嘿，各位车友们，今儿个咱们得聊聊汽车圈的一件大事儿——奇瑞汽车正式宣布，2025款瑞虎9和瑞虎9 C-DM这两款重磅车型正式开启预售啦！预售价分别是15.59万元起和16.99万元起，性价比杠杠的，预计9月25日就能正式上市，开不开心，激不激动？
首先，咱们来看看这款年度改款的2025款瑞虎9。说它是“年度改款”，那可不是随便说说的，奇瑞这回在细节上可是下足了功夫。前脸部分，前格栅里的竖向条幅变得更密集了，看起来更加精致有型。前保险杠下部进气口也换成了全新的贯穿式U形设计，搭配上新造型的密条辐铝合金轮辋，20英寸的轮辋尺寸加上245/50 R20的轮胎规格，整个车子往那儿一停，就是满满的霸气侧漏！
内饰方面，虽然这次预售车型的车款数量精简了不少，但配置可是一点没含糊。LED矩阵大灯、智能远近光切换、动态迎宾灯语……这些高科技配置一个不落。还有可开启式全景天窗、电动尾门、雨量感应式无骨自动雨刮，这些实用配置也是应有尽有。更别提还有后排隐私玻璃、主副驾座椅电动调节加热、540度全景影像、倒车雷达这些提升驾驶舒适性和安全性的配置了。总之，坐进2025款瑞虎9的驾驶舱，你就能感受到满满的豪华感和科技感。
当然啦，配置不同价格自然也有所差异。这次预售的2025款瑞虎9提供了两款2.0T 7DCT车型和一款2.0T 8AT车型。其中，“舒享版”和“豪享版”两款7DCT车型的配置差异主要体现在一些高级配置上，比如LED发光金属迎宾踏板、双层隔音玻璃、软触麂皮车顶等等。而顶配的“尊享版”则搭载了爱信8速自动变速箱，并增加了专属的典雅暮光紫内饰配色，豪华感直接拉满。虽然价格比“豪享版”贵了1.1万元，但想想那些高级配置和驾驶体验的提升，这钱花得绝对值！
动力方面嘛，2025款瑞虎9继续搭载了那台熟悉的2.0T发动机，最大功率192千瓦，峰值扭矩400牛·米。无论是城市通勤还是高速巡航都能轻松应对。传动系统方面则提供了7速湿式双离合变速箱和爱信8速自动变速箱两种选择满足不同消费者的需求。
接下来咱们再聊聊瑞虎9的插电混动版车型——2025款瑞虎9 C-DM。这款车型在外观设计上与瑞虎9基本一致但在车身配色上增加了苍山绿和青山远黛两款涂装看起来更加清新脱俗。配置方面嘛也是相当丰富从低配的C-DM悦享版到高配的C-DM超享版各种高科技配置应有尽有。比如外后视镜记忆+倒车自动下翻、双层隔音玻璃、软触麂皮车顶等等这些配置都能大大提升驾驶的舒适性和便利性。
动力方面2025款瑞虎9 C-DM搭载了由1.5T发动机和前置单电机组成的插电混动系统。这套系统综合功率高达280千瓦综合扭矩更是达到了惊人的610牛·米。传动系统则匹配了3挡混合动力专用变速箱(DHT)换挡平顺动力输出线性无论是起步加速还是中后段加速都能给你带来强烈的推背感。
电池方面2025款瑞虎9 C-DM匹配了容量为19.43千瓦时的三元锂电池供应商为国轩高科。在WLTC工况下纯电续航里程可达82公里对于日常通勤来说完全够用了。而且这款车型还支持快充和慢充两种充电方式快充30%-80%电量仅需25分钟慢充也只需3.5小时。更贴心的是它还标配了6.6千瓦VTOL移动电站功能户外露营、野餐时都能派上大用场。
最后咱们来聊聊瑞虎9系列的定位和市场竞争力吧。作为奇瑞品牌SUV家族的旗舰车型瑞虎9系列主攻的是15万-20万元细分市场。在这个价格区间内瑞虎9系列面临着不少强有力的竞争对手比如传祺GS8、长安UNI-K、星途凌云等。但凭借着出色的外观设计、丰富的配置、强劲的动力以及良好的口碑瑞虎9系列在市场上还是有着不小的竞争力的。特别是这次预售的2025款车型在配置和动力上都有所提升相信上市后会吸引更多消费者的关注。
总之无论是追求驾驶乐趣还是注重性价比的消费者都能在瑞虎9系列中找到适合自己的车型。如果你正在考虑购买一款中型SUV那么不妨多关注一下瑞虎9系列吧！相信它一定不会让你失望的！
