2025上海车展前夕，奔驰品牌日活动上发布了多款重磅产品，包括全新纯电长轴距CLA L、Vision V概念车。其中CLA L基于奔驰MMA平台打造，也是该平台首款产品，CLTC纯电续航里程866公里，支持最高320千瓦直流快充。Vision V概念车定位MPV，其量产版将被命名为VLE、VLS。#2025我在上海车展#

全新纯电长轴距CLA L

全新奔驰CLA此前已经发布，此次为国产长轴距版。新车依旧保持轿跑造型，车身线条流畅，风阻系数仅为0.21。前脸配备大尺寸多边形中网，内部镶嵌大量品牌LOGO，并均可点亮，展现电动化风格。

前舱盖上采用贯穿灯带，与两侧头灯相连，灯腔内部依旧具有三叉星辉造型。

CLA L长宽高分别为4723/1855/1468mm，轴距为2830mm，采用溜背造型、隐藏式门把手、运动型轮圈等。

尾部方面，全新CLA L采用贯穿尾灯，并与两侧三叉星辉主灯组融合，具有很高辨识度。

新车内饰采用14.6英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表，可选装14英寸副驾娱乐屏，内置第四代MBUX智能人机交互系统，融合豆包AI大模型，具有“零层级界面”、奔驰虚拟助理、MBUX沉浸式导航等功能。

全新奔驰CLA L将成为该品牌首款搭载城市导航辅助驾驶功能的车型，MB.DRIVE智能驾驶辅助系统提供不同等级的选装组件。其中，MB.DRIVE辅助系统专业版（MB.DRIVE ASSIST PRO）将于2025年在中国市场全球首发。

动力方面，新车采用800伏电气架构，配备碳化硅（SiC）逆变器，拥有后驱和四驱两种版本，CLA 250+L后驱车型最大功率200千瓦、峰值扭矩335牛·米，匹配两挡变速器。

CLA 300 L 4MAITC四驱车型拥有前后双电机，综合输出功率为260千瓦，综合扭矩515牛·米，并提供四驱断开装置（DCU），低负载时可以使前桥电机与车轮解耦。

续航方面，全新奔驰CLA L配备可用电量85千瓦时的三元锂电池，CLTC工况续航里程为866公里（高环恒速测试距离572公里/高环单次充电测试最长距离1071km），并支持最高320千瓦直流快充。

全新Vision V概念车

Vision V概念车采用全新的设计语言，配备封闭式前脸，通过光感勾勒出中网线条。新车定位豪华纯电MPV，基于全新VAN.EA纯电架构打造。官方表示，基于Vision V概念车打造的的量产版将列属梅赛德斯-奔驰VLE及梅赛德斯-奔驰VLS，预计在2026年底率先登陆中国市场。

新车车头立体饱满，下包围尺寸宽大，大灯采用全新的设计风格，具有明亮深邃的光效。

车身侧面造型规整，具有典型的MPV风格，24英寸五辐轮圈采用抛光处理，具有迈巴赫韵味。

车尾设计夸张，采用环抱式灯带，把整个后部进行包围，中央是极简设计，依旧张贴品牌LOGO。

新车内饰极其奢华，空间氛围向高端酒店靠拢，配备门板隐藏式酒柜设计，以及全新的人体工程学座椅。

新车后排拥有智控玻璃幕墙，可灵活调节透明度，秒变个人专属影院，另外该车具有大量储物空间。

动力方面，车辆将会提供前驱和四驱版本，其中四驱版车型最大功率有望超过400马力，续航将超过500km。

有驾短评：在纯电动领域，奔驰终于推出“大杀器”，全新CLA L不仅是品牌新标杆，也是迎战中国市场的拳头产品。而面对需求越发旺盛的MPV市场，奔驰也再次出击，捍卫其豪华领导地位。2025年上海车展，奔驰将携旗下27款产品亮相，感兴趣的朋友不妨多加关注。