我们知道，新一代的“丰田普拉多”的表现远没有达到预期，而造成这一原因，简单的可以归纳成三个层面，第一层就是价格虚高，第二层全新设计理念备受争议，而第三层就是竞品增多，竞争实力的增强，而且是我们自主品牌占据了绝大多数的市场份额。所以想在这三点原因突围，确实难上加难。而在今年的成都车展上，我们自主品牌的又一款强力车型上线，这款车就是图中的方程豹豹5改装版，不得不承认，这款车的亮相，对于普拉多来讲将绝对是个巨大冲击。

既然是改装版，所以细节上还是保有原来的韵味。全车乳白色的涂装足够亮眼。前脸部分，启用了镂空风格的饰板，而前杠造型重新设计，在中间增加了和中网格栅相呼应的装饰件，在乳白色的颜色加持下，带来满满的高级感。另外新车的大灯也成为亮点，除了主光源设计以外，上下以及灯源周围还配有全闭合式装饰带，所以即便是改装版，但对整个细节的调配仍旧到位。另外机盖上还设计了进气装置，也算是展现出了专业性的一面。

新车侧身位的表现还算规整，为了凸显出专业性，在顶部还带有车顶行李架，而在左后侧窗位置还增加了一个小书包装饰，前后的轮眉改成了多段式布局，颜色上自然与车身同步了，让那个我们意外的是如此现代化的一款改装车竟然采用了大饼状的复古轮毂，也算是别样的滋味。车尾，依旧看到了熟悉的外挂小书包，内置的“Y”字形元素，确实能带来高颜值，而后包围方面则采用了相同的元素。所以这款改款版可能没有像竞品那样夸张，但对于整个细节的把控，个人认为是比较到位的。所以即便是用来压马路也毫无违和感。

遗憾的是内饰并没有采用与外观相同的元素布局，也就是说除了个别细节调整以外，大部分设计与常规版完全一致。显示区由三块液晶屏组成，其中主副驾驶采用了内嵌式设计，而中间换成了悬浮状。整个档杆机械感十足，琳琅满目的机械按键，个人感觉完全超越同级别的任何车型。至于具体的配置，小编就不做过多的介绍了。

再看动力，与普通版保持一样，都采用了DMO超级混动越野平台打造，也就是由1.5T纵置发动机组成的插电混动系统，匹配前后双电机电动，综合最大功率505为千瓦，峰值扭矩达到760牛·米，零百加速仅4.8秒。