文/编辑：麒阁史观
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“企业逐利无可厚非，不过大企业既要算自己的交易账，也要算好长远账，更要算好国家发展的大账。”
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这是香港《大公报》发布批评长江和记的文章，从3月4日，李嘉诚将228亿美元的23个国家43个港口权益出售给美国贝莱德后，他便备受争议。
李嘉诚
3月27日，彭博社又爆出了“中国要求国有企业暂缓，与李嘉诚及其家族关联企业的任何新合作”。
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这个消息一旦成真的话，那么李嘉诚将损失的可不是几亿、几百亿，而是整个国家对他的信任！
十年前拒绝被国企高价收购李嘉诚本质上是商人，商人以追逐盈利为目标，即便是面对他人的指责他们也依旧选择逐利。
李嘉诚
然而对于李嘉诚出售港口一事，早在十年前，中国国有企业曾花费更高的价格，购买这些港口的股权，可被李嘉诚否决。
在2014年，李嘉诚曾考虑将和记黄埔旗下的部分港口业务进行出售，当时中国四大国有企业成为了潜在的买家，其中包括招商局、中远太平洋、中海码头和国家开发投资，这四家公司都是实力极强的国有资本。
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当时和记黄埔出售40%的港口股权，总价约为1500亿港币至1600亿港币，约合人民币为1207亿到1288亿之间。
当时李嘉诚给出的价格是40%的股份，要求1200多亿的现金，十年后，李嘉诚出售给贝莱德是80%的股权，价格228亿，约合人民币1657亿。
十年前40%股份，1200多亿价格李嘉诚不愿卖，为何如今股权翻了一倍后，价格只比原来的多了400多亿，这种行为确实有些离谱。
再2008年金融危机爆发后，全球港口资产的估值是息税前的利润的10到12倍，而李嘉诚给出国企报价却高到26到28倍。
可能很多人都不理解，为什么李嘉诚对国有企业与美国财团态度截然不同，其实从2014年李嘉诚的商业中心就能看出其中的奥秘。
在2014年到2015年时，正是中国经济调整的关键时期，此时也是中国房价不断上涨的高峰期，此时李嘉诚却接连抛售内地房产，将套现出来的钱投资英国。
当时官方媒体更是发出《别让李嘉诚跑了》的文章，此事也引起了广泛的关注，再加上这一年李嘉诚爆出的港口高价，就能看出李嘉诚是想用高价套现内地国企，然后再投入到其他产业中。
这种要价又高、又没有实际控制权的生意很难谈得拢，中企明知李嘉诚故意抬高要价，但还是想进行谈判，其中最主要的原因是港口是重要的战略资产。
与李嘉诚出售内地的广场、地产等业务不同，港口业务关系到一个国家的进出口贸易，李嘉诚的和记港口集团，是全世界最大的集装箱港口运营商。
他旗下的港口中有很多重要的港口，比如巴拿马运河的巴尔博亚港及克里斯托瓦尔港，如此优质的港口，中企自然不希望落入他国之手。
毫无疑问2015年的那次谈判，是中国国有企业距离世界性港口最近的一次，如果不是李嘉诚的狮子大开口，或许我们早已拿到了这些港口的股份，也就不会有如今与贝莱德合作一事了。
中企暂缓与李嘉诚合作做生意眼光一定要放长远，自从李嘉诚与贝莱德达成交易后。
彭博社就爆出了长和与贝莱德之间的谈判并未因北京有异议而受到干扰，各方目前正完成尽职调查、税务、会计和其他交易条款的最终敲定，并且仍按原定时间表在4月2日前签署协议。
如今距离最后签约时间只剩下不到一周，面对香港《大公报》的指责，李嘉诚为何还要不顾一切的与贝莱德做生意？
李嘉诚
对于这件事情，有专家表示：从企业的角度来看，长和希望尽早完成这笔交易，毕竟拖得时间越久，舆论的压力也就越大。
同时专家还指出，长和已经意识到了巴拿马的两个港口存在很大的政治风险，需要尽快的处理好，以免造成更大的损失，同时长和也意识到了，中国内地的国有企业暂时没有合适的买家。
李嘉诚
其实单从企业的经营角度来看的话，李嘉诚与贝莱德的交易确实是不错的策略，因为在特朗普动不动加征关税以及对巴拿马运河的觊觎，越早出售运河越对长和有利。
如果李嘉诚是在十年前完成这笔交易，也只是一场普通的商业行为，如今随着中美竞争的不断加剧，特朗普政府也是想尽办法的去针对中国，尤其是他的贸易战。
李嘉诚
港口是全球船只都要经过和停留的地方，拥有一座港口就意味着在当地有着重要的话语权，更何况李嘉诚拥有53个港口，一旦这笔交易达成，那么美国将具备更多针对中国的筹码。
如今的局势下，李嘉诚出售港口只会给中国经济发展带来阻力，这种现象是李嘉诚非常不愿意看到的现象，所以李嘉诚才会尽快的出售港口。
李嘉诚
不过李嘉诚在出售港口时，忽略了重要一点，那就是国家利益，毫无疑问李嘉诚是不具备企业家的家国情怀，如果没有社会责任感，哪怕有再多的财富，也只是数字上的增长罢了。
这也能够理解为什么内地拒绝与李嘉诚企业展开新合作，因为即便有新合作，那么只要出现与李嘉诚家族不利的现象，那么他们依然不顾民族利益去抛售资产。
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从李嘉诚出售港口一事上就能看出，李嘉诚本人是一个非常精明的人，他不可能看不到世界局势的变化，不愿意将一些贬值资产握在手中，对于李嘉诚这笔交易的最终结局，还需等时间来验证。
参考信息澎湃新闻2015-02-06《李嘉诚被曝想把四成港口资产出售给内地国企，要价高没谈拢？》
澳门月刊2025-03-27《中国要求国企暂缓与李嘉诚有关联企业开展新合作，李嘉诚还在按计划推进巴拿马港口交易》
