辆M1A2 SEPv3“艾布拉姆斯”主战坦克，以及26辆M88A2“大力神”装甲抢救车和17辆M1074坦克架桥车，以及培训支持和购买相关弹药等项目。弹药包括KE-WA1曳光尾翼稳定脱壳穿甲弹（APFSDS-T）和M830A1曳光多用途破甲弹（HEAT-MP-T）。根据计划，首批M1A2 SEPV3“艾布拉姆斯”主战坦克预计将于2024年底完成生产任务，2026年底完成交付。这些坦克将装备驻扎在波兰东部地区的陆军第18机械化师。

2023年1月4日，在波兰向乌克兰捐赠超过200辆T-72坦克之后，波兰和美国签署了一项协议，为波兰陆军提供116辆美制M1A1 SA/FEP“艾布拉姆斯”主战坦克、后勤支援装备和弹药。合同价值约为14亿美元，其中部分费用（近2亿美元）由美国通过外国军事资助项目支付。除了为两个坦克营装备116辆M1A1 SA/FEP“艾布拉姆斯”主战坦克外，波兰还将接收12辆M88A2“大力神”装甲抢救车、8辆M1074坦克架桥车、6辆M577指挥车和26个（安装在“悍马”底盘上的）下一代“联系车间维修设备”（SECM）掩体。2023年6月28日，美国向波兰交付了一个连的14辆M1A1 SA/FEP“艾布拉姆斯”主战坦克，剩余的将装备给波兰陆军第1装甲旅和第19机械化旅（这两个旅都隶属于第18机械化师）。

配备ZSSW-30炮塔的“獾”式两栖步兵战车

与此同时，波兰国防工业一直致力于“豹”2A4型主战坦克的现代化改造。根据2015年12月签署的一份合同，以及2018年6月波兰国防部军备局与波兰军备集团（Polska Grupa Zbrojeniowa）和布马尔-拉贝德机械厂签署的另一份附录，共有142辆“豹”2A4型主战坦克将进行大修和现代化改造，以升级到“豹”2PL型主战坦克的标准。升级计划应该在2019年至2022年之间完成，但由于波兰国防工业有限的现代化改造能力，剩余坦克的升级将持续到2027年，在此期间中，这些剩余坦克将升级到2021年公布的较新的“豹”2PL/M1型主战坦克的标准。

截至2023年底，共有62辆升级后的“豹”2PL型或“豹”2PL/M1型主战坦克列装波兰陆军第10装甲骑兵旅和第1装甲旅。此外，鉴于波兰在2023年初向乌克兰捐赠了14辆“豹”2A4型主战坦克，波兰预计将要升级的该型坦克的总数将从142辆减至128辆。

2014年10月，新型“獾”式两栖步兵战车开发项目启动。在生产和试验了5辆原型车后，2023年2月28日，波兰国防部军备局与本土Huta Stalowa Wola公司（隶属于波兰军备集团）签署了一项框架协议，生产1000辆“獾”式两栖步兵战车和400辆衍生版本的战斗支援车（包括10种变型），从而使“獾”式系列战车成为波兰陆军未来标准的履带式作战平台。预计，首批配备本土研制的ZSSW-30无人炮塔（遥控武器站）的“獾”式两栖步兵战车将于2024年交付给第16机械化师，变型款战斗支援车将于2026年交付。整个项目计划于2035年完成。

配备ZSSW-30炮塔的“金刚狼”轮式步兵战车

“金刚狼”（亦称“狼獾”）8×8装甲输送车是波兰经授权、基于芬兰帕特里亚公司模块化装甲车辆的一个研制项目，目前正在进行中。生产车辆的许可协议原定于2023年结束，但根据协议附件延长至2028年底。波兰陆军正等待在2023年至2025年之间接装18辆“金刚狼”WPT型技术保障车，2024年至2025年期间再接装11辆“金刚狼”WRT型侦察车；在同一时间框架内，波兰Huta Stalowa Wola公司还将生产29辆“金刚狼”WEM型医疗后送车。

2021年9月，波芬两国签署了11辆“金刚狼”RSK型侦察车的开发和生产合同，这些侦察车将于2028年至2029年交付。此外，Huta Stalowa Wola公司最近还交付了8辆“金刚狼”WD型指挥车、60辆配备“长钉”LR导弹的“金刚狼”S型反坦克导弹车和3辆配备OSS-D敞顶有人炮塔的“金刚狼”M3型巡逻车。2022年7月，波兰国防部军备局订购了第一批70套ZSSW-30遥控武器站，用于改装现有配备“重拳”30P双人炮塔的“金刚狼”步兵战车。ZSSW-30遥控武器站的生产和集成计划于2024年至2027年实施，341辆“金刚狼”步兵战车将换装该遥控武器站。

