如今国内新能源势头很猛，不少车企纷纷推出高端车型抢占市场高地。今年的广州车展，高端新能源车也成为了主角，阿维塔更是同时亮出阿维塔11和阿维塔12两款重磅车型，它们集华为、长安、宁德时代三大行业巨头尖端技术于一身，可以说凭实力出圈了。除此之外，华为还在11月26日给出了重磅消息：华为将设立目标公司，乙方即长安汽车及其关联方拟出资获取目标公司股权，比例不超过40%。具体股权比例、出资金额及期限由双方另行商议。此消息一出，阿维塔旗下的车型，后续或能用上华为最好的技术。

阿维塔11上市至今一直保持不错的热度，阿维塔12上市6天大定订单就突破1.5万台，面对它们的来势汹汹，奔驰E级能否招架得住，接下来将阿维塔12和奔驰E级进行对比，看看谁更强？

颜值高科技感强

同样是中大型轿车，在阿维塔12身上看到了未来感和科技感，在奔驰E级身上则更多的是稳重感。阿维塔12在设计细节的地方融入了很多创新科技，比如蝶翼式前脸、全LED曲率灯组、电子后视镜、无后舷窗掀背尾门、HALO屏等等，不论是技术还是用车体验，都是超前的。再看奔驰E级，最新款虽然有做运动化升级，但变化并不明显，外观来看，也没有过多的科技感可言。

智能化实力领先

智能化是阿维塔的一张王牌，华为技术的加持，让它直接站在了巨人的肩膀上。智能驾驶方面，阿维塔11和阿维塔12都搭载了华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统，阿维塔12全系配备了29颗智驾传感器，包含了3颗激光雷达，感知能力强大，支持高速NCA和城区NCA，并且做到了不依赖高精地图，不论是高速、城区、野外，它都能轻松应对各种路况，都能享受智能驾驶带来的便利和安全。相比之下，奔驰E级目前只搭载了一些L2级智能驾驶辅助功能，诚意不足的是，只有高配车型才可以享受到这个配置，更高阶的智能驾驶目前才开始着手研发，比阿维塔12落后太多了。

智能车机方面，阿维塔11和阿维塔12都搭载了华为鸿蒙座舱4.0系统，在人车交互、车机互联、生态应用等方面，都达到了行业顶流水准，例如它支持车机和车机的无缝流转，大大提升了车机和手机的关联度，用车更加便利，还支持全场景可见即可说，智能体验贯穿了整个用车过程。再看奔驰E级，它搭载的是MBUX智能人机交互系统，语音识别体验一般，APP应用也很少，很多配置需要选装，使用体验还有待优化提升。

豪华感不落下风

豪华感的来源，除了设计和智能之外，还来自于用料和配置。用料方面，阿维塔12全系标配Nappa真皮座椅+仿麂皮顶棚，相比之下，在售的奔驰E级，只有顶配版本用的才是Nappa真皮座椅，其他车型则是仿皮座椅，还是阿维塔12更高级。配置方面，阿维塔12全系标配前排座椅加热/通风/按摩、后排座椅加热，相比之下，奔驰E级很多舒适性配置都要额外选装，并且阿维塔12前排配备的是两个零重力座椅，带来奢享的座舱体验。

通过对比分析不难看出，作为30-40万级别的中大型豪华轿车，阿维塔12不论是智能体验、豪华感还是舒适感，都不输给奔驰E级，同时价格更有优势，兼具更高的品质以及性价比，不失为家用优选。