在如今的汽车市场中新能源的汽车品牌,逐渐在国内市场中站稳脚跟,它结合了很多消费者的需求 ,挖掘出一块续航超能力的汽车。现在很多汽车,比如说走到一半儿,就会没有电,因此在购买新能源汽车的消费者人群非常注重它们的续航能力,渐渐的新能源汽车的续航能力就成为了新能源汽车好坏的一个重要标准,那么今天爱在金秋,介绍一款续航能力超1000千米的新车,这款车代表了新能源崛起的信号,但就是不知道这款车能否成为传统汽车的拐点。
在经济发展的今天爱车君将带来一款国产汽车的新能源,它就是小鹏P7,据了解这款车不仅有着超高的颜值,还有超长的续航能力,那么这款车又有今天的地位,不仅仅是因为这2点,不如跟随小编一起来看看这款新能源汽车,是怎样站得住中国汽车市场的脚跟的?
从外观方面来看,看不出它是一款新能源汽车,在前台位置设置得非常简约大方,中网进气格栅处的面积,设计的很小很修长与LED大灯相分离,它的前大灯主要分布在中国进行更深的下方,看上去就像一只野兽的一两只眼睛一样,在大灯以打开的一瞬间就像嗷嗷待哺的野兽,在中网进气格栅处运用了大蛤蟆似的嘴形设计,让整个前脸看上去非常的痛苦,不管从前面还是从车尾,看上去总有一种眼前一亮的感受。
内饰方面算得上是中规中矩,方向盘是两辐式的多功能方向盘,在中下方位置运用一个银白色的椭圆形,镶嵌在方向盘的中下方看起来非常的中性,与此同时还运用黑红两种颜色进行搭配,成为了整个内饰的撞色点之一,它的中控大屏幕安置在电子档把的中上方,采用悬浮式的设计,主要安排在主驾驶位的靠右侧如此一来这个设计就是为了让驾驶员更方便地看清其中的画面。
在车身尺寸方面,长宽高达到了4880 1896 1450mm,轴距在2998MM,因此这款车在同级车型中算得上是一个比较大的,很多人在担心它的容量问题,不管是前排还是后排它的容量可以容得下4个150斤左右的人,现在家里有孩子上学的,后备箱位置可以放几个行李箱是完全可以放得下的,这样一块小鹏P7是足以满足日常家族出游的用车需求的。
动力方面它搭载了一台最大功率的电机,能达到196的功率,最大马力就达到267PS,因此这款新能源汽车,就算在没有电的情况下,续航能力也可以完成到几点?与此同时还搭配了一个前驱电机,它的峰值扭矩就达到了655牛米,在超长续航的版本中运用了80.9千瓦每小时的三元锂电池,让整款车的续航能力达到将近800千米。对比新能源汽车来说它的动力和电力算得上是一个大操作了。以上就是这款小鹏p7所带来的口碑,反应能力还是不错的,你怎么看呢?以上图片来源于网络,如有侵权请联系作者删除。
整个前脸看上去非常的痛苦
怎么不装个发电机[呲牙笑]
P7才是未来汽车该有的样子
哪里来的超一千千米?
P7的外观犀利啊
1000公里?打个八折。800公里。没毛病
P7内饰各方面比汉强很多
就算续航两千公里的电动车,当续航还剩不到五十公里的时候你敢出趟远门吗?
据说是江淮汽车代工的,呵呵。营销吹的不错,[得瑟][得瑟][得瑟]质量应该很江淮。
我不知道你是水军还是其他的什么 ~但拜托你能不能找一下资料 ,小鹏发出来的公告最高的续航是706 !你那个1000的是哪里来的 ?
从文章到评论这得充了多少钱啊[呲牙笑]
80.9。。500左右的实际续航吧。
确实比汉好太多了,两款车都试驾了,最后果断选择了小鹏
实车确实比图片好看
会不会是下一个众泰
目前来说纯电汽车还是只适合:无远行需求,有专用电桩库位的人。否则还是给自己买个爹[笑着哭]
小编,我就想问看,这跟1千的续航有毛关系
80千瓦每小时是什么鬼?千瓦每小时是功率单位
不知道冬天咋样?
好快说有一万公里的了
电车的根本还是,电动机和电池和充电速度,其它的非必要的砍掉,这才是最实用的电车
新能源汽车不错,一年才900元电费。购置税没有关键,省钱的是电。
电动车没有电也能跑,这小遍md没底线。
某信部的800公里,实际行驶有500公里就不错了!
随着技术的发展,总有一天会出现续航超3000公里的电动车出现。
外形跟风还是跟特斯拉很像,自主就设计不出受欢迎的外型么?
就想问问小编,你介绍了半天这到底是哪款车啊,哪个公司产的,
不会又是一款骗补贴车吧,充电车开过一次,感觉不怎么好,还是开我的哈弗了,
越搞越大,老城区调头搞到整条街都堵死,加上扭力大,一着急轻轻一碰电门拆七八间商铺
直播吃什么好呢?
电池不安全。再好也不能买。
电动车真正的希望和拐点在石墨烯电池,充电不到一分钟,续航能力更强,估计那时的汽油车该下岗了!
多加电池,续航增加,这会是拐点?充电时间变长,车载电池增重,车的性能下降,拐点?
