中国首条规模化民用航空轮胎生产线已于2024年11月23日在广西桂林建成并投产。这条生产线由中国中化桂林蓝宇公司建设，标志着中国在航空轮胎制造领域实现了从零到一的重大突破。该生产线每年可生产10万条高性能民用航空轮胎，能够满足国内外多个机型的需求。

这条生产线采用高度自动化的生产技术，包括23套智慧导引运输系统和近2万个传感器，实现了航空轮胎全链条的自动化生产和智能化调度监控。这些技术不仅提高了产品品质，还保障了民航客机飞行的安全。

生产线上的每个生产环节都极为精确和复杂，包括密炼、压延压出、裁断、成型和检测等十几个工序。其中，密炼工序尤为关键，需要将一百多种原材料混合，主要原材料为具有自主知识产权的天然橡胶，其综合性能比其他产品提升了20%，从而大幅提高了飞机轮胎的安全性和可靠性。

目前，中国民航系统的飞机轮胎98%依赖国外进口，而这条生产线的建成和投产将大大减少对外部市场的依赖。中国中化桂林蓝宇公司负责人表示，这条生产线的产能可以覆盖当前国内需求的40%左右。

此次投产的航空轮胎已与C909、B737、A320等机型完成了适配验证，技术性能达到国际标准要求。下一步，该生产线将加快市场推广，力争在国内外各航空公司进入大规模商用阶段。

此外，中国首套复杂工况航空轮胎起降测试平台也同步上线，这将为民航轮胎的研发提供数据支持和验证，进一步加强中国航空轮胎行业的技术创新和产业升级。