斜杠青年，一群从不满足于单一职业、身份的特殊社会群体。他们大多是85后，身上贴着不同的标签，有着多种职业技能。对于该群体的产生，可以看成是后工业时代社会进步发展的必然结果。

面对着“金九银十”购车高峰季，这群斜杠青年面对选车这一问题，又会擦出怎样的火花呢？

既然说到斜杠青年从不满足于单一的身份，那他们对于车子的需求肯定也是更加多元化。首先需要面对的就是对于外观的挑选，其实对于这个问题如果对汽车市场稍有研究就会发现，SUV车型近几年以来一直以迅猛的速度在发展，其主要原因就是由于85后消费者成为了市场消费主力。所以单就这点来看，凯翼X5与远景SUV都是不错的选择。

凯翼X5

远景SUV

上文提到，斜杠青年身份多元他们可能是某个单位的普通职员，也可能有着当地文化圈领袖的身份。对外可能是身份成功的商界人士，在家也可能是个想把一切最好给孩子的“女儿奴”。那么在动力与舒适性上如何做出完美平衡，就非常考验一款车了。

先从远景SUV说起，其最高配市场价格为10.59万元，配备了1.4T涡轮发动机。大家知道，现在小排量增压发动机以其小油耗、大动力受到年轻消费者的追捧，这样的车子开出去既符合家庭消费对于油耗的“斤斤计较”，也能够满足斜杠青年对于动力的追求，尤其在价格上来说，经济适用这四个字放在这个价位的SUV来说在合适不过了。

那么再来看凯翼X5，其最高配价格与远景SUV相仿，甚至还略微便宜些，对于家庭用车来说也是非常合适了。而其所搭载的1.5T涡轮发动机，不仅在动力上更胜一筹，油耗上也丝毫不大于远景SUV。其根本原因就在于，由于远景SUV动力稍逊，超肉的起步让人抓狂，激动之下地板油所造成的超高油耗也可想而知，再加上远景SUV的困难挂挡造成了用户明明是驾驶SUV,却丝毫体会不到驾驶乐趣。

而斜杠青年对于家人的关爱更多的就是体现在车子的舒适性与安全性上了，首先从空间上看，两款车的设计都比较符合家庭用车的需求，尤其是远景SUV稍胜一筹的轴距也可以带来一些乘坐舒适感。但是需要注意的是远景SUV的噪音始终是被斜杠青年所摒弃的，尤其是在高速情况下，比较让人难以忍受。而这点来说，凯翼X5做的就更好了，其图书馆级的NVH设计会给家人带来更为舒适的乘坐环境。再从安全性上来说，两车的安全配置都还是同级别车里比较不错的，远景不尽如人意的就是其A柱的设计，隐藏着极大的安全隐患，对于这点还需要再下苦功进行调整。其他安全方面两车相差不大，对于斜杠青年想要保护家人的心也是能够满足的。

说了这么多，其实大家可以看出。在后工业时代，再也不是“一招鲜，吃遍天”的时代，只依靠单一卖点就想成功的路径也会越来越困难，同样延伸到汽车行业来说也是一样，只有不断的做加法，才能在这个竞争猛如虎的年代屹立潮头。