15万元左右该买什么SUV？经过我多年来对车市的观察，我认为至少应该满足以下三个特征：
第一，必须是混动车型。如果不是混动车型，基本谈不上高科技，大家也可以发现现在的舒适性配置、科技配置L2级辅助驾驶、液晶仪表、中控大屏等也都是在混动或纯电车型上才配备。第二，综合续航达到1000公里以上。买车就是讲的一个经济实惠，还得省事。满油满电的情况下可以一个月不用补充能量，这是多么爽的事啊！而且这些车亏电油耗也只有四五个，这不是高科技这是什么？第三，最好后备箱纯平。纯平的后备箱好处太多了，放倒可以当床，基本上就是一辆露营车了；再不济就算拉货也方便啊，拉辆自行车或其他大件物品也没有什么压力，这样出去郊游时太方便了。基于以上分析，我精选出10款续航1000km+的15万级混动SUV，供大家选择，相信大家一定能够喜欢。
第10名：哈弗二代大狗PHEV【车型及价格】2024款 Hi4 102km 潮电版Plus，14.98万。
【动力及变速】1.5T 167马力 L4，插电式混合动力 299马力，2挡DHT。
【综合续航里程】1000(km)WLTC。
【最低荷电状态燃料消耗量】5.98(L/100km)。
【其他重要数据】4705x1908x1780(mm)，轴距2810(mm)，5门5座SUV。
第9名：红旗HS3 PHEV【车型及价格】2024款 115km 劲为版，13.98万。
【动力及变速】1.5T 169马力 L4，插电式混动 190马力，1挡DHT。
【综合续航里程】1130(km)WLTC。
【最低荷电状态燃料消耗量】5.7(L/100km)。
【其他重要数据】4655x1900x1668(mm)，轴距2770(mm)，5门5座SUV。
第8名：捷途X70 C-DM【车型及价格】2024款 1.5TD DHT 远航版，14.49万。
【动力及变速】1.5T 156马力 L4，插电式混动 271马力，2挡DHT。
【综合续航里程】1200(km)WLTC。
【最低荷电状态燃料消耗量】5.2(L/100km)。
【其他重要数据】4785x1900x1720(mm)，轴距2745(mm)，5门5/7座SUV。
第7名：探界者PLUS【车型及价格】2024款 1.5T 102km RS豪华版，14.99万。
【动力及变速】1.5T 180马力 L4，插电式混动 190马力，2挡DHT。
【综合续航里程】1200(km)。
【最低荷电状态燃料消耗量】5.97(L/100km)。
【其他重要数据】4653x1902x1714(mm)，轴距2730(mm)，5门5座SUV。
第6名：星越L 智擎【车型及价格】2024款 1.5T 星云版，15.27万。
【动力及变速】1.5T 163马力 L4，插电式混动 136马力，3挡DHT。
【综合续航里程】1279(km)WLTC。
【最低荷电状态燃料消耗量】4.79(L/100km)。
【其他重要数据】4795x1895x1689(mm)，轴距2845(mm)，5门5座SUV。
第5名：捷途山海T1【车型及价格】2024款 1.5TD 向山，14.98万。
【动力及变速】1.5T 156马力 L4，插电式混动 204马力，1挡DHT。
【综合续航里程】1300(km)WLTC。
【最低荷电状态燃料消耗量】5.89(L/100km)。
【其他重要数据】4706x1967x1845(mm)，轴距2810(mm)，5门5座SUV。
第4名：瑞虎8 PLUS C-DM【车型及价格】2025款 1.5T 舒适型，12.98万。
【动力及变速】1.5T 156马力 L4，插电式混动 204马力，1挡DHT。
【综合续航里程】1300(km)WLTC。
【最低荷电状态燃料消耗量】5.19(L/100km)。
【其他重要数据】4715x1860x1747(mm)，轴距2710(mm)，5门5/7座SUV。
第3名：风云T9【车型及价格】2025款 120km 长续航版标准型 磷酸铁锂，12.99万。
【动力及变速】1.5T 156马力 L4，插电式混动 204马力，1挡DHT。
【综合续航里程】1400(km)WLTC。
【最低荷电状态燃料消耗量】5.29(L/100km)。
【其他重要数据】4795x1930x1738(mm)，轴距2770(mm)，5门5座SUV。
第2名：星途瑶光 C-DM【车型及价格】2025款 超越版，13.99万。
【动力及变速】1.5T 156马力 L4，插电式混动 224马力，3挡DHT。
【综合续航里程】1400(km)WLTC。
【最低荷电状态燃料消耗量】5.4(L/100km)。
【其他重要数据】4781x1920x1671(mm)，轴距2815(mm)，5门5座SUV。
第1名：宋PLUS DM【车型及价格】2025款 DM-i 112KM尊贵型，14.58万。
【动力及变速】1.5L 101马力 L4，插电式混动 218马力，E-CVT无级变速。
【综合续航里程】1450(km)WLTC。
【最低荷电状态燃料消耗量】4.95(L/100km)。
【其他重要数据】4775x1890x1670(mm)，轴距2765(mm)，5门5座SUV。
这就是我今天介绍的10款15万级混动SUV。可能细心的朋友发现了，这10款里有5款都是奇瑞旗下车型，这没办法，谁让他是理工技术男呢？设计出来的车型就是符合大家的需求。当然，外观除外。我至今没有发现一款长得特别好看的奇瑞汽车。
有的人可能会纠结最低荷电状态燃料消耗量是什么意思，简单来说,最低荷电状态就是插电混动汽车的电池电量在正常使用过程中被消耗到了所允许的最低值,而此状态下车辆的燃油消耗量,便是最低荷电状态油耗。这其实就是我们常说的亏电油耗。一辆车的亏电油耗越低，那么我们基本可以认定这辆车的混动技术就越高。
这与增程技术是完全不同的，增程车本质上是一款电动车，增程一旦电量耗尽，油耗通常都是非常高的，因为它需求不停地发电，来为车辆提供驱动力。相信大家都见过停电时的应急发电机，增程车就相当于一辆车杠着一台发电机来回跑，想想觉得挺傻的。
今天介绍的这10款SUV，价格都不太高，也相差不大。你也可以选一辆外观看着顺眼的，也可以选一辆续航长的，还可以选一辆后备箱最平整的，我想，选哪一辆都不算是什么坑，都算是比较值得的选择。
不知大家是否认同我的说法？
