最近，有媒体爆料，中建八局所承建的山东莱荣高铁部分路基段螺纹桩施工存在质量问题，该段大部分螺纹桩的施工桩长不满足设计要求，存在重大安全隐患。山东省交通运输厅回应，已成立调查组，将会同有关方面全面调查核实，依法依规处理，相关调查结果将及时公布。

莱荣高铁正线全长192.814公里，设计时速350公里。经过两年多的建设，自今年4月1日起全面展开长轨铺设施工。6月25日，莱荣高铁完成了全线静态验收，7月7日，全线接触网送电，7月10日，开始联调联试。

现在曝出了可能存在安全隐患，那么这个联调联试也就进行不下去了。安全无小事，特别是这种高铁建设，一旦真的确定有安全隐患，那么危害将是巨大的。

2011年7月23日，温州动车7.23事故，列车高速追尾，四节车厢脱轨，造成40人当场死亡。这一事故，让我国的高铁退步了很多年，最高350时速的降为300，300时速的降为250，人们出行的时间比以前慢多了，到现在许多线路的时速都还没复原。

对于高铁而言，安全尤为重要。本次中建八局被实名举报，如果调查属实，那这个莱荣高铁该怎么处理？难道要部分路段拆了重建？

如果属实，那么很多人就要倒霉了，国家高铁项目都敢偷工减料，这是不把人民群众的生命财产安全放在心里，是嫌自己活的够久了么？现在是终身责任制，一旦出事，必将追究到底。

如果举报不实，或者夸大，那么就是诬告，诬告将会是牢底坐穿！

据人民网评，莱荣高铁被举报，需用详尽调查还原真相。

我们一般群众，就静等官方的调查结果吧，还原事实真相。