和很多自主品牌不同的是，北汽越野选择了混动技术为突破点向新能源赛道转型，其实这也与其硬派越野世家的品牌和特性相契合。从BJ30魔核电驱的超级油混到BJ60雷霆的增程式混动技术的应用，北京汽车认为电动化产品中混动技术复杂，难在发动机、电驱动及控制协同。不过好在北京汽车一贯在传统的发动机领域拥有坚实的技术积累，同时北京汽车认为现阶段对于混动技术投入的资源可在其他非越野和越野纯电车型复用，因此投入的成本利用率更高，不仅降低了研发成本也更加符合北京汽车的未来发展。 押宝混动技术的另一个主要原因就是混动技术更加适合于硬派越野车型的使用场景。现如今的硬派越野车型不仅要能带用户体验诗和远方还要兼顾家用。因此要做的城市通勤省油、长途穿越续航长无焦虑，无疑混动技术更有优势。用彭刚总在沟通会中的原话来讲：“与市面上看到的比亚迪的越野电动化路线相比，北汽越野总结出七个字 “更猛、更省、更安全”。这也体现了北汽越野在追求质量和规模平衡的过程中，通过技术优势来提升产品竞争力。” 从具体车型来看，今年上半年上市的BJ30在过去3个月销量突破2万辆，而且魔核混动版车型的销售占比超过70%，这无疑宣布其魔核电驱的混动技术得到了消费者的认可。尤其是其搭载了魔核1.5T电驱专属发动机，使之拥有了媲美3.0T的动力同时油耗却低至百公里6.45L，真正实现了“吃得更少，跑得更远”。至于最近上市的BJ60雷霆则是北汽越野在混动路上的集大成之作。搭载魔核电驱3×3超级驱动方案，为用户带来“雷霆三少，太极一多”进阶越野体验。152km的纯电续航，1200km+的综合续航，3吨重的体格零百5.8秒，综合油耗仅有1.3L/100km，以上种种参数无疑不彰显BJ60雷霆的强悍混动实力。 作为越野领域的佼佼者，北汽越野今年推出的全新BJ40、BJ30、BJ60雷霆等车型将越野性能推向新高度。广大用户以实际行动表达了对这些“方盒子”的热爱，今年1-8月，BJ系列车型销量同比增长185.7%，实现了近两倍的增长佳绩。进入四季度，随着魔核电驱新品的持续发力以及BJ60雷霆的量产交付，相信北汽越野在销量上还能收获更大的进步。