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文章|一个大西瓜
编辑|一个大西瓜
夏天马上就要到了,国内的汽车保有量也是非常巨大。
对于要出行的小朋友们,把自己的电车或者油车检查好。
避免因为线路老化而产生汽车自燃事故。
这不3月11日安徽合肥市就有一辆汽车突发自燃事故。
面对熊熊大火,燃烧着旁边布满了观众,不过看着着火的汽车,却束手无策。尽管群众用灭火器,积极地扑火,但是面对火势太大的汽车,无从下手,只能等待专业的消防队过来灭火。等到119过来之后,汽车烧得,只剩铁架子了。
从网友分享的事故现场来看,这辆着火车火势非常凶猛,远远望去一片通红。冒着大黑烟,从几公里之外就能看到。此路行人与汽车都比较多,随即聚集了大量围观群众。有朋友可能会问,这汽车着火燃烧的这么快吗?驾驶员在开车的时候就没发现异常?及时把火苗扑灭?
小编认为,当驾驶员看到着火的时候应该想办法去灭,只是灭不了而已。
对于此次事件网友也做出了分析。
自己前几天也买了一辆比亚迪混动版的汽车。在发现汽车里面遍布全身都是电线、控制线等。假如稍有短路的地方就有可能引发火灾。毕竟在驾驶的时候,这里面可都是通过的是大电流,在大电流通过电线的时候自然会产生热量,而这些热量散发不出去就有可能使汽车着火。
汽车着火问题也不算是新鲜事了,每年都有发生。不过我们不能预算出着火问题,但是能检查车况,避免此类事故的发生。还有个问题就是,现在大多数汽车都是新能源汽车。全部采用锂电池,为了长续航选择这种电池,但从安全上来讲,这种电池并不比铅酸电池好。一旦发生磕碰短路,极易发生火灾并,且在火灾扑灭上,根本无法解决。
如果说这种电动汽车着火了,而且只要你不靠近消防队,这样几分钟就能够把你的汽车给烧完。
因为它的燃烧速度太快了,就算给你充足的灭火器,你也无法给它扑灭。
他这种火和木头燃烧的还不一样,用普通的灭火器根本不管用。
所以现在汽车大多数都是新能源,而他们的研究方向也是防止火灾,把驾驶室内烧坏。
汽车底部加一层绝缘层,让火苗朝下方燃烧。
尽可能给驾驶室的人员增加脱离时间。
据报道新能源汽车着火的速度,你根本就反应不过来。最快的速度甚至40秒就能把一辆汽车燃烧完,当你发生事故的话,在你失去意识的时候,这可就危险了。
对于电车的何去何从,网友对此也是展开激烈的讨论。
虽说为了环境保护产生的电车,没有了尾气,但是对于电车报废之后的电池处理。
相关部门没有报道过吧?
说实在话,电池处理在国内也是比较麻烦的事情。
电池本身就是属于污染物,相比于汽车尾气污染更大,只是没有人说而已。
国内对于电车的续航、环保动力相关注意,而他到了年限之后电池报废,可没有专门儿的公司管,这才是比较头痛的。
大家小编写这篇文章也是给大家提个醒,电车虽然出行便利,省油但相对于油车它的费用可不省。
你可以算算你的电费是否这几年正在蹭蹭的往上涨,相比于油车,它的可靠性小编觉得还是弱一点,但你要是非得说他省油,那我不可否认,因为他就不烧油,他怎么会不省油呢?
但要是说起出行费用的话,我觉得现在电车和油车已经相同了。
相关方面的材料你也可以查询一下,甚至有的电车比油车的费用还要高。
烧的越快,韭菜长得越快!
哈哈哈,遥遥领先
这速度遥遥领先!
到底是技术遥遥领先还是燃烧的速度遥遥领先呢????
图一二是蓝牌车,小编是说油车都自燃率高,让我们骑马?
遥遥领先的车这是必须滴[笑着哭]
灭火器灭不掉,水里能燃烧,烧起来火烧连营!
旧的不去,新的不来
生产1⃣️辆新能源车也是同样的时间阿
电池自带氧化剂一旦燃烧无法正常灭火[静静吃瓜]传统的电池虽然不能燃烧笨重能量密度低[静静吃瓜]但是新规有重量限制[静静吃瓜]只能使用轻便易燃烧的电池了[静静吃瓜]倒是火化是免费的了[静静吃瓜]
中国的电车是刺激消费的主力军[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
首先排查供电电压是否在正常范围内,然后检测充电器是否具备过压/欠压保护功能。