10月15日晚间，江铃福特旗下全顺T8正式上市，新车共计推出近百款配置车型，价格区间为15.38-60.00万元，其中物流版起售价15.38万起，纯电版19.98万起，客运版22.38万起，房车系列的越界露营大师版29.80万起，越界四驱越野版60.00万起，卫航商旅公务版58.80万起，江旅四季全能版54.80万起，宇通四海畅享版58.80万起，瑞弗五星尊享版59.80万起。作为换代车型，新车在设计上有了很明显的变化，并且在配置方面大幅提升。

外观方面，新车带有两种前脸设计，主要区别在于灯组和前进气格栅的造型。其中客运版前脸采多边形格栅内配点阵式镀铬修饰的设计，并且在下包围处也有镀铬装饰的点缀。相比乘用版本，货运版明显看上去显得更加粗犷一些。格栅用了横向的黑色辐条修饰，有力量感但是并不张扬。下方依然有镀铬饰条，但是尺寸更小一些。

车侧没有什么不同，方方正正的设计，以实用为主。车身下部分还有黑色的包围，遇到烂路的时候，能起到保护车身的作用。尾灯的造型十分修长，尽可能地将尾门设计到最大化。

不同版本车型的座椅数量和储物空间有所不同。客运版座椅可以有15张。载上整个项目组上工地也没有问题。长轴的货运版最大装载空间可达到15.4立方米。最大载重质量达到了5.25T。

此外，福特全顺有600多种改装车服务于各行各业，诸如汉堡车，咖啡车、盲盒车、邮政车、救护车、警车……可以说是商用车界的“百变金刚”。

进入内饰，车内竟然配备了12.3英寸的双联屏，这个配置一举洗脱了工具车科技配置简陋的形象。配置层面，新车还将集成无钥匙进入、同行者4.0语音网联系统、360度AVM环景影像、V2X天线等。除此之外，新车还具备座椅加热、方向盘加热、主驾座椅8向调节（全系标配腰托）、智行App远程启动空调等功能。

动力方面，全顺T8提供货运版、商旅版、多功能版，以及不同轴距、中顶/高顶等不同车身形式，搭载2.3T柴油机与2.0T柴油机两种动力系统。其中2.3T版车型配备的是福特PUMA第五代柴油发动机，最大功率175马力（128kW），峰值扭矩430牛·米，与之匹配的是原装进口采埃孚8AT变速箱、麦格纳7MT以及6MT变速箱；2.0T版车型最大功率154马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配6MT或7MT变速箱。

纯电版车型配备来自宁德时代的100kWh电池，续航里程超过300km。此外，全顺T8还将采用RAS空气悬架，可通过中控一体屏调节气囊高度，显著提升了用户驾乘的舒适度和操控性。新车还将提供“脱困C挡”，能够进一步提升车辆的通过性。

此外，新车还配备了L2.5ADAS智能驾驶，用传感器、雷达、摄像头等设备随时感应并收集周围的环境数据信息，并结合导航地图数据进行综合运算与分析，可主动应对可能发生的危险，提升安全性。新车还搭载了全新一代博世9.3ESP车身稳定系统，使得驾驶过程更稳定。

有驾短评：

从今天上市的全顺T8身上，我们不难看出轻客在尽可能转变自己的思路，更出色的设计以及座舱科技配置的提升，都在向乘用车转变，让它也不单单只具备工具车的属性。全顺T8的功能也确实丰富，可露营、装货、载人，如此多用途的轻客车型，你喜欢吗？