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电动车为出行提供了方便，不过电动车的一些配置却一直受到用户吐槽，比如电动自行车必须配置脚蹬子，现在新国标标准正在修订中，那么会不会拆除电动车的脚蹬子呢？现在让我们听听行内人是怎么说的。

从2019年开始，电动车正式实施《电动自行车安全技术规范》，也就是我们常说的电动车新国标标准，该技术规范对电动车的相关配置提出明确要求。

比如电动自行车必须配置脚蹬子，如果未带脚蹬子，或者车主私自拆除脚凳子，电动车就属于了超标车，被交警查处可能会受到相应的处罚。

在使用电动车的过程中，脚蹬子也出现了一些弊端，比如容易缠绕衣服，推行电动车会碰触小腿等等，所以这一次新国标标准进行修订，很多车主期待能够拆除电动车的脚蹬子。

那么电动车新国标标准修订以后，会不会拆除电动车脚蹬子呢？下面就让我们听一听行内人的说法。

首先我们来看一下结论，修改新国标标准以后，是不会拆除电动车脚蹬子的。

因为电动自行车本质上还是属于自行车，它是依靠电动来助力的，所以它属于非机动车的类型，这就要求它具有自行车的基本特征，那就是可以用于骑行的脚蹬子。

另外脚蹬子也可以快速判断车辆的类型，方便日常交警的管理，而且在出现交通事故以后，如果电动车有脚的，则属于非机动车，对于判断事故的责任划分有帮助。

既然新国标标准修订以后，不会拆除电动车的脚蹬子，大概率还会保持原来的配置，那么如何解决用户的要求呢？

电动自行车既可以电动骑行，也可以人力骑行，是否可以放宽，要求允许用户自由选择，是否要安装脚蹬子，如果有需要的用户可以安装，没有需要的用户可以自行拆除。

这样当用户有需要的时候，也可以自己随时安装，要为电动车预留安装脚蹬子的位置，让脚蹬的成为一个可选项，而不是必选项，既解决了新国标标准的要求，又满足了用户的需求。

如果还是不允许拆除脚蹬子的话，那么是否可以把脚蹬子设计成可以折叠的状态，在用户用不到脚蹬子的时候，可以把脚蹬的进行折叠，放置在电动车的两侧，这种方式既满足新国标标准的要求，也能够解决脚蹬子带来的很多问题。

目前来看，新国标标准修改以后，脚蹬子被拆除的可能性不是很高，依然会保留脚蹬子的配置，这也将会成为电动自行车的重要标志配件之一，如果想要解决脚蹬子带来的问题，，是否可以放宽脚蹬子的要求，允许用户拆除，或者把脚蹬子设计成可折叠状态，在需要的时候可以打开，不需要的时候折叠起来也不会给用户带来麻烦。

那么，您认为新国标标准修订以后会拆除电动车的脚蹬子吗？欢迎大家留言评论