波兰国防工业最新增加的一个项目是“瓦兰”轮式装甲车，这是基于捷克神剑公司开发的“爱国者”II装甲车，并由Huta Stalowa Wola公司获得许可制造的一款新型轮式装甲车。“瓦兰”轮式装甲车将用作新型侦察与打击系统和反坦克武器装备项目的基型车辆，并用作火箭和炮兵部队的指挥车。2022年5月6日，Huta Stalowa Wola公司签署了一份合同，为波兰陆军4个炮兵连提供配套数量的Gladius侦察与打击系统，以及20亿兹罗提（约合4.25亿美元）的培训支持和后勤保障等相关条款。

2022年7月20日，波兰国防部军备局与PGZ Ottokar财团签署了一份框架协议，为本国陆军提供数量不详的Ottokar Brzoza坦克歼击车系统。2023年，承包商交付了最初的原型车：变型款的“瓦兰”发射车配备了一套升降式发射装置，理论上可搭载6枚欧洲导弹集团研制的“硫磺石”反坦克导弹，然而波兰尚未确认导弹的选项，以色列拉法尔公司提供的“长钉-非视距”反坦克导弹仍作为替代方案。据报道，整套连级规模的Ottokar-Brzoza坦克歼击车系统由8辆发射车、1辆连指挥车、2辆排指挥车、2辆侦察车、2辆运输车、2辆医疗后送车和一个机动式车间组成。该系统的第一个用户将是波兰陆军第14反坦克炮兵团；预计到2025年，该团的第一个连将实现初始作战能力。

2023年9月26日，斯洛伐克国防部公开展示了第一辆AMV XP（8×8）系列模块化装甲车辆的变型款救护车（被称为BOV AMBS救护车），该车将于2024年列装斯洛伐克武装部队。2022年8月，斯洛伐克与芬兰签订了一份4.47亿欧元的合同，用于采办76辆AMV XP系列模块化装甲车辆，包括60辆步兵战车、6辆指挥车和10辆救护车，以及相关后勤保障、备件和弹药等项目。首批12辆AMV XP系列模块化装甲车辆将在芬兰制造。剩余的将在斯洛伐克进行，斯洛伐克国防工业参与该项目，预计将实现至少40%的合同价值。斯洛伐克的主要分包商是位于博德瓦河畔摩尔达瓦的国有康斯诸克特防务公司和位于季索韦茨的CSM工业公司。前者将负责组装底盘，后者将在2027年前生产车体，并完成剩余64辆的总装。此外，斯洛伐克国防部计划分四个阶段另外购买424辆AMV XP系列模块化装甲车辆。

斯洛伐克国防部希望再订购71辆CV90 MK IV系列战车

斯洛伐克和瑞典代表于2022年12月12日签署了以13.2亿欧元购买152辆CV90 MK IV系列履带式战车的合同。这笔交易还包括战术模拟器等训练设备。斯洛伐克的主要工业合作伙伴是国有企业ZTS-ŠPECIÁL公司，该公司将负责131辆的总装工作；科瓦尔系统公司将完成116套“D”系列炮塔的全部生产。斯洛伐克本土其他主要工业合作伙伴包括EVPÚ公司（机电系统）、Aliter技术公司（情报与通信系统）、Ray Service和Neways公司（车载电子系统），以及Virtual Reality Media公司（模拟器）。该合同包括交付七种变型款CV90 MK IV履带式战车：110辆步兵战车、15辆指挥车、9辆侦察车、3辆反器材步枪班组装甲输送车、9辆榴弹发射班组装甲输送车、3辆装甲抢救车和3辆装甲维修车。首批10辆步兵战车将于2026年交付，剩余的车辆计划于2029年完成交付。在采办的第二阶段，斯洛伐克国防部希望再订购71辆CV90 MK IV系列履带式战车。

在2022年和2023年期间，斯洛伐克陆军第14坦克营接装了德国捐赠的14辆“豹”2A4型主战坦克，用于装备其4个坦克连中的一个。斯洛伐克陆军唯一坦克营的其他单位装备的是传统T-72M1主战坦克。尽管斯洛伐克国防部尚未宣布如何以及何时打算购买新型主战坦克，但捷克国防部正试图说服斯洛伐克国防部跨国采购“豹”2A8型主战坦克。

在外国军事资助项目框架内，斯洛伐克陆军将从美国获得160辆JLTV（4×4）联合轻型战术车辆（采用M1278A1重型枪炮运输车底盘）。相应的协议于2023年7月20日签署，价值1.8994亿美元。这些车辆计划在2025年交付，其中110辆将安装M153 CROWS遥控武器站，其余的50辆将安装配备机枪的有人（操作）武器站。此外，该协议还包括运送备件、维修工具，以及提供培训支持和保修服务等条款。这些JLTV联合轻型战术车辆将列装斯洛伐克特种部队、各种战斗支援部队和勤务保障单位，以及驻扎斯利亚奇空军基地的该国空军第81联队。

★ 编译：席淑桢