摘要：据云山动力总工程师穆骏峰介绍，随着电池应用领域越来越宽泛，电池面临从更多能量、更远续航向更高功率、更宽温域转变的重要挑战。PSS功率型电池Pack正是契合上述需求，追求极高功率、极低温度场景、极致安全性能。

云山动力一期量产示范线投产仪式现场

电池百人会-电池网3月7日讯（陈语 张倩 浙江宁波报道）3月7日，云山动力（宁波）有限公司（下文简称：云山动力）一期量产示范线投产仪式暨大圆柱电池产业应用研讨会在浙江省宁波市海曙区顺利召开。来自电池新能源产业链的“政、产、学、研、金、服、用”以及媒体界的300余位代表共同见证了云山动力这一里程碑式的时刻。

据悉，云山动力已在广东惠州完成大圆柱电池研发线建设，同时，2024年，公司在浙江宁波市海曙区启动建设了1.5GWh（75PPM）大圆柱全极耳动力电池一期量产示范线，日产能达到7.5万支46系列大圆柱电池。本次投产的一期量产示范线为目前行业内首条大圆柱全极耳超充磁悬浮量产线，采用快速浸润相结合的注液技术，打造8天快速制造周期，以满足市场对高性能动力电池的迫切需求。

资料显示，云山动力成立于2023年2月，虽为初创公司，但其创始人袁定凯在锂电池领域有24年的行业经验，同时，公司核心团队成员均来自锂电行业研、产、销、管、建等专业，平均行业经验20年以上，是国内该领域少有的经验较丰富的初创团队。

本次云山动力一期量产示范线投产的背后，是云山动力大圆柱电池技术的持续突破。在活动现场，云山动力正式对外发布了一款凝聚了云山动力研发团队智慧与心血的全新产品——PSS电池，深挖大圆柱电池技术护城河。

云山动力（宁波）有限公司总工程师穆骏峰

“PSS电池不仅是云山动力技术创新的结晶，更是基于我们对电池的深刻理解以及客户的特殊需求场景，做出来的选择。”据云山动力总工程师穆骏峰介绍，随着电池应用领域越来越宽泛，电池面临从更多能量、更远续航向更高功率、更宽温域转变的重要挑战。PSS功率型电池Pack正是契合上述需求，追求极高功率、极低温度场景、极致安全性能。

穆骏峰进一步解释说，PSS电池的独特之处主要体现在以下方面：

极高功率，通过高功率电芯技术、系统过流技术、热管理技术等技术的优化，提升离子以及电子快速迁移能力，从而实现磷酸铁锂体系Pack可以到600W/kg的输出功率密度，三元体系Pack可以到1000W/kg的输出功率密度，未来甚至更高；

温度方面，通过低温电解液、低温材料体系及低温下加热技术，实现在低温场景下使用，尤其是低温的高倍率场景下-20℃下6C可以放电；

安全方面，PSS电池实现“0”热失控，机械安全整体提升超20%。

PSS电池应用市场方面，穆骏峰表示，除了可以应用在传统的汽车领域上面，还可以应用在建筑工程机械、数据中心、移动充电小车、eVOLT等领域。

此外，针对下一代电池开发方面，穆骏峰重点介绍了两个体系电池，分别为磷酸铁锂体系和三元材料（NCM）体系。

其中，磷酸铁锂Ⅱ代电芯通过化学体系的优化，能量密度提升到185Wh/kg，功率密度还是维持在6C——720W/kg。Ⅲ代应用新型的化学技术，能量密度要提升到200Wh/kg，系统的功率密度做到920W/kg，所以系统功率密度提升53%。

三元体系使用高镍高硅的能量体系Ⅱ代产品电芯采用了高强度轻量化的结构设计能量密度提升31%，功率密度提升57%，低温性能提升15%；Ⅲ代能量密度提升31%，功率密度提升57%，低温性能提升15%，电池系统在轻量化、新型结构材料应用基础上，使系统成组后能量密度提升到245Wh/kg，功率密度达到1500W/kg，并通过植入智能传感，达到自学习、自预警能力

（以上观点根据活动现场速记整理，未经发言者本人审阅。）