（记者：王纲 通讯员：陈祺民 方婷婷）

“慢慢上，不着急，我等你。”“下车扶好，慢点走哈！”7月23日，在武汉公交开通的首条爱心助残定制专线上，驾驶员胡杰细心叮嘱着上下车的孩子和家长们，一个个笑容、一句句问候，传递着一份温情与呵护。

据了解，武汉公交首条爱心助残定制专线，由江夏纸坊街道至武汉知了康复医院。线路配备了41座公路版纯电动公交车，单边运营里程27.5公里，设置停靠站点8座，每周一至周六的上、下午各运营一个班次。

武汉知了康复医院，位于东湖高新区光谷大道77号光谷金融港B1幢，是一家以治疗儿童脑瘫、自闭症、发育迟缓、言语智力障碍等疾病为主的二级康复医院，是武汉市残联定点儿童康复医疗机构。

知了康复医院院长黄卫平介绍，儿童康复治疗是一个漫长而持续的过程，目前每天有200多名孩子在医院做康复治疗，分布在江夏、东湖高新、洪山各个区域。一般情况下1名孩子每周要来医院做6次治疗，因身体原因孩子们即使在家长的陪护下，乘坐公共交通前往医院也不是很方便，有些位置过来需要换乘多趟地铁+公交。

“武汉公交现在可以根据需求，灵活定制线路走向，避免了繁琐的换乘，实现精准‘点对点’服务。”知了康复医院院长黄卫平说，在这条公交爱心助残定制专线没有开通以前，医院都是与社会上的通勤公司或个人合作，采取租赁大客车的形式接送孩子们到医院治疗，但运行成本过高，让医院承受了不小的经济压力。在众多媒体上看到武汉公交能够定制通勤线路的消息后，医院就抱着试一试心态，联系了所在区域的公交第五营运公司，说明了孩子们的情况和线路定制需求。经过双方多次沟通协商达成一致，由医院每天补助部分资金、武汉公交第五营运公司减免部分成本，双方共同帮助这群特殊的群体免费乘坐爱心专线。

“一座城市对待残疾人的态度，反映出城市的文明程度。我们希望以优质暖心服务让城市更有温度。”武汉公交第五营运公司营运部长文开伍介绍到，接到医院提出的需求后，就迅速组织精干力量成立线路规划专班，从“我是一名乘客”的角度出发，在孩子们的家庭住址和周边公交站之间实地徒步探查，计算行走时间和距离。之后，又形成了系统的调研报告，事无巨细的落实运营过程中的每一个细节，确定了线路走向、停靠站点、到站时间等，切实为孩子和家长们提供更加精准、更加便捷的公交定制出行服务。

家住江夏区的孩子家长张三（化名）说，这条公交定制专线开通后，我们带着孩子都是免费乘坐，车厢里的皮沙发座椅非常舒适。司机师傅每天也都是提前打开空调等着我们上车，对我们更是笑脸相迎，还会提醒我们“慢慢上”、“不着急”。现在每天去医院为孩子做康复治疗，再也不用频繁的换乘了，方便太多了。

定制专线驾驶员胡杰，今年42岁。在运营过程中，胡杰根据从事公交车驾驶14年的经验积累和孩子们的乘车特点，总结出“四个一”爱心工作法，即：行车稳一点、到站缓一点、帮扶多一点、微笑甜一点。胡杰对记者说到，这些孩子们都是“折翼的天使”，能为他们服务我感到很满足，关爱和帮助残疾人克服困难，是我们每个社会成员的责任。

知了康复医院院长黄卫平说，这条爱心助残定制专线的开通，深受孩子和家长们的欢迎。目前，已经接到其他区域地家长们，对爱心定制专线的需求。下一步，将继续与武汉公交第五营运公司深入合作，开通更多的定制专线，为这群“特殊”的孩子们，在康复治疗的道路上送上一份温暖与呵护。

江夏纸坊街道至武汉知了康复医院

定制专线运营时间、停靠站点

第一班车：

去行:东林特校站6:30——纸坊三潭路6:40——体育馆站6:45——北华街站6:50——大花山加油站6:55——庙山新村站7:10——五月花站7:15——武汉知了康复医院

回行:武汉知了康复医院12：00——五月花站——庙山新村站——大花山加油站——北华街站——体育馆站——东林特校站

第二班车：

去行:东林特校站12:40——纸坊三谭路站12:45——新南巷站12:50——体育馆站13:00——北华街站13:05——九全嘉站13:07——大花山加油站13:10——庙山新村站13:20——五月花站13:25——武汉知了康复医院

回行:武汉知了康复医院17:30——五月花站——庙山新村站——大花山加油站——九全嘉站——北华街站——体育馆站——新南巷站——纸坊三谭路站——东林特校站