这两天汽车圈炸锅了！哪吒汽车突然被爆出“解散研发团队”，官方紧急辟谣说只是“流程优化”，可眼尖的网友发现他们官网研发岗全下线了。这事儿让我想起去年高合汽车停工前，也是这么跟员工打哑谜的。你们品，细品——当车企开始跟你谈“组织优化”，是不是跟渣男说“我们需要冷静期”一个套路？

说真的，哪吒这次裁员风波根本不是什么管理问题，而是赤裸裸的资本大逃杀！看看他们的股东360集团，去年三季度刚减持套现，四季度研发团队就出幺蛾子，这时间线精准得跟剧本似的。现在投资人哪还有耐心听你讲技术故事？隔壁零跑汽车早看明白了，直接把技术打包卖给Stellantis集团，34亿欧元落袋为安，这操作不比苦哈哈搞研发香？

给大家看组扎心数据：2023年新能源领域融资额暴跌41%，连宁德时代都开始砍研发预算了。更刺激的是，哪吒每卖一辆L9倒贴2.1万，理想却能赚1.8万。知道这意味着什么吗？资本现在要的不是PPT上的自动驾驶，而是实打实的现金流！我有个在券商的朋友透露，现在投资人听到“研发投入”四个字就手抖——威马当年就是被每月烧掉3个亿的研发费用拖死的。

说句得罪人的话，新势力车企死磕研发根本是自杀行为！你看看特斯拉，人家2022年裁员10%股价反而涨了15%。现在聪明人都学零跑玩技术授权，既拿钱又不担风险。哪吒现在才想起来砍研发团队，怕是有点晚了。我打赌今年绝对会出现研发外包潮，信不信咱们年底挖坟验证？

你们发现没有，政府补贴这块唐僧肉也不香了。哪吒的财报显示补贴占比从35%跌到18%，这不逼着企业自己造血吗？更绝的是供应商开始集体上门讨债，企查查显示哪吒涉及46起买卖合同纠纷。要我说，现在的新势力车企就像赌桌上的赌徒——资本撤资、政策退坡、市场萎缩三张明牌摆着，还硬着头皮all in研发的绝对是勇士。

等着看吧，2024年绝对是车企专利大甩卖元年！现在已经有二线车企偷偷找传统主机厂接盘技术团队了。你们还记得乐视汽车崩盘前疯狂申请专利吗？最后3000多项专利打包价还没贾跃亭的游艇贵。要我说啊，现在还在吹研发投入的车企，不是蠢就是坏！

最后灵魂拷问：你觉得车企裁员到底该不该动研发团队？欢迎在评论区掰头。要是点赞过万，我下期就深扒某新势力“技术授权”背后的猫腻，保证惊掉你们下巴！