刚刚看到一位网友拍了一段视频，感慨济南东部CBD这么高大上的地方，没想到也有那么多的电瓶车，而且由于设计的路挺窄的，电动车一多，就挺尴尬的。于是就猜测，当初在设计规划CBD时，估计设计者也没想到，这里会停这么多电瓶车吧？

马上就有网友调侃说，不对啊！电视剧里的 CBD 没有电瓶车，白领们都是出入高档餐厅，车接车送。CBD应该都是精英人士，必须全员开豪车进地库啊！

当初设计的时候，是不是都以为大家都是腾云驾雾来上班，结果来的都是骑电瓶车的凡人呢？

也有人问了什么是济南CBD呢？其实就是济南新建的一个商务区，以前这里是姚家村，现在大家简称这里叫CBD。

也有朋友认为，济南CBD的规划不太合理：真想不明白，非得要那个绿化带吗？整个双向三车道不行吗？那一片的路一段比一段窄。

其实，这种设计没毛病，小街区模式，这是国外CBD最流行的设计，只是可惜不适合济南吧？

一位成都网友说，他从成都飞到济南，下午五点多经过济南洪家楼，路上的电瓶车真是惊呆了他。在成都以及武汉，从未见过这么多电瓶车。

有人说了，下一步济南地铁逐渐成了网，可能就没有那么多电瓶车了。也有人说，到时候去地铁站，大家也还得骑电瓶车。去地铁发达的地方旅游，宁愿打车或骑单车，地铁真没多么方便，地铁能解决中远途，但电动车大多是近中途。

有人分析，济南电动车多有一个重要原因是非机动车道很宽，机动车占用非机动车道停车的情况比较少。

而对于很多人而言，骑电瓶车上下班更方便。在济南上班，坐公交一个小时的话，开车里里外外会花40分钟，骑电动车30分钟。还省下找停车位时间，用来睡觉不香吗？

一位网友说，在济南，他的奔驰一年跑了3000公里，他的电动车一年跑了6000公里

比较难受的是买CBD房子的朋友，有人说，买CBD的房子后悔了，下班回家，1.2公里走了41分钟。

哪里都是普通人居多，电瓶车10公里内还是比较方便的，再高档的写字楼也离不开普通人。

当然，也有人认为，这并不代表未来会这样，目前济南CBD正处于建设高峰期，大批建设者为CBD忙碌着，他们可能骑着敞篷的电瓶车从四面八方赶来，未来他们可以自豪地仰望自己一砖一瓦盖起的高楼大厦。到时候都是大公司在这里办公了，估计都是开车来这里上班了吧？

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