近日，雷克萨斯官方发布了全新一代GX的官图，新车采用了与全新兰德酷路泽和LX相同的TNGA-F平台打造，当然尺寸要略小一些，定位也低一些，原则上可以看做普拉多的精装修版，只是这次普拉多还没有换代的消息，新GX就已经提前到来。

在外观方面，新车采用了全新的设计，即与上一代截然不同，也与品牌其他新一代车型并不相似，有着独享的全新体验，前脸采用了黑色的巨大X状大嘴格栅，没有新RX等车型上的半封闭造型，显得更加粗犷，但下方反而加入了大面积的车身同色护板，进一步增强了硬派的感觉。而大尺寸的大灯组不但有着与格栅对应的熏黑造型，还呈T字形结构，内部保留有品牌标志性的弯折日行灯带，与下方前杠处的横向雾灯对应，显示出出色的设计感。

而在车身侧面，新车的基础是意料之中的方正高大线条，明显比LX更加硬派，纯粹，在此基础上，独特的撞色车顶，方正的黑色后视镜和出门把手以及侧裙护板，和轮毂，兼顾了一定的运动性，最为醒目的当属C柱下方升起的下窗线，增强了设计感，并与粗壮的D柱完美融合。

而在车尾部分，视觉上还是方正的线条，默认的款式并没有背书包备胎，而且采用了正常的上开门设计，而并非侧开门。在此基础上，新车采用了更具科技感的贯穿式尾灯，但尾灯本身样式还是硬派的，简洁粗壮的灯带上方加入黑色装饰条，镶嵌有雷克萨斯字母车标，左右两侧下方带出了横向的转向灯组，显得粗中有细，后保险杠部分没有裸露的排气，但有银色护板，与车头风格形成对应。

在内饰部分，新车则较上一代车型有着巨大的提升，基本延续了RX等车型的家族样式，只是风格更加硬朗方正一些，最大14英寸的悬浮式中控屏幕有着不错的显示效果，下方照例镶嵌有两枚内嵌屏幕的机械旋钮，彰显了档次感，与之匹配的是12.3英寸液晶仪表盘，科技配置完全达标，甚至还有HUD抬头显示可供选择。而身为一款硬派越野SUV，新车并没有采用电子档把，而是保留了厚实的机械档杆，加上分动箱差速锁控制按钮，四驱模式切换等功能，显示了应有的纯粹感，粉丝们大可以放心。

在乘坐方面新车支持六座和七座布局可供选择，提供了丰富灵活的座椅放倒和折叠选择，并标配第二排座椅加热，各方面都有一定的兼顾。在动力方面新车采用了前双叉臂后多连杆悬挂，并采用电动助力转向，官方声称可以增强道路行驶和越野时的转向手感，带主动减震的自适应可变悬挂也没有缺席。

与之匹配的是3.5TV6双涡轮增压发动机，但最大功率被限制在354马力，最大扭矩650牛米，比LX略低一些，显示了严格的定位区分，10AT变速箱和带有多把锁的全时四驱系统当然不会缺席，未来还将有混动版本推出，以丰富消费者的选择。新车将于2024年在美国上市，何时能够引进国内，能有怎样的价格，非常值得期待。