你有没有遇到过这样的糟心事儿：明明走了免费的高速路段，ETC却给你来了个“意外惊喜”，扣了费？

最近，贵阳市民邬先生就碰上了这档子事。

他在环城高速上，明明是免费路段，结果被扣了0.48元。

你说这钱虽不多，但搁谁身上也不舒服啊！

更让人郁闷的是，ETC中心还没主动退款，他自己打电话反映了好多次，最后才把钱要回来。

不光他，家住花溪区的王女士也遇到过，2024年12月，她从桐木岭收费站到尖坡收费站，明明也是免费的，硬是被扣了1.2元。

你说这事儿，是不是有点普遍了？

官方是怎么说的呢？

贵州智通天下信息技术有限公司出来解释了，说是系统出了点小问题，短暂的运行异常导致的。

这话说得，轻描淡写，仿佛只是个小插曲。

可问题是，真就这么简单吗？

有“内部人士”爆料（未经证实哈），说3月15号那天，天河潭收费站的系统可不是什么“短暂异常”，而是进行了一次大规模的系统升级。

升级的目的是好的，想让ETC识别更高效，增加点新的收费规则啥的。

可结果呢？

技术没到位，出了bug，就把部分车辆给错扣费了。

你品，你细品，这官方的解释，是不是有点避重就轻的意思？

说白了，就是技术升级没做好，让老百姓吃了亏。

更让人头疼的，是这退费的路，那叫一个漫长！

邬先生自己跑前跑后，又是打电话，又是登记信息，折腾了快一个月，才把这0.48元给要回来。

按理说，这钱扣错了，ETC中心就应该主动退款，可他们呢？

非得等你找上门，才慢吞吞地处理。

这效率，真让人着急。

这背后的原因，说起来更复杂。

据说，这退费得经过收费站、ETC中心、财务部门，一层一层地审核，还得车主提供各种证明材料，身份证、行驶证、ETC卡，一个都不能少。

你说，这都什么年代了，退个钱还这么麻烦？

那么问题来了，这乱扣费的责任，到底该谁来负？

这贵州黔通智联科技股份有限公司，作为ETC系统的运营方，肯定跑不了。

系统出了问题，他们难辞其咎。

光怪他们也不行。

作为高速公路的管理部门，贵州省交通运输厅是不是也应该好好反思一下，自己的监管责任有没有到位？

是不是该对全省的ETC系统进行一次全面排查，及时发现和解决存在的问题？

现在，越来越多的贵阳市民开始关注ETC乱扣费的问题，并通过各种渠道进行维权。

有人拨打12328交通运输服务监督电话，有人在社交媒体上曝光，还有人向“天眼问政”这样的媒体栏目投诉。

大家都在用自己的方式，维护自己的合法权益。

这种维权意识的提高，无疑会促使相关部门更加重视ETC系统的管理和维护。

老百姓的眼睛是雪亮的，谁做得好，谁做得不好，大家心里都清楚。

ETC乱扣费这事儿，虽然金额不大，但影响却不小。

它不仅损害了车主的经济利益，更损害了政府部门的公信力。

如果相关部门和企业不能真正重视这个问题，只是敷衍了事，那只会让老百姓越来越失望。

所以啊，我个人觉得，还是要从技术层面、管理层面、服务层面入手，彻底解决ETC乱扣费的问题。

技术上，要加强研发，提高系统的稳定性和准确性；管理上，要简化退费流程，提高退费效率；服务上，要主动发现问题，及时解决问题，让车主能够方便快捷地获得退款。

只有这样，才能真正让车主享受到高速公路的便捷服务。

希望有关部门能重视此事，不要让小小的扣费，寒了老百姓的心。