东部中心黄埔和增城断头路终于迎来好消息

陈家林北延线最新环评公示，附近的创誉路西延线同时也公布环评。

5.47亿，工期35个月新塘直通黄埔永和的南北通道不得不说，这绝对是东部中心片区，尤其是凤凰城陈家林片区最重要的两条通道。我们先来看陈家林北延线。在项目背景就提到，早在2023 年 4 月 24 日，广州市委常委、黄埔区委书记、广州开发区党工委书记陈杰带队到增城区考察调研，并召开座谈会。

会议明确在道路互联互通方面，由黄埔区和增城区分别负责各自区界内创誉路西延线、康西路、陈家林北延线、南香路西延线道路出资及建设。目前陈家林路在增城区止于与宁浦大道 T 字平交，新塘镇、凤凰城、香港翡翠绿洲等片区与黄埔区永和街道及以北的交通联系受山体阻隔，需往东西两侧绕行开源大道或新新大道，便利性低，急需补充一条南北向通道。

陈家林路北延线平面示意图陈家林路北延将贯通现状陈家林路与永和片区，形成南北向通道，并通过对接拟建永和西互通，增强与高速网络的联系，为实现广州东部提供有力支撑。整个项目将投资约5.47亿，工期共35个月！

目前，涉及陈家林北延线多个招标也正在进行中。

总投资5.69亿永宁直通云埔、科学城据公示，目前创誉路在增城区止于费得斯公学附近，新塘镇、凤凰城、翡翠绿洲等片区与黄埔区云埔街道的交通联系受山体阻隔，需往南北两侧绕行开源大道或新新大道，便利性低，急需补充一条东西向通道。

创誉路西延线将贯通现状创誉路与云埔片区，形成东西向通道，增强与高速网络的联系，为实现广州东部提供有力支撑。

创誉路西延线路线呈东西走向，起点（设计桩号 K0+000）位于增科路终点处，终点（设计桩号 YK1+532.639、ZK1+529.397）位于增城区与黄埔区区界。创誉路西延线路线全长 1.531km（左右线平均值），建设标准为一级公路兼城市道路，路基宽度为31.5m、40m，双向 6 车道，设计行车速度 60km/h。主线设隧道 406m/1 座，桥梁 488.7m/2座，涵洞 1 道。同时，改造旧路（旧路加铺）115m。项目通车后，凤凰城及永宁片区通往科学城的时间将进一步节省。打通黄埔增城断头路东部中心急需加强互联上述两条道路，加上此前公布的田园路，绝对算得上是东部中心打通黄埔增城断头路的典范了。17亿，东部中心新建两条通道连接黄埔和东莞！陈家林北延线，创誉路西延线和田园路，不仅是两区断头路的打通，还将打通科学城到增城开发区整下产业带的互联。如果加上东华大道快速通道到直通东莞中堂的新槎大桥，增城东部中心最核心的连接黄埔和东莞的布局将更加完善。

届时不仅可以缓解片区现状道路网的交通压力、强化区域内部以及与外部的交通联系，同时可以提高东部交通枢纽新塘站的辐射范围和影响力。早在今年4月，广州东部中心道路交通衔接提升及实施计划招标，重点提到了黄埔增城的断头路打通。

黄埔增城两区，尤其是陈家林等交界处，常住人口庞大，但两区也存在各种通勤不方便。当然，随着断头路打通，两区加强互联，沿线的包括凤凰城、翡翠绿洲、合生湖山国际，山水合悦等楼盘也将可进一步盘活。