多位知情人士透露,丰田已经选定上海市内的具体位置作为新工厂的建设用地,并预计该工厂将在2027年左右正式投入运营。新工厂的主要任务是为中国市场生产雷克萨斯品牌的电动汽车,以满足中国消费者对高质量电动车日益增长的需求。
当前中国市场概况截至2023年,雷克萨斯在中国市场的销量约为18万辆。值得注意的是,虽然中国汽车市场竞争激烈,尤其是来自本土电动汽车制造商的压力不断增大,但丰田的表现依旧保持稳定。2023年,丰田在中国的整体销量仅下降了2%,而雷克萨斯品牌的销量则逆势增长了3%。相比之下,其他日本车企如本田和日产在中国的销量分别下降超过10%,三菱甚至决定退出中国市场,日产也进行了产能调整。
雷克萨斯的电动化战略面对全球汽车行业向电动化的快速转型,雷克萨斯制定了雄心勃勃的目标:计划到2035年实现全球销售车辆100%为电动汽车,并在2030年前售出100万辆电动汽车。从2030年开始,雷克萨斯在中国、北美和欧洲等主要市场推出的全部新车都将采用电动化技术。
合资企业背景目前,丰田在中国的汽车生产是由两家合资企业承担的,即一汽丰田和广汽丰田,这两家公司分别由丰田与中国的一汽集团和广汽集团合作成立。2023年,丰田在中国的总产量达到了175万辆,但雷克萨斯车型一直依赖于日本本土的工厂进行生产和出口至中国市场。独资建厂的意义此次丰田在上海独资建立雷克萨斯电动汽车工厂,不仅体现了丰田对中国市场的重视及其对中国政府推动新能源汽车产业政策的支持,也反映了丰田在全球范围内加速电动化进程的决心。此举还意味着丰田将成为首个在中国单独建设工厂的日本汽车制造商,这对于提高其在中国市场的响应速度和服务质量具有重要意义。
综上所述,丰田在上海新建雷克萨斯电动汽车工厂的决定,不仅是对当前市场环境变化的一种积极回应,也是对未来发展趋势的战略布局。随着新工厂的落成及运营,预计将进一步巩固丰田在中国乃至全球新能源汽车领域的地位。