日前，一汽-大众公布了最新的销量“成绩单”。据官方数据显示，包含“大众”、“奥迪”、“捷达”三个品牌在内，2025年1月一汽-大众终端零售达到140400辆（含奥迪进口车），其中奥迪品牌零售销量实现同比正增长。

具体来看，大众品牌依然是一汽-大众的“顶梁柱”，1月销量77030辆；而奥迪、捷达品牌销量分别为54270辆、9100辆。值得一提的是，一汽-大众官方表示旗下燃油车零售销量同比跑赢大盘，但具体数据并未公开。

在过去的2024年里，一汽-大众面对残酷的市场竞争，全年终端销售整车1659107辆（含奥迪进口车），旗下三个品牌销量同比均出现了下滑。而根据官方前不久公布的计划，2025年一汽-大众将要成为国内首家实现累计产销3000万辆的乘用车企业，奥迪品牌也将突破1000万辆销量。此外，一汽-大众将坚持“油电共进”、“油电双智”的策略，未来20个月将推出19款新车型。

进入2025年以来，捷达品牌的产品阵容率先得到扩充，定位紧凑型轿车的捷达VA7已于1月12日上市，而全新车型——捷达VS8则计划在下半年上市。此外据了解，捷达品牌还将陆续推出5款新能源产品，以摆脱没有电车的局面。

大众品牌在2025年将投放多款全新车型，包括全新探岳L、新速腾等，据悉将采用新老同堂销售的策略，以确保市场份额。而对于奥迪品牌而言，2025年可以算是产品大年，除了已经亮相的全新奥迪A5L，全新奥迪Q5L、全新Q6L e-tron、全新Q6L Sportback e-tron及全新A6L e-tron也将陆续推出，并且现款奥迪A4L、现款奥迪Q5L预计不会退市。那么，您觉得一汽-大众2025年销量能实现止跌回升吗？欢迎留言评论。