国内汽车市场有合资车和国产车之分，就拿合资车来说，不管是用料还是价格，美系车绝对是名副其实的良心，相比于德系日系车的偷工减料，美系车确实厚道，曾经为了符合排量标准，美系车在国内上市了很多三缸车，三缸机虽然抖动严重，但是不得不承认油耗确实低，再加上美系车巨大的优惠力度加持下，出现了很多的三缸神车，销量非常火爆，可是三缸机始终是消费者吐槽的重点，如此一来渐渐的三缸神车一个个倒下了，就比如今天我们的主角别克昂科拉，即便最高降价高达5万多，依旧不被消费者认可，刚刚过去的6月份，30天仅仅才卖出去2台，又一“良心合资”倒下了！1公里4毛喝92油，仅售8万多，月销仅2台。

那么这款美系良心合资SUV别克昂科拉，各方面的表现如何呢？我们接着往下看，首先在外观造型方面，颜值的打造上，别克昂科拉虽然在售车型为20款和21款，但是作为一款小型SUV，整体看起来还是蛮年轻时尚的，前脸方面，非常具有品牌辨识度，家族化的飞翼式中网，内部还辅以熏黑格栅的点缀，配合两侧标配的LED大灯，特别的时尚大气，车身侧面，整车线条优雅，腰线硬朗，看起来非常的流畅，当然铝合金的多幅式轮毂，走在路上也是既具有动感气息，尾部造型虽然中规中矩，但是经典耐看的布局，将别克品牌展现的淋漓尽致。

走进内饰，别看别克昂科拉已经很久没有换代，处于停产的边缘，但是即便当下来看，整个内饰的布局依旧没有过时，T型的中控台布局，在较多物理按键的加持下，显得简洁干练，用料方面也是比较给力，除了大面积的软材料以外，还辅以镀铬饰条，以及缝线工艺的点缀，显得质感十足，虽然科技感方面比较寒酸，液晶仪表盘仅3.5英寸，中控屏也才8英寸，但是支持手机互联、语音识别控制系统、以及OTA升级，满足日常的家用需求。

配置方面，作为一款老款小型SUV，别克昂科拉配置相比于主流车型略显不足，毕竟很久都没有更新，但是常用的基础配置一应俱全，中高配车型配有后倒车雷达、定速巡航、可开启全景天窗、后视镜加热、真皮座椅、真皮方向盘、6个扬声器、车内过滤装置等等，空间方面，属于典型的小型SUV尺寸，虽然空间不是很优秀，但是后排坐三个大汉绰绰有余，整车的长宽高分别是，4295mm*1798mm*1607mm，轴距2570mm。

至于动力方面，别克昂科拉搭载了两款三缸涡轮增压引擎，分别是1.0T和1.3T发动机，传动系统方面，与之匹配的是6AT和CVT无级变速箱，最大马力分别是125、165匹，峰值扭矩分别为180、240牛米，虽然动力参数不是很亮眼，但是优点是特别省油，毕竟百公里油耗最低才5.5L，还不挑食只喝92号汽油，换算下来一公里才4毛，如此燃油经济性对于一款SUV来说，非常的节能。

整体来说，别克昂科拉这款车内外表现还是比较可观的，尤其是售价方面更加的良心，起售价12.59万优惠过后，入门版裸车8万就能入手，可是无奈成也三缸败也三缸，月销量惨不忍睹仅为个位数，不得不承认别克昂科拉这款良心合资SUV真的倒下了，好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！