这两天，军事新闻爱好者们一定被福建舰开始首次海试的消息所吸引。海试，作为舰船服役前的重要一环，旨在检验舰船在真实海况下各项系统的可靠性和稳定性。正如那句俗话所说，“是骡子是马，拉出来遛遛。”不过，在关注福建舰海试的同时，有些细心的朋友可能注意到了舰上悬挂的旗子中，有一面颇为扎眼。乍一看，似乎是我国的航空母舰上挂上了日本的国旗，甚至还能发现英格兰的国旗。然而，仔细观察后却发现，这些旗子并非传统的长方形国旗，而是三角形的。那么，为何要在军舰上挂这些旗子呢？

首先，需要明确的是，各国军舰上都会悬挂自己国家的国旗。而除了国旗外，那些三角形或长方形的旗帜，都被称为“国际信号旗”。这些信号旗是专供舰船之间或舰岸之间互相通信联络用的。通过悬挂不同的信号旗组合，舰船可以快速清晰地向其他船只或岸上的人传达自己的意图。

具体来说，一套信号旗包含46面旗帜，它们分别代表26个字母、10个数字、4个方向、3个代旗、1个执行旗、1个答应旗以及1个国际答应旗。每一面旗帜都有其独特的含义，有的单独悬挂就能表达一定的信息，而有的则需要与其他旗帜组合使用。

例如，A旗表示“有潜水人员在水中工作，请慢驶及远离”，而B旗则代表“本船正在装载、卸下或携带危险货物”。

在此次福建舰的海试中，左舷和右舷分别悬挂了两组旗帜。左舷的三面旗连起来形成的字母是“18Y”，意为“我船（舷号18）正在走锚”；而右舷的三面旗组成的字母是“RU1”，表示“我船正在试航”。

在通讯技术如此发达的今天，为何还要保留这种依赖肉眼观察的传统沟通方式呢？这主要有两方面的原因。首先，无论电子设备多么先进，都存在出现故障的可能性。而旗语虽然效率较低，但其稳定性和可靠性却是无可替代的。在大海上，各种极端情况都可能发生，多一个沟通渠道就多一份保障。其次，海事领域一直都非常重视传统和礼节。因此，信号旗除了传递信息外，更多的是一种礼仪的象征。例如，在重大节日、隆重活动、出国访问或重要领导、嘉宾参观访问时，各国军舰都会挂满旗，这是海军的最高礼节。

4月23日是我们的海军成立纪念日，多个港口城市都举办了海军开放日的活动，民众得以近距离甚至登舰参观。那些停泊在岸边的各型号军舰，每一艘都挂满了旗子，展现了海军的威严与荣耀。

因此，国际信号旗作为舰船之间的重要沟通工具，在保障海上安全、维护航行秩序以及传承海军传统等方面发挥着不可替代的作用。它们不仅是信息的传递者，更是海上礼仪的象征。在未来，随着科技的不断进步，我们或许会有更多更先进的沟通方式，但那些飘扬在海风中的信号旗，将永远成为海洋文明中不可或缺的一部分。