高速改扩建在我国已越来越常见，那是因为我国高速发展已有三四十年时间了，建成了较为完善的高速公路网，可惜早期建成的很多高速为高速初级标准，即为双向4车道，而放在当下，显然已无法满足出行需求，尤其是一些重要干线高速，起到了区域间连接的流量担当，更是繁忙至极，因此越来越多的高速进行了改扩建。不过，高速进行第二次改扩建还是很少见的，但并不代表没有，今天就来介绍浙江境内一条要进行第二次改扩建的高速，它就是宁杭高速浙江段。

宁杭高速浙江段是杭州一条北上高速，相信经常从杭州北上的小伙伴或多或少走过这条高速，流量确实很大。

这条高速建成于2002年，距今已有二十多年时间了，当时的标准为双向4车道，不过，这条高速有着“浙北第一路、跨省大通道”之称，流量一直较大，因此，在2017年，对宁杭高速浙江段进行改扩建，当时也没多想，主要的一个目的就是与江苏路段的标准对等，目标为双向6车道，于2019年建成通车。

不过，近些年来看，显然低估了这条高速的流量，平时流量大，节假日拥堵严重，因此有必要再次改扩建，也就有了宁杭高速浙江段第二次改扩建工程。

宁杭高速浙江段第二次改扩建工程好像是吸取了上一次的经验，在标准上，已不再保守，甚至在超前建设，即采用原路扩容与立体扩容集合方式进行扩容，也就是原路扩容的路段会实现双向10车道，而立体扩容的路段就是建设双向6车道的高架高速，这样与地面高速共同组成双向12车道的高速路段，可以看出，宁杭高速浙江段未来的通行能力会很强的，是相当值得期待的。

不过，这种高标准改扩建方式对于建设资金是很大的考验，那就是这条高速改扩建工程长仅约98公里，但总投资竟然达到约370亿元，真不是一般费钱，还好浙江不差钱，而且宁杭高速浙江段还涉及到杭州北上，在强省会战略下，也是需要无条件推进的。

目前宁杭高速浙江段第二次改扩建工程正在全力推进的，就在上个月，这条高速改扩建工程招标文件正式发布，相信很快会进入实质性的实施阶段的，也会尽早建成通车的。

随着宁杭高速浙江段第二次改扩建工程的不断推进，这条杭州北上的重要交通动脉将焕发出新的活力。未来，它不仅将是一条通行能力强大的高速公路，更将成为推动长三角地区经济社会发展的重要引擎。

因此，不管是从百姓出行角度来看，还是经济发展角度来看，宁杭高速浙江段都值得投资巨资去落实的，相信未来肯定会有超额回报的。