近日，江苏镇江的戴师傅讲述了一桩令人心痛的经历。

   他在今年2月购买了一辆开瑞牌新能源小卡车，结果在提车后的第三天，车辆竟然自燃，变得一文不值，几乎成了一堆废铁。

   到底这个损失该由谁来承受呢？回忆起2月12日那天晚上，戴师傅在正常行驶的情况下，货车突然起火的情形，依然让他心生怯意。

   大约晚上十点钟，车子在高速公路的立交桥上冒出了火焰，周围路过的路人见状，也纷纷停下脚步施以援手。

   然而，多次尝试用灭火设备扑灭火焰，但火势却愈演愈烈。

   车上装载的货物也被烧得干干净净，包括他随身携带的手机等物品，都变成了灰烬。

   这辆车是在2月10日提货的，仅仅花费超出13万元，由专门的经销商——镇江润华新能源汽车销售服务有限公司提供。

   而它的制造厂家则是奇瑞商用车（安徽）有限公司。

   令人遗憾的是，目前这辆车的残骸依然停放在起火地点，徐州铜山区，成为事件的见证。

   地方的消防救援大队根据事发情况做出了《火灾事故简易调查认定书》，书中明确指出，火灾的起因是因为“车辆电气线路故障”导致的。

   当戴师傅得知这个结果时，内心五味杂陈，他无法理解，为什么自己购买的新能源车会出现这样的问题。

   面对车辆被烧后的损失，戴师傅先后与保险公司、经销商以及厂家进行了多方沟通。

   然而，这几方的态度让其感到失望与无奈。

   保险公司的工作人员在经过现场考察后，给出的调查结果是拒绝理赔，并发出了不予理赔的通知书。

   通知书声称，故障是由电气线路问题引发，因此依据相关保险条款，保险公司不承担赔偿责任。

   戴师傅向销售商求助，希望能得到解决方案，但经销商的态度也没有帮助他的处境。

   经过几轮沟通，最终得到的回复让他觉得心灰意冷。

   面对这样的局面，戴师傅无奈之下拨打了12345，希望能够得到帮助。

   市场监管部门的工作人员随后也介入了此事，经过一番调查，他们告诉戴师傅：他与经销商并未达成一致，建议他通过法律途径来维护权益。

   对问题的消解似乎没有丝毫进展，戴师傅心中忧虑重重，他清楚这样的事必须尽快解决。

   但当他与厂家的对话也未能得到保障时，倒是让他感到十分失望。

   经销商的相关负责人表示，她曾多次向厂家反映此事，但厂家的立场坚定，态度是让戴师傅自行起诉。

   在面对这样的回应时，戴师傅的内心升起的挫败感，似乎无处释放。

   而作为受害者，他希望能有一个公正的解决方案。

   他的遭遇不仅让人唏嘘，也让消费者在购车时多了一重担忧。

   记者对此事也展开了调查，拨打了开瑞新能源控股有限公司的客服热线。

   接通后，徐州售后负责人的回复是，厂家对消防部门的结果表示异议，并表示已经派人去现场勘查，正在进行相关鉴定，过程可能会很漫长。

   与此同时，该负责人特别提醒戴师傅，若想解决问题，最快的方法就是直接起诉厂家。

   等待消防部门的结果，可能会耽搁时间。

   对于戴师傅的困境，江苏致邦律师事务所的夏磊律师给出了他的看法。

   他指出，面对这种电气线路故障造成的火灾，车损险通常是不涵盖的，车主往往无法直接向保险公司索赔。

   但根据《产品质量法》和《民法典》的相关规定，车主可以要求生产者或销售者承担责任。

   如果车辆存在产品缺陷，导致财产损失，车主可以直接以此为理由向生产者或销售者主张赔偿。

   在此情况下，律师建议戴师傅应将重心放在对方承担责任的举证问题上。

   若厂家无法证明其产品不存在缺陷的话，就必须对由此引起的损失进行赔偿。

   对于车主来说，这样的途径相对而言，维权难度会降低，索赔的希望也更大。

   在这个事件中，戴师傅的遭遇让我们看到了购车后的风险以及维权的艰辛，更加凸显了新兴产品在市场中的不完善，也提醒了消费者在选购之时需要谨慎考虑。

   希望在这之后，车主朋友们也能够借鉴此事，分享彼此的经历，在维护自身权益时，更加有据可依