昨天看到一辆实车,看屁股几好,一看车头67了
什么乱七八糟的文章,这样的也能发上网[汗]
你们买不起的,没开过电车别在这装云专家!500续航基本都十几万了,那些上千的你能买得起吗?唐ev车主在此[得瑟]
电动车挺好的,开我的雅迪出门都不塞车
吹,,你继续吹[笑着哭]
bomb bomb bomb
这点续航就别来掰掰了,现在充电10分钟,耗电10w,永久免换电池,整车终身质保,续航10000千米的出来了。
实验数据再高有什么用,要拿到路上来跑
我开的新能源,老型号如同小白鼠
毛豆3标准版续航升级实际2百多,不吹不黑[得瑟]
后备箱放台发电机!
自燃问题没解决和充电站不普遍等于没说一样,你以为1000公里可以开就好了吗?要是充电时间缩短能满格才行
关键是去哪充电
比亚迪的80度电就600km的续航
麻痹一千公里在哪[鼓掌]
牛吹大了不怕掉下来,适可即好
买不起,如果有钱要买的话估计还是选汉,毕竟安全最重要
多少钱
如果真能1000公里,我绝逼不买油车
知道为什么国产电动车轴距都很长?因为电池太多塞不下!为什么比亚迪汉取消了备胎?因为电池塞不下!目前电池技术其实已经发展到了尽头,因为在地球上已经找不出比锂更活跃的金属元素了!要想增加续航,只有不断的堆电池!而电池太多,除了成本居高不下,还造成了车身过重,操纵困难!国产电动车企业不愿意像特斯拉一样布局快充站,研发快充技术!只想简单粗暴的堆电池!永远也解决不了电动车主的困扰,所以特别害怕特斯拉降价!组织了大量的水军抹黑特斯拉,只想要特斯拉最好涨价才好,网上充斥着特斯拉“割韭菜”之类的帖子!明眼人一看就明白,工业产品随着产能增长,没有不降价的!特斯拉降价就是错的?涨价才对?
关键是多少钱一辆,能不能让我买得起
电动车续航按8折算,750*0.8=600公里。还是不错的,加油💪
太假了!太会吹了!!!!恶心
不是703吗?怎么又是800KM了,这车的缺点是轴距车长和离地间隙不成比例,只适合城市开。
和特斯拉一个价但我看了实车,说实话还是特斯拉好看点,当然没试驾还不知道驾驶感觉怎么样
我就等着。
充电桩能普及再买
改名应该叫,,猛特
800公里?巡航速度多少?
为什么标题不写一万公里续航?继续吹
价格就是个硬伤了,有多少家庭买得起呢
实际能跑500就不错了。
P7不是续航670公里和706公里吗?
开热风试试
正常行驶8折,每年递减8折,天冷8折,算算。
充电大慢了
不管什么电动车,哪怕它只能跑23白公里,只要充电方便3分钟能充满电,买的人就多了。其它什么都不是事
只要能像加油一样2分钟充满,我立马就换
安全性,解决了么?
四舍五入,501也是1000[鼓掌]
什么时候有太阳能板电动汽车🚙,边开车边充电,还节能,环保[点赞][红脸笑]。
枪手写文章,专挑好的吹
不是说已经突破1万公里了吗?
我的车续航一亿公里[呲牙笑]
再过5年,续航1000可以实现!再过十年,无线充电,应该不是梦!是指常态化,实用型!那时,就是电瓶车的天下!
续航一千公里那就可以考虑电瓶车了!主要是燃油车排放标准让人烦躁!用电瓶车后看你们怎么检测?
打算入手第一辆电动,不懂就问,请问各位大佬,如果坐5个成年人,车上能开的设备都开(空调,音乐,大灯……)应该只是空调比较耗电,车速过100,跟800公里的续航有什么影响?测这800公里续航的时候,是什么样的状态下测的?
续航1000公里,你让一年跑个几千万吧公里的车主怎么想,[呲牙笑][笑着哭]
一句话买不起的永远都在躁动,平时加不起油,开车舍不得开空调的,都不说啥了,现在服务区都有充电桩,城市更是遍地都是,开累了服务区休息一下 充个电跑500 600公里才几十块钱不香吗,家里装个充电桩,30多块钱充满跑600公里不香,也不需要怎么保养,也不用加机油,为一些加不起油,包养不起的油车的默哀
纯电动汽车续航到了冬天打五折,再赶上堵车,还是理想one靠谱
能开五百公里我把它吃了
广告软文[呲牙笑]
[汗][汗]等核电的出来吧
工信部应该取消,数据都是假的要他有点鸟用
关键问题冬天冬天冬天
续航一千![点赞]现在写这种文章的原来都是娱乐板块的吗?
80千瓦电池续航达不到800除非你45时速跑。
好多水军
八十千瓦时能跑八百公里?怕是司机背着车跑吧?你自己算算都不可能,又不是混动。
主要是价格平易近人到手价40万'
小鹏最近缺钱,狂推他的车。连FM都是他的软广告
新能源就是移动的不定时炸弹。
广大潜在购买者真正的忧虑是充电桩少,不方便。
这要着火了没救吧
小鹏这两天股价已经飞天了。
制约电动车发展的最大问题是车价!别扯那么多没用的!同款车型,电动比油车贵好几万,加油能加一辈子!所有电动车与同型号油车同价,你看看卖不卖的好!
续航多少不是很重要,关键问题是,能不能5分钟把电充满,这才是关键!解决了这个,就算续航300又咋样呢!