6月16日，东风日产二十周年FAMILY DAY活动在广州花都举行。东风汽车集团有限公司总经理、党委副书记杨青，东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委，东风汽车有限公司执行副总裁陈昊；广州市花都区委书记邢翔，花都区委副书记、区长李晓东；东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武，东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林、东风汽车有限公司（东风日产）党委书记王强等领导，和曾为东风日产做出奉献的老领导、陪伴东风日产20年的经销商伙伴、供应商伙伴、车主、媒体、员工等共千余人共聚花都，共同庆贺东风日产成立20周年。

陈昊代表东风汽车公司、东风有限为活动致欢迎辞。他表示：“东风日产作为东风公司最重要的经营单元之一，无论过去、现在，还是未来，东风公司、东风有限都会一如既往，全力支持东风日产的发展，为东风日产的高质量发展提供更好的环境，让东风日产在新能源、智能化的竞争中抢得先机，引领汽车合资产业的全面换挡加速，推动地方汽车产业高端化、智能化、绿色化的升级转型”。

广州市花都区委书记邢翔表示，20周年FAMILY DAY活动是花都与东风日产“一条心”面向未来、携手前行的梦想见证。“在新的历史起点上，花都将坚持把汽车产业作为经济社会发展的重中之重，聚焦智能网联和新能源汽车领域，着力打造2500亿级汽车产业集群。我们也将一如既往把东风日产的事业当作自己的事业，‘借东风’更‘助东风’，更加主动、更加贴心地做好各项服务工作，助力东风日产打造更多‘不加油的车、玩不够的车、看不腻的车、开不坏的车’。”

在广州花都这个梦开始的地方，东风日产贯彻“用户为王”的核心理念，正式发布了Ni+用户品牌的全新升级版本；同时以电驱化、智能化与自主品牌力量为突破口，锚定未来发展路径，宣布再次开启创业历程，进入裂变创业阶段。东风日产的下个20年就此开启。

讲好人车生活故事

“从我多年前第一次来到中国时起，几乎所有人提到东风日产，第一反应都会说：人·车·生活”，山口武分享到。

经过多年的耕耘，东风日产线下网点覆盖了92%以上的城市，收获了超过1500万用户信赖。在合资车企中，东风日产有超过400万的车联用户，领先行业；日产智联APP注册人数约600万，体量庞大。

这一次，东风日产宣布将基于用户全生命周期，融合企业与用户的边界，强化企业与用户“一体共生”的生态共同体。山口武表示，东风日产将基于线上的“东风日产超级APP”平台，和线下的渠道，从产品服务、车联生活、车以外的生活、个人成长四大板块，带来“共享、共创、共生”的用户运营生态体系——Ni+。

产品服务方面，Ni+一站式服务将提供基于产品全生命周期的售后维保、二手车服务、增值业务等服务，让用户体验到完整、优质、无忧的闭环服务；

车联生活方面，Ni+智能网联服务会持续创新升级互联体验，通过车联网、智能算法等技术，构建人、车、万物互联的智能移动世界；

车以外的生活方面，Ni+惊喜生活将通过多元商城、活跃车友社区等，链接品牌与用户；Ni+车主盛会将打造车友与品牌共创欢聚的盛会；而更多的Ni+体验中心，能够让用户在拥有东风日产的车之前，率先开启东风日产车生活。

个人成长方面，Ni+伙伴计划和用户成长培养计划，将发挥提升用户与品牌共创力的作用，激励用户成为品牌深度合作伙伴。

“共享、共创、共生”，东风日产始终以用户需求至上，思考品牌与用户关系的更多链接可能性。

再造一个东风日产

在20周年活动上，高国林回顾了自己在东风日产20年的工作经历。2003年前的筹备工作场景历历在目，从杂草丛生到未来工厂，“所有过往，历历在目，所有艰苦，都成画卷。”高国林说。

20年间，东风日产经历过高山低谷、潮起潮落，如今正迈入中国汽车产业百年未有之大变局。高国林将东风日产20年的创业历程划分为两次阶段：

第一次创业阶段：风神时代，东风日产从无到有，实业报国，义无反顾，硬生生闯出一条血路。用文化融合消除合资阵痛，以体系能力助力高速扩张，实现了第一个100万的跨越，终成合资典范，奠定行业地位；

第二次创业阶段：合资自主时代，东风日产创造了“启辰”，开启合资自主道路。从模仿、跟随到自主研发，启辰的光芒日益闪耀，启辰的成长，也推动了东风日产全价值链实力的锻造进程。如今，启辰已经成为东风日产新能源化与智能化、年轻化的尖刀利刃，以启辰为核心构建的自主造血能力，也助力东风日产打造出合资更强体系力，累计创造超2万亿工业产值，带动六地七厂的产业布局，与上下游全价值链伙伴共赢共进。

带着这样的体系成就，东风日产正式进入新的周期：再创业阶段。在这条道路上，东风日产将一切归零，重整旗鼓，迎接百年未有之产业变革。

高国林现场宣布，东风日产将全力为新能源而战，再造一个东风日产。以产品、体系和技术三维驱动，目标在销量上挑战合资新能源头部阵营，并开启第二增长曲线。

产品阵容上，东风日产计划在未来加速导入电驱化车型，其中日产品牌在2026年前将推出7款电驱化车型，到2030年，80%的产品线将实现电驱化；启辰品牌每年推出至少2款全新新能源车型；今年内，首款插混车型和首款全新纯电车型将会上市，启辰全面肩负“东风日产新能源”转型重任，具备年销30万台的体系能力，并逐步挑战年销50万台的目标，最终成为东风日产的第二增长曲线；英菲尼迪品牌在回归东风日产体系后，汇集平台与资源优势，稳步推进本土化战略，积极践行品牌承诺，为消费者带来更丰富的产品与更贴心的服务体验，与此同时也积极加速电动化产品布局，为东风日产迎战中国豪华车市场贡献力量。

体系建设上，东风日产将加强和花都区的合作，共同打造研发中心，并提高自主研发能力，做到启辰100%自研，加速现地化技术落地。继续巩固联盟NO.1实力，推进智造体系升级，以提升品质实力；提升供应链的抗风险能力，加强全球化协同，以提升供应链实力；完善并升级4S店体系、NCH体系、合伙人体系、超级APP体系，以创新营销形式和人人营销模式提升渠道实力；盘活超1500万基盘用户，打造以人为本的全新用户品牌，提升用户运营实力。

技术升级上，东风日产将继续保持并拓宽多赛道技术路线，以纯电、超混电驱e-POWER、插电混动、氢燃料、燃油动力5维并行，同时推进智能驾驶、智能动力、智能互联技术的升级迭代。日产品牌将会努力降低电驱技术成本，加快先进电池技术的研发；启辰品牌会在2023年实现全新纯电平台技术落地，到2028年推出全新CTC纯电平台升级，全系搭载新技术电池及全新N合1高集成电驱、全维智能座舱生态系统升级，采用全新一代电子电气架构。

东风日产会不断巩固制造和品质实力，持续引领联盟智造实力的发展；同时巩固责任体系，通过乡村振兴、教育公益、低碳化改造等具体的举措，持续打造备受信赖的企业公民形象，继续践行“共创价值，共谋福祉”的企业使命。

对东风日产来说，这是与全价值链家人们携手同行、风雨同路的20年，是与1500万用户双向奔赴、创造美好人·车·生活的20年，更是政企合作、聚力共赢的20年。二十当打、不负热爱，创业20年的东风日产，也将初心不改，再次出发，奔赴下一个20年新征程